九龙江大桥设计总说明 毕业设计论文

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1、九龙江大桥设计总说明摘要:该桥的建设将改变基太村的交通状况,彻底改变基太村村民依靠顶坊渡口摆渡通行的历史,并对该村的经济、文化生活带来极大的改善。根据当地实测的资料进行设计,首先对九龙江大桥的桥型的选择,其次该桥各个构造进行设计而在本设计中主要针对于九龙江大桥的主梁、横隔梁、行车道板、支座、盖梁、墩柱、桩基、桥台等构造进行了截面类型和尺寸选择以及配筋计算,然后是根据经验和构造要求对于桥面排水和桥面连续进行简单的设计。关键词:简支T梁桥;配筋;内力计算;承载能力BridgedesignexplainsdesignjiulongriverestuaryAbstra

2、ct:Theconstructionofthebridgewillchangeandthevillageoftraffictoo,completelychangethebasetoovillagetoplaneonthehistoryoftheferryferrytraffic,andforthevillageeconomy,culturelifemuchimproved.Accordingtothemeasureddataofthelocaldesign,firsttojiulongriverestuarybridgeofthechoiceoftheform

3、,thesecondbridgestructuraldesignandinallthisdesignmainlyaimedatthebridgeinjiulongriverestuaryofthegirders,andeverybeam,drivingDaoBan,bearing,coverbeam,thepier,pilefoundation,theabutmentonthetectonicsectiontypeandsizeselectionandreinforcementcalculation,andthenisbasedonexperienceands

4、tructuralrequirementsforbridgedeckdrainageandbridgedeckiscontinuouslythedesignofsimpledesign.KeyWord:JaneaTbridge;Reinforcement;Internalforcecalculation;Stability;Carryingcapacity38目录1.设计资料11.1.工程概况11.2.技术指标11.2.工程地质条件12.桥型方案选择42.1.初步选择桥型方案42.2.方案比选83.主梁设计计算93.1.主梁尺寸选定93.2.主梁内力计算103

5、.3.主梁配筋设计计算143.4.主梁裂缝宽度以及变形设计计算174.横隔梁设计计算194.1.横隔梁尺寸设计194.2.横隔梁内力计算194.3.横隔梁配筋设计计算204.4.横隔梁接头连接方式215.行车道板设计计算215.1.行车道板的内力计算215.2.行车道板的配筋设计计算225.3.桥面连续的设计226.支座设计236.1.支座平面尺寸设计236.2.支座厚度设计设计236.3.支座稳定性验算237.盖梁设计计算247.1.盖梁尺寸设计24387.2.盖梁的内力设计计算247.3.盖梁的配筋设计及承载力校核258.墩柱设计计算268.1.墩柱的尺寸

6、及类型设计268.2.墩柱的内力设计计算278.3.墩柱的配筋设计及承载力校核279.钻孔桩的设计289.1.桥面高程的确定289.2.确定桩的位置289.3.确定桩长289.4.桩的内力计算299.5.桩身截面配筋与承载力验算309.6.桩顶水平位移验算3110.桥台设计的设计3110.1.桥台类型及尺寸的选定3110.2.桥台内力计算3210.3.桥台台身截面验算3410.4.基础底面承载力验算3410.5.基础底面偏心距验算3510.6.基础稳定性验算3511.排水设计3611.1.桥面纵横坡设计3611.2.泄水管设计3612.伸缩装置的布置37参考文

7、献381.381.设计资料1.1工程概况该桥位于漳平市西元乡基太村顶坊渡口,距省道福三线基太岭南侧约500米,横跨九龙江。该桥的建设将改变基太村的交通状况,彻底改变基太村村民依靠顶坊渡口摆渡通行的历史,并对该村的经济、文化生活带来极大的改善。根据设计要求,结合桥址地质状况和所处的地理位置以及从桥梁上的要求、性质、水文、材料等综合情况,在设计上遵循因地制宜、就地取材,从经济、实用、美观、方便施工的原则开展设计工作。1.2技术标准1、桥址横断面图(见附图)。2、桥址地质剖面图(见附图)。3、设计荷载:公路Ⅱ级;通航标准:Ⅵ级。4、桥面净空:净7.0+2×1.5m人

8、行道。5、水文计算:本桥一般冲刷为1.

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