机动车保养说&明手册

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时间:2019-04-17

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1、#*爱车养护秘籍】您不可不知的爱车养护七种“武器”只看楼主图集汽车作为一种代步工具,已经逐步的进入了千家万户,再也不是以前那样遥不可及的奢侈品每一位车友,都很珍惜自己的爱车,常把她比喻成家或爱人。那么,如何精心呵护自己的爱车,让它始终如一的保持最稳定、最巅峰的性能和外观呢?下面的这七种养护知识,您不可不知哦,请听偶一一道来: 【第一种武器:漆面的日常保养及车内环境的保养】: 车辆新不新,看看外观就知道了,漆面的日常保养也尤为重要,我的经验之谈是:1、雨后及时冲洗,雨后车身上的雨渍会逐渐缩小,使雨水酸性物质的浓度逐渐增大,如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。同时,形成的水珠停留在车

2、身上,都是一个个凸透镜,在阳光照射下,焦点温度高达800°,很容易伤害漆面2、洗车尽量选择在清晨进行,应待发动机冷却后进行,不要在烈日或高温下清洗车辆,以免洗洁剂被烘干而留下痕迹3、擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵,防止混入金属屑和沙粒,勿用干布、干毛巾、干海绵擦车,以免留下划痕4、对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹,要及时清除,比如最头痛的鸟屎。对此,必须用专用清洁剂清洗,不要随意使用刀片刮削或用汽油消除,以免伤害漆面。5、一般小的擦伤,例如油漆表面有伤痕,其实都没有必要补漆。轻的,用车蜡就可以处理;重的,做个抛光也就可以了6、如果自己有单独的车库,或者有时间,定期给爱车打蜡是很有必要的,打

3、蜡之前用洗车泥磨一下,效果更好哦7、车辆长期停驶,应停在车库或通风良好的地方,长期不用车建议专用车身罩覆盖。临时停放时,要选择阴凉的地方 车内环境的养护也尤为重要,作为一个封闭的空间(特别是长期在城市或高速上行驶的车辆),车内空气浑浊,有害细菌滋生,如果车内还有人吸烟,那车内空气。。。。。。不言而喻,特别是有小孩的情况更糟糕。车内环境保养我的心得是:1、长途行驶时,定期打开天窗(推荐)或者开启外循环送风,更换车内浑浊的气体2、每周带爱车去吹吹风,除尘,干燥3、车内放置活性炭的吸附颗粒,能起到一定的干燥及过滤的作用,但效果一般4、选购一款车内净化设备,能有效起到车内除味、杀菌、消烟、除尘、除

4、甲醛、空气清新的作用,即使有此设备,也需定期开窗换气。 图1、清洗后,在树荫下透风,这样对爱车的室内环境很好,大家可以借鉴下,平时的养护,车内环境也是很重要的一个环节,比如空调的异味,车内的潮湿,粉尘等,都会对人体造成伤害。我基本上每周末,都会开着爱车去公园的树荫下乘凉,一则自己边乘凉边听音乐或看会书,一则让爱车彻底的干燥通风。如果大家没那么多时间陪自己的爱车去吹吹风,那么#*选购一款合适自己的车内空气净化设备也是相当有必要的,除了可以清新空气以外,还能有效除菌,有小孩的车主更有必要。  【第二种武器:积炭的清理及预防】: 如果当你驾驶时,自己的爱车出现提速慢、急加油回火、启动困难等现象,

5、这说明您的爱车气门有可能已经积碳了。积炭造成的危害很大,轻者出现上述故障,并且油耗增大,车辆驾驶乐趣下降严重者,容易造成发动机损坏,缩短汽车发动机的使用寿命,因此如何清理及预防就很有必要了我的经验之谈是:1、定期跑高速公路,比如每次保养前,在高速路上“拉高速”,这里的“拉高速”,不是一味的将车速度提升而是每个档位,都保持转速在3000-3500左右,持续3-5分钟,这样能充分的清除发动机内的积炭,燃油充分燃烧,同时机油里会有很多残渣及金属屑,拉完高速后再去做保养,更换机油,就很好了,每个保养周期前拉一次高速。2、尽量避免高档低速行驶,虽然省油,但很伤车,容易形成积炭,并且发动机始终不是工作

6、在最佳状态,扭力输出达不到当前档位的峰值,造成拖档,减少发动机的寿命。4、尽量提高手挡车的换挡转速,能有效减少积炭的形成,比如很多车友经常在2000转速,甚至是1500转速就加档,殊不知,加档过早,提速动力不足,同时速度没跟上加之后的档位,形成积碳。5、添加质量较好的燃油,经济许可的前提下,还可以定期使用燃油清洁剂,可以降低油耗,清理油路的积炭。6、定期清理节气门,清洗完之后一定要检查O型密封圈是否破损,不然会产生怠速不稳的情况。 看以下几张 清理前的节气门,看下多脏,很多积碳#*   #*【第三种武器:热车及电瓶的保养】: 每次车辆冷启动时,都需要热车,新手肯定会问,一般热车多久才行呢?

7、#*没特别规定多长时间,关键看发动机转速,我的经验是,热车时,等发动机转速缓慢下降至1200转以内,就可以平稳起步了,不过此时也不要深加油和急速驾驶,缓慢行驶几分钟后就可以了,此时应该会看见水温表缓慢上升。没有经过足够热车的过程,就开始剧烈驾驶,轻者耗油增加30%,重者车内零部件在没充分润滑的情况下就剧烈运转,容易造成车辆的损耗。因此热车是非常有必要的一个养护手段。 在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电

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