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1、第32卷第11期北京科技大学学报Vo.l32No.112010年11月JournalofUniversityofScienceandTechnologyBeijingNov.2010AF1410钢电子束焊接接头的腐蚀电化学行为刘建华郝雪龙李松梅于美王宗武北京航空航天大学材料科学与工程学院空天材料与服役教育部重点实验室,北京100191摘要采用光学显微镜对AF1410电子束焊接接头的组织结构进行了分析,并采用中性盐雾腐蚀失重和电化学测试方法研究了焊缝熔合区和基体耐腐蚀性能及电化学行为.结果表明:电子束焊接后的焊缝位
2、置为粗大回火马氏体和析出碳化物;基体的腐蚀失重较焊缝熔合区低.电化学测试表明,焊缝熔合区的开路电位低于基体,腐蚀电流高于基材,阻抗值也较低,易腐蚀,这是回火马氏体与析出的碳化物间存在电位差而导致的电化学反应,使材料在腐蚀介质中腐蚀失效.关键词高强钢;电子束焊;电化学性能;电化学阻抗谱;极化曲线分类号TG4563CorrosionelectrochemicalbehaviorofelectronbeamweldingjointsofAF1410steelLIUJianhua,HAOXuelong,LISongmei,
3、YUMei,WANGZongwuKeyLaboratoryofAerospaceMaterialsandPerformance(MinistryofEducationofChina),SchoolofMaterialsScienceandEngineering,BeihangUniversity,Beijing100191,ChinaABSTRACTOpticalmicroscopywasusedtoanalyzethemicrostructuresofAF1410steelweldedjointsafterbeinge
4、lectronbeamwelded.Thecorrosionresistantperformanceandtheelectrochemicalbehaviorofthemeltingareaandthebasemetalwerealsoanalyzedusingtheneutralsaltspraycorrosionweightlossandelectrochemicaltestingmethods.Theresultsshowthattherearethethicktemperedmartensiteandtheprec
5、ipitatedcarbidesontheelectronbeamweldingseam,andthecorrosionweightofthebasemetalislessthanthatofthemeltingarea.Electrochemicaltestingresultsindicatethattheopencircuitpotentialofthemeltingareaislower,thecorrosioncurrentishigherandtheimpedanceisalsolowerthanthatofthe
6、basemeta,landthemeltingareaismoresusceptibletocorrosion.Thisisduetotheelectrochemicalreactiondrivenbythepotentialdifferencebetweenthetemperedmartensiteandthecarbideprecipitation,whichcausesthecorrosionfailureofthematerialinthecorrosionmedium.KEYWORDShighstrengths
7、tee;lelectronbeamwelding;electrochemicalproperties;electrochemicalimpedancespectroscopy;polarizationcurves[2-3]随着航空工业的快速发展,开发强度高、断裂韧性能而被广泛用于高性能航空结构材料领域.性好以及可焊接性好的新型航空结构材料成为发展电子束焊接(electronbeamwelding,EBW)技术方向.为了达到航空构件材料的损伤容限和耐久以其高能量密度、高熔透性、焊接变形区小和易于控[1][4-5]性,20世
8、纪70年代末,Speich等在对Fe-10Ni系制等优点在航空领域得到广泛应用.尽管合金钢进行研究的基础上,对HYl80进行了改进,AF1410超高强度钢广泛采用电子束焊接,但是材料开发了由低碳马氏体或碳化物的二次硬化得到高及其结构在使用过程中对腐蚀环境相当敏感,尤其[6-8
