优捷特复合管安装手册簿

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1、北京市优捷特石油设备科技有限公司复合管施工指导手册本手册的目的本手册的目的是为了配合设计部门，在采用NUPI复合管道进行加油站的管道设计时统一、安全、合理、规范，在满足国标GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》要求的同时，结合NUPI复合管线的特点，满足NUPI公司对复合管道的安装与施工要求。NUPI的SMARTFLEX以及ECOSMART复合管线是专门为加油站设计，所有产品均取得UL、ULC及IP的认证，同时也获得了中国相关机构的认证。NUPI复合管道可适合于各类汽油、柴油、酒精、混合油料如醇类汽油、生物柴油等。由于NUPI公司持续不断的进

2、行技术更新，北京优捷特公司只能尽量及时更新本手册的相关信息。如果您发现本手册中有错误或疏漏之处，或您希望了解有关NUPI新产品的信息，敬请联系北京优捷特公司。北京市优捷特石油设备科技有限公司联系方式如下：电话：4008217171传真：010-82233779需要注意的是，加油站施工现场的情况千差万别，设计的管道走向、管道长度、接头样式、接头数量等等与实际使用的情况可能会有差异，北京优捷特公司本着对用户负责的态度，会根据现场的具体情况提出合理的修改意见，并与用户及设计部门沟通，敬请谅解。10北京市优捷特石油设备科技有限公司复合管施工指导手册1.加油机进油管使用

3、NUPI复合管道的布线要求：1.1进油管道的型号与尺寸加油机的进油管道一般选择内径为2吋（约为50mm）的盘装管道，推荐选用双层管，对应的型号及尺寸如下：型号f(mm)每卷长度（m）Dn(mm)D1(mm)L(mm)Smin(mm)S1min(mm)Semin(mm)重量Kg/mTSMAHD63R75637563753.24.712.91.83注：Dn-内层管外径；D1-外层管外径；L-内外层管间距；S-内层管壁厚；S1-防渗涂层；Se-外层管壁厚。1.2进油管道布线的注意事项：1.2.1进油管道应尽量避免交叉布线；1.2.2进油管道在布线时除了进入加油机的接

4、口外，中间应尽量避免使用接头；1.2.3复合管线在进入人井时，为保证密封效果，管道应与人井壁垂直。1.2.4根据CARB（美国加州空气资源委员会）的分类，NUPI的复合管道属于半硬管，即可以在布线时根据场地情况进行弯曲，也能够提供足够的支撑。NUPI要求复合管道的最小转弯半径为1.2米。考虑到应力的影响，北京优捷特公司推荐双层管道的最小转弯半径为1.5米。1.2.5采用自吸泵供油时，国标要求每条加油枪各配一条供油管道；1.2.6采用潜油泵供油时，应按照油品配置管道。以内径50mm的管道为例，在油品最大流速达到国标要求的2.8m/s时，其供油量经计算为330L/

5、min。汽油按每把加油枪最大40L/min计算，每条管线最多可串联8条加油枪，柴油按每把加油枪最大60L/min计算，每条管线最多可串联5条加油枪。如果考虑到所有加油枪同时满负荷工作的概率很小，每条管道可以多串联1-2把加油枪。10北京市优捷特石油设备科技有限公司复合管施工指导手册2.进油管道立管的典型连接及定位：2.1由上图可以看出，进油管道与加油机的连接有不同的形式，一般可由现场施工人员根据情况选择。2.2无论采用何种形式的连接，推荐在加油机底座上焊接固定支架，避免因沉降或其他因素导致管道移位造成泄漏。2.3推荐的支架形式如下图。支架俯视图中心线U型固定卡

6、输油管终端加油机底座支架侧面示意图U型固定卡10北京市优捷特石油设备科技有限公司复合管施工指导手册3.进油管道的典型连接效果图。4.卸油管/排气管/油气回收管使用NUPI复合管道的布线要求：4.1根据GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》，卸油管道推荐使用4”的单层直管（TSMAU110B6）连接。参数参照下表。型号f长度DnSminS1min重量应用TSMAU110B6110mm5.8m110mm8.1mm0.4mm2.81kg/m卸油TSMAU90B690mm5.8m90mm6.7mm0.4mm1.92kg/m卸油/排气/油气回收TSMA

7、U63B663mm5.8m63mm4.7mm0.4mm0.99kg/m排气/油气回收注:Dn-管道外径;Smin-管道壁厚；S1min-防渗涂层4.2卸油管道一般与钢制管道布线方法相同，使用直角弯头转弯。需要注意的是如果管道有交叉，应在交叉点放入沙袋隔开，间距以不小于5cm为宜（参照5.4）。4.3卸油/排气/油气回收管道的坡度，主要依靠管沟的基础来实现。这就要求施工方在开完管沟时必须做好管沟底部的夯实，必要时候铺设硬化基础，避免因沉降或受压而导致管道坡度变化。如果是卸油管，同时要求在卸油口立管处安装固定支架，其形式如下图：卸油管固定支架卸油管5.NUPI复合

8、管线的铺设要求10北京市优捷特石油设备