汽车专业教学论文正稿

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1、汽车维修技能型人才培养叶静2012/04/22-7-摘要随着现代汽车行业的快速发展,对汽车维修技术人才的需求也越来越多。这种供不应求的现象,促使大量同学学习汽车维修专业,以适应企业和市场的需求。那么如何培养具有较高层次的维修技术人才,这就给中职学校画了个问号。为此不断的进行课程改革、优化专业设置、加强双师型教师队伍建设、更新教学手段加强实习和实训设备的建设将是所有职业技术学校急需解决的问题。关键字:汽车维修;市场分析;中职学校人才培育;建设-7-随着中国加入WTO,我国的汽车工业得到了快速的发展,汽车新技术如雨后春笋般层出不穷,汽车的产能

2、也不断的扩大化,数据表明2008年8月,全国汽车产销分别为61.55万辆和62.90万辆,这表明了汽车的保有量仍需不断的进行扩大,据不完全统计,2008年9月底,全国机动车保有量为16803万辆,与2007年底相比,增加825.5万辆,增长5.17%。目前,中国已取代日本成为仅次于美国的世界第二大汽车消费市场。同时还是仅次于美国和日本的世界第三大汽车生产国。汽车维修行业将成为具有很大发展空间和具有挑战性的行业。一方面由于大量国外的先进技术不断的涌入中国汽车市场,这给我们的汽车维修行业带来了很大的商机;另一方面,外国先进的管理制度和维修技术

3、,同样给我们的传统维修行业带来了严峻的考验。汽车维修行业将是一个重要而又具有发展潜力的行业,如何解决当前汽车维修人员供不应求的现象,这给中等职业学校汽车维修专业人才的培养提出了更高的要求。一、现代汽车新技术汽车技术日新月异、飞速发展,大量高新技术产品和电子装置在汽车上的应用越来越普及,特别是微机控制技术在汽车上的广泛应用。现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体,其动力性、经济性、排放净化性、安全性和舒适性等各方面,正逐步进入智能化高级控制阶段。发动机电子控制系统、自动变速器、CVT(无级变速)、AB

4、S(制动防抱死系统)、EBD(电子制动力分配)、ESP(电子稳定程序)、SRS(安全气囊)、AC(空调)、电控悬架、中控防盗系统、卫星定位系统及CAN-BUS系统等一系列新技术应用日趋广泛,机电一体化的深入发展。全球各大汽车制造厂商,借助于CAD、CAM等技术,已将汽车新产品的开发周期由几年缩短至不到1年,而每款新车都尽可能使最新的电子技术和微机控制技术得以充分发挥。二、汽车维修技术的现状作为汽车的“后市场”——汽车维修业行业,其技术发展虽滞后于新车开发,但也紧随汽车技术现代化的步伐迈入了高科技领域,汽车技术含量的提高,给汽车维修人员的技

5、术水平提出了更高的要求。传统的汽车维修设备及维修手段将被现代汽车新技术、新工艺、新设备所替代。汽车维修人员告别了“背朝黄土面朝天”的时代。各种现代化的故障诊断仪器、设备和新的维修技术不断涌现。电控技术的出现,使得先进的传感技术与数据处理技术不断的应用在汽车故障诊断系统上。-7-这对汽车维修提出了更新、更高的要求:维修人员必须同时掌握传统的机械维修技术和现代的电子维修技术,还必须掌握相关的检测和维修技术。因而,掌握现代汽车维修技术信息和新的工艺成为汽车维修的基本条件,在维修诊断技术方面正在发生着引人注目的变化。一、汽车维修人员如何适应现代汽

6、车维修理念现代汽车维修人才必须拥有先进的维修技术,会正确使用各种先进的汽车检测仪器,既要掌握机电一体化技术,又要熟悉现代汽车的结构,工作原理、液压控制原理、计算机的应用、自动控制技术等能够数量的分析汽车的各种参数指标。对于任何一个汽车维修企业,人才就是企业存活的基础。在日本,汽车维修行业中合格的技术工人占70%以上,在20万通过资格认证的人员中,有40%为技术人员。在美国,汽车维修企业中诊断工人的比例约占80%。我国的汽车维修企业中,真正具备判断汽车故障能力的技术人员不超过30%,其它大多停留在只会“换件”的水平上。为适应汽车技术发展的需

7、要,一些十分陌生的检测设备,如举升机、发动机分析仪、四轮定位仪、解码器、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、尾气测试仪、电脑动平衡机等,已经成为现代维修企业的必备工具。汽车维修离不开扎实的理论基础。然而,拥有实践经验也很重要,汽车维修企业需要既会利用各种仪器及设备检修汽车又能熟练使用各种工具更换各零部件的技术工人,对于人员才的需求将进更加严格。四、中职学校汽车维修专业技能型人才培养的目标中等职业教育,是指以培养适应生产、管理、服务第一线需要的中等技术应用型人才为根本目的的专门教育。以中等技术应用型人才为培养目标,按社会需求原则、针对性适

8、应性相结合原则设置专业;按突出应用性、实践性原则重组课程结构,更新教学内容;基础理论教学以应用为目的,以必需、够用为度,专业课教学要加强针对性和实用性。为适应社会和汽车维修行业的不断发展,汽车

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