毕业论文--含Vv变压器和平衡变压器的牵引供电系统建模研究

毕业论文--含Vv变压器和平衡变压器的牵引供电系统建模研究

ID:35658488

大小:1.62 MB

页数:53页

时间:2019-04-07

毕业论文--含Vv变压器和平衡变压器的牵引供电系统建模研究_第1页
毕业论文--含Vv变压器和平衡变压器的牵引供电系统建模研究_第2页
毕业论文--含Vv变压器和平衡变压器的牵引供电系统建模研究_第3页
毕业论文--含Vv变压器和平衡变压器的牵引供电系统建模研究_第4页
毕业论文--含Vv变压器和平衡变压器的牵引供电系统建模研究_第5页
资源描述:

《毕业论文--含Vv变压器和平衡变压器的牵引供电系统建模研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、HUNANUNIVERSITY毕业设计(论文)设计论文题目:含V/v变压器和平衡变压器的牵引供电系统建模研究学生姓名:学生学号:专业班级:电气工程及其自动化1108班学院名称:电气与信息工程学院指导老师:学院院长:2015年月日湖南大学毕业论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在老师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的

2、法律后果由本人承担。学生签名:日期:2015年5月日毕业论文版权使用授权书本毕业论文作者完全了解学校有关保留、使用论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本论文。本论文属于1、保密,在______年解密后适用本授权书。2、不保密√。(请在以上相应方框内打“√”)学生签名:日期:2015年5月日指导教师签名:日期:2015年5月日湖南大学毕

3、业设计(论文)第IV页摘要由于电气化铁路不但运输能力大、行驶速度快、工作条件好,而且运营成本低、能源消耗少、自然条件影响小,已经成为了我国铁路运输的主要发展方向。电力机车的大量使用给电力系统的供电负荷带来很大的问题。由于电气化铁路本身具有移动性和波动性,因此对整个电网的接入点造成了一定的影响。目前,世界上牵引供电系统最常用的两种变压器是V/v变压器和平衡变压器,本文通MATLAB/Simulink对两种变压器所在的牵引供电系统进行建模,研究其各自的特点。本文首先从最基本的电气化铁路牵引变压器的理论知识

4、开始介绍,之后对于V/v变压器和阻抗匹配平衡变压器进行了细致的仿真研究,最后,在之前的仿真的基础上对于韶山型电力机车的运行状况进行了细致的仿真,结果在正文中有充分的体现,基本仿真结果与理论和实际基本一致。关键词:V/v变压器;平衡变压器;牵引供电系统;MATLAB/Simulink;仿真模型TractionpowersupplysystemResearchonModelingwithV/vtransformerandBalancetransformer湖南大学毕业设计(论文)第IV页AbstractN

5、otonlybecauseoftheelectrifiedrailwaytransportcapacity,highspeed,goodworkingconditions,andlowoperationcost,lessenergyconsumption,theinfluenceofnaturalconditions,hasbecomethemaindevelopingdirectionofourrailwaytransportation.Theextensiveuseofelectriclocomo

6、tivepowersupplyloadofpowersystembringsalotofproblems.Theelectrifiedrailwayismobilityandvolatility,thereforecausedacertainimpactonthewholenetworkaccesspoint.Atpresent,themostcommonlyusedtwokindsoftractiontransformerinpowersupplysystemofV/vtransformerandt

7、hebalancingtransformer,thispaperthroughtheMATLAB/Simulinkonthetwokindsoftransformerintractionpowersupplysystemformodeling,studytheirrespectivecharacteristics.Firstlyfromthemostbasicofelectrifiedrailwaytractiontransformertheoryknowledgebegantointroduce,a

8、fterforV/vtransformerandtheimpedancematchingbalancetransformerdetailedsimulationstudiesarecarriedout.Finally,intheprevioussimulationbasedonforoperationofShaoshanelectriclocomotivesweredetailedsimulation.Theresultsinthetextarefull

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。