机场花瓶墩柱施工方案

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1、承台墩柱施工方案目录一、编制依据1二、工程概况21、工程位置22、设计概况2三、施工计划41、施工进度计划42、资源配备计划4四、施工方法及工艺流程51、承台施工51.1基坑开挖62、明挖扩大基础的承台施工153、墩柱施工144、支座安装29五、质量保证措施301、组织措施302、技术措施313、质量要求31六、施工安全保证措施331、砼泵送设备的主要安全措施332、脚手架工程安全措施3439湖南省建筑工程集团总公司承台墩柱施工方案3、焊接作业安全措施344、汽车吊使用安全注意事项355、高空作业预防控制措施37七、文明施工保证措施381、文明施工目标38

2、2、文明施工组织机构383、文明施工措施3839湖南省建筑工程集团总公司承台墩柱施工方案重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼前高架桥及道路交通工程承台墩柱施工方案一、编制依据1.1重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼前高架桥及道路交通工程招标文件及补遗。1.2《重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼前高架桥及道路交通工程》施工图。1.3《重庆江北国际机场T3A航站楼高架桥工程地质勘查报告详细勘查》(2013.05)1.4国家、重庆市有关部门颁布的环保、质量、合同、安全等方面的法律法规要求。1.

3、5本公司有关施工管理、施工质量、施工技术、施工安全等方面的标准、文件及本工程施工组织设计文件。1.6本公司承担类似建设工程所积累的丰富的施工经验1.7国家现行施工用相关规范、规程、标准《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《建筑施工现场环境卫生标准》JGJ146-2004《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-201239湖南省建筑工程集团总公司承台墩柱施工方案《混凝土结构工程施工及验收规范》(2011版);GB50204-2002《建筑施工扣件式钢管脚手

4、架安全技术规范》;JGJ130-2011《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ50300-2001);《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012);《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012);二、工程概况1工程位置重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼前高架桥及道路交通工程位于重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼前高架桥及道路交通工程位于渝北区双凤桥街道的齐心村,东临渝邻高速公路,西靠现有机场跑道,南连在建机场专用高速公路,北接新建T3A航站楼。现状场地

5、已基本平整,区域西南侧有两路~石坪的县级水泥路面公路及通村公路接入,区内有一条机场换乘交通枢纽工程已建的交通便道从南向北延伸到拟建航站楼边上,交通较方便。2设计概况本工程共设计匝道13条(A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、I匝道)。其中6座桥梁,分别位于A、B、C(2座)、D、G匝道。A匝道桥位于AKO+000.5~39湖南省建筑工程集团总公司承台墩柱施工方案AKO+122.54段,B匝道桥位于BK0+114.46~BK1+700.54段,C匝道1号桥位于CK0+175.46~CK0+290.54段,C匝道2号桥位于CK1+865.96~CK

6、1+981.04段,D匝道桥位于DK0+442.09~DK0+627.15段,G匝道桥位于GK0+000.5~GK0+178.04段,各桥结构形式及参数详见下表:匝道桥结构形式及参数表项目A匝道桥B匝道桥C匝道1号桥C匝道2号桥D匝道桥G匝道桥最大桥宽(m)615412.512.599孔数-孔径(孔数-m)4跨一联4×28m52跨15联跨径25~48m3跨一联30+45+303跨一联30+45+306跨一联2×28+40+3×286跨一联3×26.5+3×31梁高(m)1.71.7~2.82.32.32.01.7起点桩号AK0+000.5BK0+114.4

7、6CK0+175.46CK1+865.96DK0+442.09GK0+000.5终点桩号AK0+122.54BK1+700.54CK0+290.54CK1+981.04DK0+627.15GK0+178.04平纵线型纵坡(%)3.00~4.000~5.003.63~0.42-0.82~-3.695.41~2.44-2.35~-5.38半径(m)直线200~240400缓和曲线缓和曲线580缓和曲线239.75239.75缓和曲线桥梁全长(m)122.041586.08115.08115.08185.06177.54结构类型上部结构预应力砼连续箱梁预应力砼连

8、续箱梁预应力砼连续箱梁预应力砼连续箱梁预应力砼连续箱梁预应力砼连续

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