洞井路高架桥箱梁预制方案

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1、长沙市洞井路高架桥箱梁预制方案长沙市洞井路民政学院高架桥小箱梁预制施工方案日期:2014.2.18;_t，P洞井路高架桥箱梁预制方案第一章工程概况一、编制依据：1、洞井路（雅塘冲路~香樟路）道路工程施工图设计2、公路桥涵施工技术规范JTJ041—20083、市政工程质量检验评定标准4、现场施工调查情况、机械设备状况及施工技术力量二、工程概况洞井路民政学院高架桥为左右分离式桥梁，孔跨型式(5联)为:4×30m+3×30m+4×30m+3×30m箱梁。该桥基础为钻孔桩基础，桩柱式桥墩，0#台为埋置式桥台，桥台西侧开挖现状地面

2、放坡，东侧设置挡墙，15#台为桩柱式桥台。桥面宽度标准宽29m，加宽段35m，0#台~7#墩之间桥下地面处理至桥下民政学院内部道路设计标高一致，7#~15#号台之间桥下地面标高不变;全桥长442m;主要工程数量：30m预制箱梁146片，C50砼5014m3、I级钢筋227.6t、Ⅱ级钢筋1031t、φ15.2钢绞线208t;三、梁场布置情况洞井路民政学院高架桥箱梁预制场位于该桥0#台前K1+880-K2+080段路基段，长度200m，具体布置见附图。预制场共布置箱梁预制台座20个，存梁场可存梁8片，计划每月生产箱梁60片

3、，箱梁采取边预制边架设，不存放在预制梁场内。四、项目部人员分工情况及职责序号姓名职务职责1项目经理箱梁预制施工进度、质量、安全文明工作和总体协调2项目总工箱梁预制施工技术总负责3技术员配合总工搞好预制场的预制梁的技术管理及技术服务工作4试验室预制梁场的试验检测工作5副经理预制梁场的生产协调、进度、质量、安全文明及协调6施工员预制梁的现场生产及协调等工作7材料员预制梁的各项物资设备的供应工作8安质部负责安全和质量控制工作第二章、箱梁预制施工方案及要求一、施工准备工作1、预制台座建设（1）、根据箱梁预制场平面布置图，将场地进

4、行平整压实，采用透水性较好的砂砾土回填压实并整平，回填采取分段回填压实。（2）、台座纵横方向都必须保持平整，误差不超过2mm;（3）、存梁区的地势做到水平，四周挖好排水沟;（4）、台座施工：基底换填夯实，特别是台座头部加厚区，基底要挖到硬土，防止张拉后，应力聚中在台座头部，而使台座下沉。（5）、台座采用厚30cm的C25砼，面层采用厂家定做的5mm厚钢板与台座上预埋的角钢焊接连接成整体，作为预制梁的底模面板，台座施工时控制好对拉螺栓孔的预留位置。（6）、预制台座施工图见附图，模板3套。二、箱梁预制施工工艺1、箱梁预制程序

5、:底腹板钢筋加工及安装→预应力管道定位→钢筋及预应力管道检查验收→内模及侧模安装→模板检查→绑扎顶板钢筋及负弯矩预应力管道定位→防撞墙及伸缩缝预埋筋定位→各项指标检查合格→底板砼浇筑→腹板砼及顶板砼浇筑→养生→钢绞线穿索→张拉及压浆→封锚→移梁→架梁2、钢筋制作及安装2.1、钢筋采用现场集中加工，在台座上1次绑扎成型，钢筋的表面洁净、平直，无局部弯折，弯曲钢筋进行调直，采用冷拉方法调直钢筋，钢筋的弯直和末端的弯钩符合设计要求及规范规定。钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，拼装时按设计图纸施工。2.2、钢筋的品种质量、焊条

6、的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定；钢筋表面必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，不得使用，钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距必须符合设计要求；钢筋做到平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直，采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋冷拉率不大于2%，HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不大于1%;钢筋的弯制和末端弯钩必须按照施工图纸制作；受力钢筋搭接接头采用焊接，单面焊接接头长度为不小于10d，双面焊接接头长度不小于5d，接头位置相互错开，同一截面焊接接头不得超过该截面受力钢筋总根数

7、的50%。2.3、加工好的钢筋半成品应作好标识，原材料、半成品、钢筋作好防锈、防变形等保护工作。2.4、初次弯制成型的钢筋均按照1:1大样检查其几何尺寸的准确性，施工过程中经常检查各种加工钢筋，以保证它的几何尺寸准确。钢筋制作、绑扎的允许误差按JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》执行。3、钢筋加工及安装注意事项:3.1、因本桥位于曲线上，每片梁长度均不一致，所有箱梁通长钢筋下料长度需要根据每片梁的长度进行下料。3.2、钢筋焊接采用电弧焊接方式，两钢筋搭接端应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。双面焊接大于5

8、d单面焊接大于10d(d为钢筋直径)。(3)、预应力管道、锚具等与钢筋相碰时，钢筋作适当避让。当主要受力钢筋(或大直径钢筋)与次要受力钢筋(或小直径钢筋)相碰时,次要钢筋作适当避让。3.3、为了确保钢筋保护层厚度，在钢筋与模板之间设置高强工业塑料垫块，按每平方4个布置。并且相互错开。所用工业塑料垫块强度不小于50Mp