冲击钻成孔降水井施工方案

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1、.冲击钻成孔降水井施工方案一编制依据1、项目招标文件及有关补遗通知。2、国家现行的公路施工及验收规范有效版本。3、本公司拟投入的有效资源。4、施工现场的地形、地貌及现有条件。二工程概况本标段共设大桥1座：K6+641.5雅溪高架桥采用主孔跨越杭瑞高速连接线全断面，与被交道路前进方向成40度斜交角，大桥全长219.96m。上部构造为主桥（32+50+32）m预应力砼变截面连续箱梁、引桥4×25m装配式预应力砼箱形连续梁（小箱梁）：下部构造为柱式墩配桩基础、柱式台配桩基础。本标段共设中桥1座(拆除重建)：K1+402钟家寨中桥跨越万溶江，与水流方向成15度斜交角，桥

2、长80.96m。上部构造为3×25m装配式预应力砼箱形连续梁（小箱梁），下部构造为柱式墩配桩基础、柱式台配桩基础。本标段利用老桥1座（桥面系改造）：K5+086乾城大桥跨越万溶江，上部构造为1×60m空腹式石拱桥，桥长78.3m；下部构造为埋置式台配扩大基础。老桥完全利用，仅对桥面系进行改造，延长结构使用寿命，增加结构耐久性。三主要工程数量本标段桥梁数量表序号中心桩号桥名孔数－孔径(总长)下部构造及基础形式1K1+361.52-k1+442.48钟家寨中桥3×25m（80.96m）柱式墩、桩基础2K6+531.48-K6+751.44雅溪高架桥32+50+32+

3、4×25（219.96m）柱式墩、柱式台、组合式台、桩基础3K5+086乾城大桥（桥面系改造）1（78.3m）埋置式台配扩大基础...四主要技术指标公路等级：二级公路计算行车速度：60km/h，,80km/h路基宽度：15m,12m设计洪水频率：路基及小桥涵1/50；大桥1/100设计荷载：公路-II级五工期要求计划工期60天，2012年11月25日~2013年1月30日。六质量要求七施工准备情况1、人员组织主要技术人员一览表序号姓名职务备注1李明波项目经理2张国良总工程师3杨昌珍桥梁工程师4杨昌胜路基路面工程师5赵树岭测量工程师6李福质检工程师7张伟安全员另：

4、辅助工人20人，试验人员2人，测量人员2人，机驾人员6人，维修人员2人。2、机械设备配置根据施工现场的具体情况与要求，组织进场相应的机械设备。各台设备已经过精心维修保养，维修配件齐全，能够保证施工的需要。3、施工准备3.1熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸复核。3.2根据桩位设计图坐标、高程控制点标高进行轴位放线，定出桩位并固实。随后检查，复核各桩位轴线设计参数，并经甲方、监理等有关各单位验收合格。3.3临时用水和临时用电设施架设、铺设完成。...3.4做好施工现场的排水系统，浆池、浆沟开挖工作。施工污水须经沉淀池处理后，才可排入市政管道。同时做好施工

5、现场安全、文明施工工作。机械设备一览表序号设备名称型号数量备注1装载机ZL50G3良好2空压机VFY7/122良好3挖掘机CAT320C3良好4洒水车JYJ51134良好3、施工准备3.1熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸复核。3.2根据桩位设计图坐标、高程控制点标高进行轴位放线，定出桩位并固实。随后检查，复核各桩位轴线设计参数，并经甲方、监理等有关各单位验收合格。3.3临时用水和临时用电设施架设、铺设完成。3.4做好施工现场的排水系统，浆池、浆沟开挖工作。施工污水须经沉淀池处理后，才可排入市政管道。同时做好施工现场安全、文明施工工作。八施工方案1、场

6、地平整首先利用推土机进行场地平整，利用挖掘机把部分场地挖至设计要求标高，设备进场后，进行安装、调试并根据现场施工条件确定打桩顺序。2、开挖泥浆池泥浆池应挖在桩位附近没有工程桩的区域内，由项目管理人员统一安排开挖，以免给桩机移位造成麻烦。一桩必须挖两池：循环池和沉淀池，泥浆池周围用钢管做防护3、测量定位根据设计坐标点做好测量控制网，按平面放线定位，根据图纸放出桩的桩位，然后在设计桩位处撒白灰并打一有明显标志的小木桩，要求桩基础轴线控制在20mm以内，并且在打桩过程中要经常复核，避免因土质挤压发生位移而造成桩位的不准确。由于本工程施工场面比较大，在施工过程中很容易造

7、成土质挤压而影响桩位的准确性，故在本工程中开钻前对每根桩都要进行复核。4、护筒就位...采用全站仪放出桩位中心，根据中心桩引出十字护桩，护桩构成的结构边长不小于3米，用石灰粉（白灰粉）洒出护筒边线。挖掘机或冲击钻机开挖护筒基坑，基坑深度比护筒小约30厘米，考虑到护筒安装好后的整体性，护筒基坑开挖尺寸应在护筒直径加50cm以内。护筒顶高程，应高出地面30cm。利用十字桩拉线并吊挂铅垂将基坑底的护筒中心边桩定出，吊车起吊护筒时，对准基坑底部的护筒桩下放护筒，人工配合进行位置调整。护筒吊放完毕，人工配合挖掘机调整护筒垂直度，护筒四周应用粘土分层回填并夯实。5、冲击成孔

8、5.1桩机就位：首先用石