基于有限元分析的轿车转向节设计说明书

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1、word文档整理分享毕业设计说明书设计题目：基于有限元分析的轿车转向节设计学院：汽车工程学院专业年级：车辆工程专业2012级学号：学生姓名：指导教师、职称：2016年5月17日参考资料word文档整理分享目录摘要IAbstractII1引言11.1研究的目的和意义11.2转向节发展概述11.3有限元法简介21.4主要设计内容32建立转向节几何模型42.1转向节的选择42.2UG的简介42.2.1UG的概述42.2.2UG的优点42.3转向节实体模型的建立52.3.1转向节的主要尺寸参数52.3.2转向节建模过程53建立转向节有限元模型143.1HYPERWORK

2、S简介143.1.1HYPERWORKS的特点143.1.2HYPERWORKS的各个模块143.2模型简化143.2.1简化原则143.2.2简化方法143.2.3转向节简化153.3有限元模型的建立153.3.1将三维实体模型导入HYPERWORKS中153.3.2定义单元类型163.3.3定义材料属性173.3.4划分网格174计算工况和载荷确定194.1东南菱帅车型主要参数的确定194.2转向节受力分析194.2.1不平路面工况载荷计算204.2.2紧急制动工况载荷计算214.2.3侧滑工况载荷计算224.2.4不平路面加侧滑组合工况载荷计算23参考资料

3、word文档整理分享4.2.5紧急制动加侧滑组合工况载荷计算244.2.6紧急制动加不平路面组合工况载荷计算265转向节有限元静力分析285.1转向节约束条件285.2三种工况下转向节加载方式295.3各工况下转向节有限元静力分析295.3.1不平路面工况静力分析295.3.2侧滑工况静力分析315.3.3紧急制动工况静力分析335.3.4不平路面加侧滑工况静力分析345.3.5紧急制动加侧滑工况静力分析365.3.6不平路面加紧急制动工况静力分析376转向节自由模态分析406.1转向节自由模态分析的概述406.2转向节自由模态分析的步骤和结果分析407转向节轻

4、量化487.1转向节轻量化方案487.2转向节轻量化后静力学分析487.2.1不平路面工况分析487.2.2紧急制动工况分析497.2.3侧滑工况分析507.2.4不平路面加侧滑工况分析507.2.5不平路面加紧急制动工况分析517.2.6侧滑加紧急制动工况分析517.3转向节轻量化后自由模态分析528结束语538.1论文总结538.2本论文的不足与改进53参考文献54致谢55参考资料word文档整理分享摘要本文以轿车转向节为研究对象，利用CATIA软件建立转向节三维实体模型。将CAD模型导入Hyperworks分析软件中，并建立转向节有限元模型。根据转向节实际

5、受载情况，将其分为3种不同的工况即不平路面工况、侧滑工况、紧急制动工况，并计算转向节在各个工况下的载荷。用有限元法对转向节进行静力分析，获得不同工况下转向节的变形及应力分布。最后用自由模态分析方法对转向节进行动力学分析。结果表明，该转向节强度和刚度都满足设计要求且具有良好的动态特性，不会产生共振现象。关键词：转向节，有限元法，静力分析，模态分析CAD&CAE模型下载http://www.mfcad.com/tuzhi/index.php?m=content&c=index&a=preview&catid=6322&id=296026参考资料word文档整理分享A

6、bstractThesteeringknuckleofLioncelistakenastheresearchobjectinthispaper.CATIAsoftwareisusedtoestablishandsimplifythethree-dimensionalmodelofsteeringknuckle.ThesimplifiedmodelisimportedintoHYPERWORKSanalysissoftwareandtheHyperworksanalysissoftwareisusedtocreateLioncelsteeringknucklefi

7、niteelementmodel.Accordingtotheactualworkingsituationsofsteeringknuckle,theworkingconditionsisdividedinto3basickings.Theyareunevenpavement,emergencybrakingandsideslipconditions.Thentheloadofsteeringknuckleonvariousconditionsiscaculated.Meawhile,3combinedworkingconditionsshouldbetaken

8、intoaccounta