毕业论文--电动汽车电机驱动系统动力特性研究

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1、湖南大学毕业设计(论文)第IV页HUNANUNIVERSITY毕业论文论文题目电动汽车电机驱动系统动力特性研究学生姓名学生学号专业班级学院名称电气与信息工程学院指导老师学院院长2015年5月25日湖南大学毕业设计(论文)第IV页摘要随着汽车工业的逐步发展,环境污染和石油资源匮乏等问题日益严重,电动汽车因为其具有能源利用效率高、绿色环保、性能好、结构简单、维修使用方便等诸多优点,受到了世界各国的关注。发展电动汽车能有效地缓解资源短缺的现状,也能增强汽车工业的核心竞争力。电动汽车中最主要的系统之一是驱动系统,驱动系统多半能决定电动汽车运行性能的好坏。本文介绍了电动汽车及其驱动系统的发

2、展背景及目前国内外的研究现状,并对几种常见的电动汽车及驱动电机进行了相应的介绍与比较。对电动汽车动力传动系的参数匹配方法进行了研究与分析,并且根据相应的方法计算得到了传动系的主要参数,还简述了传动比与档位匹配的方法。另外还研究分析了不同情况下该如何适当地选择电机,以提高汽车的效率。关键词:电动汽车,电机驱动系统,动力特性,传动系,参数匹配ABSTRACTWiththegradualdevelopmentoftheautomotiveindustry,andtheproblemofenvironmentalpollutionandshortageofpetroleumresourc

3、esisbecomingserious,becauseofitshighenergyefficiency,environmentalprotection,performance,simplestructure,easymaintenanceandmanyotheradvantages,theelectricvehicleshavebeenconcernedbytheworld.Thedevelopmentofelectricvehiclescaneffectivelyalleviatetheshortageofresources,andcanenhancethecorecompe

4、titivenessoftheautomotiveindustry.Oneofthemostimportantsystemsintheelectricvehicleisthedrivesystem,andthedrivesystemmostlycandecidetherunningperformanceoftheelectricvehicle.Thisarticledescribesthedevelopmentbackgroundofelectricvehiclesandtheirdrivingsystemandthecurrentresearchstatusathomeanda

5、broad,andintroducesandcomparesseveralcommonelectricvehiclesandthedrivemotor.Researchandanalysisoftheparametersmatchingelectriccarpowertrain,andaccordingtothecorrespondingmethod,themainparametersofthetransmissionsystemareobtained,themethodoftransmissionratioandfilematchingisalsodescribed.Inadd

6、ition,itisalsostudiedthathowtoselectthemotor湖南大学毕业设计(论文)第IV页properlyinordertoimprovetheefficiencyofthemotor.KeyWords:electricvehicle;motordrivesystem;dynamiccharacteristics;powertrain;parametermatching湖南大学毕业设计(论文)第IV页目录1绪论11.1引言11.2电动汽车的发展概述11.2.1电动汽车发展背景21.2.2电动汽车发展现状21.3本文研究的主要内容42电动汽车基本结构5

7、2.1电动汽车的分类52.2电动汽车的基本结构52.2.1电机驱动系统52.2.2电源62.2.3电池管理系统62.2.4整车控制器72.3本章小结73电动汽车传动系的参数匹配83.1整车参数及性能指标83.2电动汽车动力性指标93.2.1最高车速93.2.2加速时间93.2.3最大爬坡度93.3电机参数匹配103.3.1电机转速的匹配103.3.2电机转矩的匹配113.3.3电机功率的匹配123.4车用电机技术性能指标确定123.4.1功率要求123.4.2转速要求133.4.

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