毕业论文--电力机车牵引变电站高次谐波治理研究

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1、HUNANUNIVERSITY毕业论文论文题目电力机车牵引变电站高次谐波治理研究学生姓名学生学号专业班级学院名称电气与信息工程学院指导老师学院院长2015年5月25日I湖南大学毕业设计(论文)第页电力机车牵引变电站高次谐波治理研究摘要目前,我国铁路采用交-直流型电力机车。由于机车头采用整流桥,在导通和换相过程,直流侧电流产生各次谐波,引起交流侧电流也跟着畸变。同时,运行在铁路网上的电力机车有多种类型。各类机车的牵引性能和特点的不同,导致电网上叠加的谐波也越来越丰富。谐波不仅影响电网电能的传输和利用效率,而且还会造成电

2、气设备的损坏。因此,谐波所造成的电力系统危害已愈发引起重视。本文基于石门北牵引变电所的实际数据。通过对比有源滤波器和无源滤波器的特点,设计出并联LC滤波器与并联有源滤波器的混合滤波器,并在主电路设置合理的参数。LC单调谐滤波器先滤去部分低次谐波,剩余谐波由有源滤波器补偿。对设计好的滤波器在matlab进行仿真,通过仿真实验得出了滤波效果。关键词:谐波;有源滤波器;无源滤波器;仿真II湖南大学毕业设计(论文)第页Studyon harmonic management ofelectriclocomotivetracti

3、on substationAbstractAtpresent,China’srailwayadoptsAC-DCelectriclocomotive.Duetotheuseoflocomotiverectifierbridge,theDCcurrentgeneratedharmonicsintheconductionandcommutationprocess,andACsidecurrentalsofollowthedistortion.Atthesametime,theelectriclocomotivethatr

4、uninInternetrailwayhasavarietyoftypes.Thevarioustypesoftractionlocomotives’performanceandcharacteristics,resultinginmoreandmoreabundantsuperimposedonthepowergridharmonic.Harmonicnotonlyaffectsthepower transmissionandefficiency, butalsocausedamageto electricaleq

5、uipment.Therefore, thepowersystemharmonic harm hasbeenincreasingly paidattentionto.Thispaper’sdataisbasedontheNorthShimentractiontransformersubstation.WedesignahybridfilterwithLCfilterandactivepowerfilterthroughcomparisonofactivefilterandpassivefilter,andsetrea

6、sonableparametersinthemaincircuit.LC singletunedfilter first filterpartof low harmonic,andtherestofharmonicarecompensatedbyactivefilter.AndwegetthefilteringeffectintheMATLABsimulation.KeyWord:harmonic;activefilter;passivefilter;simulinkIII湖南大学毕业设计(论文)第页目录1绪论...

7、...................................................................................................................................................11.1谐波背景及研究目的.....................................................................................................

8、....11.2谐波研究现状.......................................................................................................................21.3课题研究方法..............................

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