毕业设计（论文）-扬州市物流园区发展与展望

《毕业设计（论文）-扬州市物流园区发展与展望》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、扬州市职业大学扬州职业大学毕业设计（论文）论文题目：扬州市物流园区发展与展望系别：专业：班级：姓名：学号：指导教师：完成时间：9扬州市职业大学目录一、物流园区概述........................................1（一）物流园区的要素.......................................1（二）物流园区的功能.......................................2二、扬州市物流园区发展现状与成效........................3三、扬州市物流园区存在的问题.......................

2、.....5（一）规划建设上的问题.....................................................................5（二）在运营与业务上的问题..................................................................6（三）人力资源上的问题.........................................................................7四、扬州市物流园区发展建议..............................7（一）科

3、学规划，加快物流园区建设............................7（二）招商引资，多渠道解决资金............................................................8（三）经济利益分层，扩大利润空间........................................................8（四）创新用人机制，完善人才结构........................................................8五、扬州市物流园区发展趋势与展望.....................

4、...9参考文献.................................................109扬州市职业大学扬州市物流园区发展与展望内容摘要：随着国内外物流行业的蓬勃发展，“物流园区”成为物流行业现阶段发展的主要内容之一。扬州市物流行业响应国际与国内的号召，在各市县分别建立物流园区，那么扬州市物流园区的发展对扬州市物流的发展，对社会的发展，经济的发展起到什么样的作用，以及出现了什么样的问题，将是我们探讨的内容。关键词：物流园区功能发展现状规划原则发展趋势一、物流园区概述物流园区（distributionpark）,是指符合相关条件的（进入企业及标准或规则)一家或多家企

5、业或单位（运营主体和投资主体）采用相关设施设备（物流设施）管理和从事具有特定功能物流活动（物流功能和服务）在一定区域空间上（土地规模）集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。（一）物流园的要素根据物流园区的定义应可归纳出以下几个要素：（1）土地规模　　物流园区是大概念，而一般意义上的物流配送中心是小概念，这一点在国内外都是明确的。因此，要求物流园区有一定的规模。因为规模大小将决定物流园区所能够承载的设施、功能与服务。　　（2）物流设施　　物流园区必须具备比较完备的设施，这些设施包括基础设施(用于仓储运输服务的设施)、公共设施(用于工商、税务、海关、商检、银行、保险等服务的设施

6、)以及相关设施(用于办公、住宿、饮食等服务的设施)。（3）进入企业及标准(或规则)　　物流园区必须制订明确的进入企业标准，并以市场竞争的规则决定企业进出或去留。那种没有标准或在标准问题上先松后紧的做法是不科学的。　　（4）物流功能和服务　　物流服务包括基本服务和附加服务(或增值服务)9扬州市职业大学，既包括对进入企业的服务也包括对终端客户的服务。物流园区在规划与设计中不能只停留在功能上，必须定义所提供的的服务，依据“链”条(需求链、供应链、价值链、产业链、服务链等等)设计物流园区的服务(建议在物流园区规划与设计中引进业务模式)。　　（5）运营主体　　物流需要集约化，土地开发需要集约化，城市需要

7、经营，等等，如果物流园区没有一个明确的运营主体，那么，土地以及各种投资的回报就只能是纸上谈兵。避免表面上一个运营主体而实际上是各自为政或者只有管理主体而没有运营主体的局面。单一的通过招商而转让或租赁土地的方式是难以形成真正意义上的运营主体的，经营土地和经营物流园区是两个不同的概念。　　（6）投资主体　　这个问题对于中国的物流园区尤为重要，绝大多数的物流园区都是从生地开始的，其主要情形是：物流园区都