课程设计--某CNG汽车加气站防火防爆设计

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1、2011.01彭辉华：某CNG汽车加气站防火防爆设计工业火灾爆炸危险与控制课程设计课题项目：某CNG汽车加气站防火防爆设计姓名：学号：学院：专业：考生成绩：任课老师(签名)日期：2011年01月09日-25-2011.01彭辉华：某CNG汽车加气站防火防爆设计目录『摘要』-1-『关键词』-2-第一章工程概况及项目分析-2-1.1工程概况-2-1.2加气站的选址-2-1.2.1加气站的分级-3-1.2.2加气站的选址原则-3-1.2.3加气站的选址-3-1.3工艺流程-4-1.3.1工作原理-5-1.3.2生产工艺流程-5-1.3.3压缩天然气的简介-6-1.3.4压缩天然气质量-

2、6-第二章总平面布置-7-2.1区域划分-7-2.1.1生产区-7-2.1.2存储区-8-2.1.3其他设施-8-2.2火灾危险类别的分类-8-2.2.1生产和贮存中的火灾危险性分类-9-2.3耐火等级-9-2.3.1耐火极限-9-2.3.2耐火等级-10-2.3.3各区域耐火等级的确定-11-2.4防火间距-12-2.4.1防火间距设计原则-12-2.4.2防火间距的确定-12-第三章电气防火防爆的设计-13-3.1爆炸性气体危险区域的划分-13-3.1.1危险场所区域划分的目的意义-13-3.1.2爆炸性气体危险场所的区域划分-13-3.2爆炸性混合物的分类、分级和分组-15

3、-3.4电气防爆设备的选型-15-3.4.1设备选型的原则-15-3.4.2选择防爆类型-16-第四章防火防爆措施设计-17-4.1防火防爆安全装置-17-4.1.1隔爆-17-4.1.2泄压-17-4.2灭火措施-19-第五章防火防爆应急预案-20-5.1应急救援预案的意义-20-5.2安全预警系统建立流程-20-5.3应急预案的编制流程-21-第六章总结-23-附录24-25-2011.01彭辉华：某CNG汽车加气站防火防爆设计附录Ⅰ24表1生产的火灾危险性分类24表2贮存物品的火灾危险性分类25表3根据生产、贮存火险分类采取的防灾措施举例26附录Ⅱ27表1厂房的耐火等级、层

4、数和防火分区的最大允许建筑面积27表2库房的耐火等级、层数和占地面积27表3民用建筑的耐火等级、层数、长度和建筑面积28附录Ⅲ29表1厂房的防火间距29表2室外变、配电站与建筑物、堆场、储罐的防火间距30表3储气罐或罐区与建筑物、储罐、堆场的防火间距31表4民用建筑之间的防火间距31附录Ⅳ32表1爆炸性气体环境用电设备防爆类型32表2旋转电气防爆结构的选型33表3低压变压器类防爆结构的造型34表4低压开关和控制器类防爆结构的选型34附录Ⅴ36表2灭火器的选择和设置数量37主要参考文献38-25-2011.01彭辉华：某CNG汽车加气站防火防爆设计『摘要』随着汽车工业的不断发展和车

5、辆保有量的增加，汽车尾气的排放对大气环境的污染也进一步加剧。随着天然气资源的开发利用，为改善汽油、柴油燃烧后对环境造成的污染，压缩天然气(CNG)汽车得到了广泛的推广和应用，压缩天然气(CNG)汽车加气站也随之建立，以满足天然气汽车燃料的需要。然而，天然气具有火灾爆炸危险性，尤其是高压运载与储存、油气双燃料站等安全技术问题，必须引起高度重视。1995年9月29日，四川自贡富顺华油公司压缩天然气加气站因钢瓶泄漏燃烧发生爆炸，造成重大经济损失和人员伤亡事故。针对某CNG汽车加气站可能发生爆炸的潜在危险，本人结合学习《建筑设计防火规》GB50016-2006、CNG汽车加气站火灾爆炸危

6、险分析与预防、《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005等，对工厂进行选址探讨，危险区域划分，防火防爆设计，对安全管理方面制定了必要的措施。以通过技术和管理的创新来保证安全生产的可靠性。『关键词』CNG汽车加气站火灾爆炸危险分析与预防危险区域划分防火防爆设计-25-2011.01彭辉华：某CNG汽车加气站防火防爆设计第一章工程概况及项目分析1.1工程概况本防火防爆设计是针对某CNG汽车加气站的设计，该CNG加气站建于沙坪坝区凤天路中段，该交通方便，加气区内地面基本平整，符合CNG去、加气站的建站要求。该加气站选用天然气压缩机，分子筛脱水装置，日工作16小时生产压缩天然气1

7、0000m³，设置2台售气机，日充装CNG汽车220---300辆。储气量按1500m³设计，采用储气容器50L水容积储气罐。根据对其防火防爆危险性因素的预测与分析，设计可靠的具体防火防爆措施，实现安全生产的目的。1.2加气站的选址1.2.1加气站的分级压缩天然气加气站的等级划分，应符合表1.1的规定。表1.1压缩天然气加气站的等级划分级别贮气装置总容积(m3)一级12