桥梁工程风险评估报告

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1、陕西绥延高速公路土建4项目（K46+930～K53+020）桥梁工程风险评估报告中铁二局工程有限公司陕西绥延高速公路土建4经理部2017年04月陕西绥延高速公路土建4项目（K46+930～K53+020）桥梁工程风险评估报告编制人：复核人：审核人：中铁二局工程有限公司陕西绥延高速公路土建4经理部2017年04月目录1编制依据12桥梁概况12.1项目概况12.2地形地貌12.3气象水文12.4工程地质及不良地质分析22.5设计概况22.6设计残留风险评估22.7施工组织方案33风险评估程序和评估方法33.1风险评估总体思路33.

2、2风险评估组织机构43.3风险等级标准及接受准则53.3.1事故发生概率53.3.2事故发生后果概率53.3.3风险等级标准63.3.4风险接受准则73.4风险评估流程及方法73.4.1风险评估流程73.4.2风险评估方法84专项风险评估内容94.1专项风险评估总体思路94.2施工作业程序分解104.3风险辨识104.4风险分析114.5风险估测145风险控制措施及建议155.1风险接受准则155.2一般风险源控制措施165.2.重大风险源控制措施216.风险评估结论266.1重大风险源风险等级汇总266.2重大风险源存在部位

3、276.3评估结果分析271编制依据1）业主制订的风险管理方针及策略；2）国家高速公路榆蓝线（G65E）绥德至延川公路两阶段施工图设计；3）《桥涵工程安全技术规程》；4）《公路桥梁施工技术规范》（JTGF50-2011）；5）《公路桥涵施工质量检验评定与验收标准规范》；6）《公路桥梁和桥梁工程施工安全风险评估指南》（试行）。2桥梁概况2.1项目概况陕西绥延高速公路土建4项目位于陕西省榆林市清涧县境内，线路起讫里程为K46+930～K53+020，路线全长6.09km。主要工程内容：特大桥1座（西马家沟3号特大桥长1.88km）

4、，大桥5座（向阳沟1号大桥、向阳沟2号大桥、西马家沟1号大桥、西马家沟2号大桥、西马家沟4号大桥）。桥址区发育有沟谷阶地、黄土沟壑及梁岇。桥梁桥台处位于黄土梁岇区，地势起伏较大，地层成层性稳定，地貌单元简单，桥梁整体呈北东-南西向。2.2地形地貌桥梁位于黄土梁峁沟壑区，桥址区发育有沟谷阶地、黄土沟壑及梁岇，桥址范围内主要地层为第四系全新统粉土、粉质粘土，上、中更新统黄土，上第三系粉质粘土及三叠系上统胡家村组砂岩等组成。胡家村组砂岩成层较厚，且成层稳定，整体来讲，场区稳定性较好，适宜桥梁建设。2.3气象水文项目所在区属于温带半干

5、旱大陆性季风气候，气候特点为：雨量偏小，气候干旱，四季分明。春季气温回升快，降水量少，干旱多风；夏季气候炎热，降雨量集中，多雷阵雨；秋季气温迅速降低，多阴雨天气；冬季气候寒冷干燥，少雨雪。区内多年平均气温10.2℃，年平均最高气温16.8℃，年平均最低气温3.9℃。最热月7月平均气温23.9℃，最冷月1月平均最低气温-6.6℃。平均无霜期165天。最大冻土深度120cm（1968.2），冬季5cm土壤冻结平均初日为11月19号，解冻日期平均为3月5日。27该桥址区内见地表沟谷常流水，勘察期间流量不大。流量受季节性降水影响较大，

6、据调查地表水位平均年变化幅度1.0-2.5m。地下水类型为第四系松散堆积层孔隙潜水和基岩裂隙水。潜水水位埋深约为1.1-7.7m，丰水期地表水补给地下水，枯水期相反；勘察期间为地下水补给地表水。基岩裂隙水存赋于砂岩裂隙中，水量稳定，补给地表水。根据《公路工程地质勘查规范》（JTGC20-2011）判定：场地环境类别为Ⅱ类。根据工点“水质分析报告”可知：该桥址区地下水对钢筋水泥土及混凝土中的钢筋均具有微腐蚀性。根据“易溶盐分析报告”结果查明；场地土对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具为腐蚀性，对钢结构具微腐蚀性。2

7、.4工程地质及不良地质分析该桥址区未发现崩塌、滑坡等不良地质现象发育。根据现场调查及附近土工试验资料，主要特殊性岩土为湿陷性黄土。参照临近工点综合判定地基土湿陷等级为Ⅱ级，属自重湿陷场地。负侧摩阻力值「qik」=-15kPa2.5设计概况公路等级：高速公路，四车道单向行驶；设计车速：80Km/h；通风与照明计算行车速度：80Km/h；分离式四车道桥梁：单幅路基宽度12.75米。单幅桥梁宽度12.65，桥面布置为0.5m墙式防撞护栏+净1.65m+0.5m墙式防撞护栏；整体式四车道桥梁:整体式路基宽度25.5米，中分带2米。桥面

8、布置为0.5m墙式防撞护栏+净1.65m+0.5m墙式防撞护栏；桥面横坡：单向坡2%（直线段），超高不大于±4%；设计荷载：公路-I级；桥面铺装：采用10厘米厚沥青混凝土+防水层+8厘米厚现浇C40混凝土；设计洪水频率：特大桥设计洪水频率为1/300，大中桥、小桥、涵洞设计洪