副斜井绞车房管理制度汇编

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1、一井副斜井3米提升绞车管理制度汇编编制单位：观音山煤矿机电工区编制人：尹发顺编制日期：二〇一二年十二月二十五日目录一、副斜井3米提升机司机操作规程二、要害场所管理制度三、提升机司机岗位责任制四、提升机司机交接班制度五、领导干部上岗制度六、提升机维护和检修制度七、提升机巡回检查制度八、提升机房设备缺陷管理制度九、斜井人车管理制度十、斜井人车检修制度十一、斜井人车试验制度十二、斜巷信号、把钩工管理制度十三、绞车巡回检查图十四、制动系统图十五、电气原理图副斜井3米提升机司机操作规程一、一般规定：1、绞车司机必须由经过专门培训，考试合格，取得提升机司机操作证的人担任，并持证上岗。2、副斜

2、井提升机司机必须配有正副司机，每班不得少于2人，司机不允许连班顶岗。3、信号规定为“一响停、二响提车、三响放车、四响慢提、五响慢放”。4、绞车司机必须严格执行“行车不行人，行人不行车，不作业”的规定。5、绞车司机要严格按操作规程操作，做到五不开：绞车不完好不开；钢丝绳磨损、断丝超限及打结不开；安全设施和信号不全、不明不开；物件超重不开；巷道支护危及运行安全不开。6、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格执行。二、绞车启动前的检查工作：1、检查操作台上各开关位置正常；2、速度给定手把和可调闸给定手把均在最小位置；3、检查紧急停车按钮、脚踏制动板是否灵活可靠；4、检查操作台上的各指示灯是

3、否正常；5、检查滚筒上的钢丝绳排列情况；6、检查钢丝绳压板和接头是否牢靠；7、检查深度指示器保护系统是否完好；8、检查闸瓦与制动盘的间隙（小于2㎜）；9、检查制动系统的电磁阀、按钮、制动回路上的电液调压装置是否正常；10、检查油箱内油量、油质是否符合要求；11、各种压力表和油温表是否损坏；12、各油管接头、液压元件是否漏油；13、检查高压泵回油管道上的阀门是否打开；14、检查冷却水进水阀门是否打开；15、各部位连接螺栓是否有松动现象，连接件应齐全牢固。16、联轴器间隙应符合规定；17、各种保护、声光和警铃都必须灵敏可靠；18、信号系统应正常；19、送电后，检查各开关和启动器运行是

4、否正常，开关指示窗口显示是否正常。三、启动1.合低压电源：A:合低压电源柜顶部的刀闸开关，然后依次合上柜内空气开关：QM1---QM2.1---QM2.2---QM3.1---QM3.2---QF4.0---OF4.1---QF4.2---QF4.3---QF5.1---QF5.2---QF5.3---QF5.4;（如果有遗漏空气开关没有合，会引起操作台允许开车灯不亮，无法接受信号及开车）B:按住UPS电源ON按钮约2秒时间，UPS启动，正常启动后UPS面板上指示灯均为绿灯。UPS启动后PLC得电，约30秒左右PLC系统完成启动过程（操作台开始有灯指示），观察操作台和电压电源柜里

5、的PLC模板，正常时指示灯应该为绿色，如果有红灯，代表有故障。！注意：UPS电源主要作用为：在低压系统掉电的情况下，提供电源给PLC和液压站工作阀完成紧急制动，在低压掉电或者人为停电后，在10分钟内一定不要忘记关掉UPS电源（按住OFF按钮约2秒）。否则可能造成UPS内部电池过放电而损坏！1.操作台开车前准备：A:高压开关柜合隔离开关，远程或者就地合高压开关柜，操作台高压合闸绿灯亮；B:观察左上角安全回路指示灯是否点亮，如不亮则安全回路不通，需要把制动手柄及速度手柄放在零位（左下角手把零位指示灯亮），按动安全复位按钮，如果系统正常无故障，则安全回路指示灯亮（绿色）；C:观察变频器

6、就绪指示灯是否亮，正常时应该为亮绿灯，否则检查高压变频柜是否正常启动或复位；D:查看指示灯，正常开车时调绳，试验方式指示灯不应该亮（在调绳和试验时例外），如果有调绳或者试验方式指示灯亮，需要把相应的旋钮打到正常位置。E:司机启动液压站及润滑站，如果系统正常则允许开车灯亮，等待信号系统信号，接收到信号系统信号后，操作台开车信号灯亮，司机可以开车。（司机也可以选择先不启动液压站和润滑站，待信号系统有信号后（信号系统声光指示），在30秒内启动液压站和润滑站，此时允许开车灯及开车信号灯亮，司机可以开车）！注意：如果信号系统有信号发出，但是在润滑站和液压站均已经启动的情况下，操作台开车信号

7、灯仍不亮，则需要检查条件是否满足：1、制动手柄和速度手柄必须在零位；2、没有轻故障指示；3、允许开车灯亮；4、信号系统没有检修信号发出；如果以上任何一个条件不满足则无法接受信号开车。允许开车条件：安全回路合---所有电源合---高压合闸---变频器就绪---主电机接触器合---液压站启动----润滑站启动轻故障内容：润滑站轻故障，液压站轻故障（冬天时可能为油温过低，操作台旋钮打到液压站加热，温度超过15度以后可以复位），变频器轻故障，闸瓦磨损，弹簧疲劳，温度巡检仪检测到超温。（轻