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时间:2019-04-02
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1、钢筋混凝土课程设计铸造车间单跨厂房指导老师:李春林组长:焦波波小组成员:高清毅梁霜张司凡魏冬目录一、结构方案及主要承重构件选用二、计算简图及柱截面尺寸确定三、荷载计算四、内力计算五、最不利内力组合六、柱子设计七、基础设计、结构方案及主要承重构件的选用根据该厂房现有设计资料分析,本车间可采用钢筋混凝土排架结构。结构如图所示。为保证屋盖的整体性及空间的刚度,屋盖采用无檩体系。根据厂房具体要求,柱间支撑设置如图所示,厂房主要承重构件均按设计资料所提供的标准构件选用。二、计算简图及柱截面尺寸的确定本车间为铸造车间,结构布置均匀
2、,载荷分布(除吊车载荷外)也基本均匀。现可以从整个厂房中选择一部分排架作计算单元,。计算单元宽度为6m。(1)计算上柱标高及柱全高根据图及有关设计资料,可以计算出上柱高Hu=柱顶标高-轨道标高+吊车梁高+轨道构造高=12.6-10.4+1.2+0.2=3.6(m)牛腿高H牛=10.4-1.2-0.2=9(m)全柱高H=柱顶标高-基项标高=12.6-(-0.05)=13.1(m)下柱高H1=H-Hu=13.1-3.6=9.5(m)上柱和下柱纸比λ=3.6/13.1=0.275其次,查表可得,上柱可采用矩形截面,b×h=4
3、00mm×400mm,下柱选用工字形截面,b×h×hf=400mm×800mm×150mm。(二)初步确定柱截面尺寸三、荷载的计算(一)恒荷载1.屋盖结构自重预应力混凝土大型屋面板1.2×2=2.4(kN/m2)20mm厚水泥砂浆找平层1.2×20×0.02=0.48(kN/m2)一毡二油隔气层1.2×0.05=0.06(kN/m2)100mm厚水泥珍珠岩制品保温层1.2×4×0.1=0.48(kN/m2)20mm厚水泥砂浆找平层1.2×20×0.2=0.48(kN/m2)三毡四油防水层1.2×0.35=0.42(kN
4、/m2)/∑g=3.6(kN/m2)①天沟板1.2×2×6=14.4(kN)②天窗端壁1.2×57=68.4(kN)③屋架自重1.2×100=120(kN)这样,作用于横向平面排架一端柱顶的屋盖结构自重设计值为G1=3.6×6×12+14.4+68.2+120/2=402(kN)偏心距e1=hu/2-150=400/2-150=50(mm)2.柱自重上柱自重设计值G2=1.2×1.6×10-1×3.6×25=17.28(kN)偏心距e2=(h-hu)/2=(800-400)/2=200(mm)下柱自重设计值G5=1.2
5、×25×9.5×(0.15×0.4×2+0.45×0.1+2×0.25×0.025)=50.59(kN)偏心距e5=03.吊车梁及轨道自重设计值G4=1.2×(50+1×6)=67.2(kN)偏心距e4=e-h/2=750-800/2=350(mm)(二)屋面活荷载由《荷载规范》查得,对不上人钢筋混凝土屋面,其均布活荷载标准值为0.7kN/m2,而该厂房所在地区的基本雪压S0=0.25kN/m2,故仅按屋面活荷载计算。该厂房屋面活荷载设计值在每侧柱顶产生的雪压为Q1=1.4×0.7×6×24/2=70.56(kN)(三
6、)吊车荷载由电动双钩桥式吊车数据查得Pk,max=202kN,Pk,min=45kN,B=5600mm,K=4400mm,gk=77.2kN,根据B和K及反力影响线竖标。这样,可求得作用于柱上的吊车垂直荷载设计值为Dmax=0.9γGPk,max∑yi=0.9×1.4×215×(1+0.267+0.8+0.067)=578(kN)Dmin=(Pmin/Pmax)Dmax=(45/215)×578=121(kN)作用于每个轮子上的吊车水平制动力的设计值为Tk=侧作用于排架上的吊车水平荷载设计值为起作用点到柱顶的垂直距离为
7、(四)风载荷侧风载荷设计值为四、内力计算1.横载荷作用下已知则在作用下,不动铰支撑的柱顶反力由公式可得故在共同作用下(即在作用下),不动铰支撑的柱顶反力为(二)屋面活荷载作用下柱顶不动铰支撑反力为(三)吊车荷载1.吊车垂直荷载作用下作用在A柱的情况。A、B柱的柱顶剪力可按下面公式计算kN2.吊车水平荷载作用下从左到右作用于A、B柱的内力A、B的柱顶剪力为从右到左作用于A、B柱的内力于上述情况仅荷载方向相反,故弯矩仍可利用上述计算结果,但弯矩图却与之相反。(四)风荷载1.风从左向右吹首先求柱顶反力系数当风荷载沿柱高均匀分
8、布时对于单跨排架A、B柱柱顶剪力可按下面公式计算2.风从右向左吹五、最不利内力组合柱号截面内力组恒荷载屋面荷载吊车荷载风荷载内力组合P1、P2、P3、P4Q1Qmax在A柱Qmax在A柱Tmax左风右风Nmax及M、NNmin及M、N
9、M
10、max及N、V4567项目组合值项目组合值项目组合值A组1-1M/kN·m20.13.
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