毕业论文--汽车安全装置的研究

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1、硅湖职业技术学院毕业论文（设计）汽车安全装置的研究葛孝承【摘要】随着时代日新月异的发展，生活水平大大的提升，各种客运货运及私家车越来越多，交通事故就成为我们不能忽视的问题。因此汽车就设置了安全装置，能有效抑制减轻人员财产的损失。而如今，汽车安全装置主要有安全带、安全气囊、ABS（防抱死系统）、高位刹车等。让我们学习并了解这些装置的作用和性能，并进一步对这些装置有更深层次的认识，同时提高自己的驾车安全意识。【关键词】ABS主动安全被动安全引言大体来说汽车安全装置从性能和作用上来说种类并不繁多。汽车的安

2、全性包括主动安全性和被动安全性，我们如果想可以轻松安全驾车，应该大概了解这些装置的位置、作用。尤其在交通事故日益增加的现代，驾车的安全隐患已经让人们愈发关注，而对汽车安全装置的了解从一定程度上来说就是必要的。汽车安全装置也在日新月异的发展，各种更科学性能更稳定的安全装置不断被生产。如何使用这些装置，我们应该仔细的学习和研究。1、汽车安全装置概述汽车安全装置可分为两大类，主动类安全装置和被动类安全装置。主动类安全装置是用来预防和抑制交通事故发生，例如ABS防抱死系统（中文译为防锁死刹车系统）、刹车辅助

3、（EBA/BAS）、车身稳定控制（ESP/DSC/VSN）、牵引力控制(ASR、TCS、TRC)、制动力分配（EBD/CBC）。被动类安全装置则是在发生交通事故后降低减少人员财产伤亡的，如安全气囊、安全带、安全玻璃、儿童座椅、安全锤、灭火装置等。详细的说，被动安全装置又可分成内部被动安全和外部被动安全。2、汽车主动类安全装置汽车主动安全装置已经列举很多，而在普遍中低档汽车上都比较常见的安全装置有哪些呢？驾驶员至少应明白以下三种：ABS系统、EBD系统、ESP系统。第8页共8页硅湖职业技术学院毕业论文

4、（设计）2.1制动防抱死系统（ABS）现在，ABS装置已经成为大多数汽车的标准设备。几乎每辆丰田车上都有这种装置。ABS防抱死系统中文翻译为防锁死刹车系统，ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取转向措施避开前方的危险，

5、保证汽车的方向稳定性。这项装置最初是应用在飞机上的，随着工业不断发展成熟以及平均行驶车速的提高才逐步成为一套主动安全系统广泛运用在汽车上。我们应该对这项系统有深刻的了解，那么我们应该如何使用它呢。2.1.1制动防抱死系统（ABS）的工作原理ABS是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。当年轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即

6、相似于机械的“点刹’。因此，ABS防抑死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大磨擦力，使刹车效率达到90%以上。2.1.2制动防抱死系统（ABS）的作用ABS的主要功能是专项能力，简单的说就是提高制动时的操纵性，但是制动距离则并不能显著缩短。甚至有时在不平整道路、砂砾或积雪道路上，ABS的运行可能导致制动距离比没有安装ABS的车辆要更长一些。所以跟车太近，猛拐或是强行并线，即使有ABS系统也都是很危险的。第8页共8页硅湖职业技术学院

7、毕业论文（设计）ABS系统工作可靠故障率相对低。在丰田车系中ABS如果出现故障，仪表盘上的ABS故障警告灯会自动亮起提示驾驶员。下面情况则需要特别注意，如果ABS和手刹灯同时点亮，一般预示车辆的制动系统可能有了严重问题，这个时候应当停止继续行驶，立即将车减速靠边，并及时联系相关维修单位。很多老驾驶员习惯在紧急制动时通过来回踩制动踏板的方法提高刹车效果，而ABS系统已经将此种操作方法自动实现。所以这种操纵方法不但是多余的，而且还会阻碍ABS系统的正常工作，反而使其性能大打折扣。所以采取制动时始终用脚踩

8、住刹车踏板不放松才是正确的。ABS系统并不是每次采取制动都工作，它只有在车轮近似于抱死时才起作用。要注意其工作时并不是悄无声息的，在踩住制动踏板的同时如果ABS工作，会产生适当的噪音，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚，这是此系统在自动调节制动油压，属正常现象。2.2电子制动力分配（EBD）笼统来说汽车的主动安全装置都是大同小异的，什么是EBD？中文直译就是电子制动力分配,汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮在湿滑路面上行驶，而右侧轮在干燥的路面上行驶