毕业设计(论文)-二级斜齿轮减速器优化设计

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1、摘要齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是:①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠可传递空间任意两轴之间的运动和动力;②适用的功率和速度范围广;③传动效率高,η=0.92-0.98;④工作可靠、使用寿命长;⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点,特别是大型的减速器问题更突出,使用寿命不长。国外的减

2、速器,以德国、丹麦和日本处于领先地位,特别在材料和制造工艺方面占据优势,减速器工作可靠性好,使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主,体积和重量问题,也未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构,也是大力开拓的形式,并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展,使得机械加工精度,加工效率大大提高,从而推动了机械传动产品的多样化,整机配套的模块化,标准化,以及造型设计艺术化,使产品更加精致,美观化。针对减速器存在的问题,本课题采用优化设计的方法,力求使减

3、速器的体积达到最小,建立数学模型,并通过matlab语言编辑后,得到一组优化数据,到达预期目标,使减速器的体积比传统的经验设计结果减小20%--30%。并对输出轴做了机械加工工艺分析。关键字:减速器优化设计齿轮机械传动IIIAbstractWheelgear'sspreadingtomoveisathemostwidekindoftheapplicationspreadstomoveaforminthemodernmachine.ItsmainadvantageBE:The①spreadstomovetosettle,workthaninamomentsteady,sp

4、readtomoveaccuratecredibility,candeliverspacearbitrarilysportandthemotiveoftheoftwostalks;Powerandspeedscope②appliesarewide;③spreadstomoveanefficiencyhigh,η=0.92-0.98;④workisdependable,servicelifelong;⑤Outlinesizeoutsidetheissmall,structuretightlypacked.Thewheelgearconstitutedto°fromwhee

5、lgear,stalk,bearingsandboxbodydeceleratesamachine,usedingforprimemoverandworkmachineorperformanceorganizationof,havealreadymatchedtoturnsoonanddeliverafunctionofturning,theapplicationisextremelyextensiveinthemodernmachine.⑥Localdecelerationmachinemuchwiththewheelgearspreadtomove,thepoles

6、preadtomoveforlord,butwidespreadexistpowerandweightratiosmall,orspreadtomoveratiobigbutthemachineefficiencyleadalowproblem.Therearealsomanyweaknessesonmaterialqualityandcraftlevelmoreover,theespeciallylargedecelerationmachine'sproblemismoreoutstanding,theservicelifeisn'tlong.Thedecelerat

7、ionmachineofabroad,withGermany,DenmarkandJapanbeplacedintoleadaposition,occupyingadvantageinthematerialandthemanufacturingcraftspecially,deceleratingthemachineworkcredibilitylike,servicelifelong.Butitspreadstomoveaformtostilltakesettlingstalkwheelgeartospreadtomoveaslord,

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