毕业设计（论文）-中型货车驱动桥设计

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1、本科生毕业设计（论文）摘要本次毕业设计的题目是中型货车驱动桥设计。驱动桥是汽车传动系统的重要组成部件,位于传动系的末端，其功用是增大由传动轴或变速器传来的转矩，将其传给驱动轮并使其具有差速功能。所以中型专用汽车驱动桥设计有着重要的实际意义。在本次设计中，根据当今驱动桥的发展情况确定了驱动桥各部件的设计方案。其中根据本次设计的车型为中型货车，故主减速器的形式采用双级主减速器，而差速器则采用目前被广泛应用的对称式锥齿轮差速器，其半轴为全浮式支撑。在本次设计中完成了对主减速器、差速器、半轴、桥壳及轴承的设计计算及校核并通过以上计算满足了驱动桥的各项功能。此外本设计还应用了较为先进的设计软件，如用M

2、ATLAB进行计算编程和用CAXA软件绘图。本设计保持了驱动桥有足够的强度、刚度和足够的使用寿命，以及足够的其他性能。并且在本次设计中力求做到零件通用化和标准化。关键词：驱动桥、主减速器、差速器、半轴、桥壳IV本科生毕业设计（论文）AbstractThegraduationprojectisthesubjectofamediumgoodsvehicledriverinthedesignofthebridge.Bridgedrivevehicledrivesystemisanimportantcomponentparts,itsfunctionisincreasingdriveshaftort

3、ransmissioncamefromthetorque,anditstransmissiontoadrivingwheeldifferentialfunction.Somedium-sizedprivatecardriverhasapracticalbridgedesignSignificance.Inthedesignofthebridgeunderthecurrentdrivethedevelopmentofthedriveridentifiedthecomponentsofthebridgedesign.Accordingtothedesignofthismodelforthemed

4、ium-sizedcars,sothemainreducerintheformofatwo-stagemainreducer,andthecurrentdifferentialisbeingwidelyusedsymmetricbevelgeardifferential;itsaxleforthewholefloating-Support.Inthecompletionofthedesignofthemainreducer,differentialandaxle,bearingsandthebridgeshellcalculationanddesignverification.Through

5、theabovecalculationandthedrivetomeetthevariousfunctionsofthebridge.Inadditionthedesignofamoreadvanceddesigntools,suchasMATLABcalculatedusingCAXAsoftwareprogrammingandgraphics.Thisdesignhasmaintainedadriveaxlehavesufficientstrength,stiffnessandsufficientlife,andenoughotherproperties.Andinthisdesign-

6、to-commonandstandardizedcomponents.Keywords：DriveBridge,themainreducer,differentialandaxle,ShellBridgeIV本科生毕业设计（论文）目录第1章绪论11.1驱动桥简介11.2驱动桥设计的基本要求1第2章驱动桥主减速器设计22.1主减速器简介22.2主减速器形式选择22.3主减速器锥齿轮选择32.4主减速器齿轮支撑42.5主减速器轴承预紧52.6锥齿轮啮合调整62.7润滑62.8双曲面锥齿轮设计72.8.1主减速比确定72.8.2主减速器齿轮计算载荷确定72.8.3主减速器齿轮基本参数选择82.8.

7、4有关双曲面锥齿轮设计计算方法及公式112.8.5主减速器双曲面齿轮强度计算192.9主减速器齿轮材料及处理21第3章差速器的设计223.1差速器的功用223.2差速器结构形式的选择223.3差速器齿轮的基本参数选择243.4差速器强度计算263.5差速器直齿远锥齿轮参数26第4章车轮传动装置的设计284.1车轮传动装置的功用284.2半轴支撑形式284.3全浮式半轴计算载荷的确定284.4半轴强度的计算28