25米T形梁埋置式桥台计算书 

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1、T形梁桥通用设计图编制25米T形梁埋置式桥台计算书1计算资料1.1计算依据：1)《公路桥梁设计通用规范》JTGD60-20042)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-20041.2技术指标1)上部构造形式：预制后张法预应力混凝土简支、结构连续T形梁(5梁式)2)下部构造形式：肋板式桥台3)适用桥宽：整体式路基24.5米分幅、12米。4)设计安全等级：一级5)汽车荷载等级：公路—Ⅰ级1.3桥台一般构造图详见肋板式桥台一般构造图桥台高10米，台后填土12.1米，台前填土8.7米。1.4材料1)混凝土：桥台台帽、背墙、耳墙、肋板采用C30混凝土。2)钢筋：

2、采用R235及HRB335钢筋。2桥台横桥向计算2.1横桥向上部荷载计算2.1.1恒载计算1)上部结构恒载考虑到一个桥台仅受到一跨的作用，按照恒载均摊原则，实际单个桥台承担半跨的上部恒载。根据上部一般构造图，其主梁断面及编号详见图2.1.1上部恒载汇总见表2.1.1云南省公路规划勘察设计院33T形梁桥通用设计图编制25米T形梁埋置式桥台计算书表中：（1)数值均按桥宽12米计算；（2)为考虑最不利情况，计算时采用两侧相对较重的防撞护墙。1)下部结构恒载将背墙及牛腿简化为集度为q的线荷载，将耳墙及挡土板简化为集中力F，作用于帽梁上，计算帽梁和肋板。背墙重为：牛腿重为：耳墙重为

3、：挡土板重为：1.1.2活载计算计算荷载采用公路Ⅰ级荷载1)理论荷载上部构造计算跨径Lj＝24.12米（见图2.1.2-1），根据JTGD60-2004第4.3.1条，作出单跨的剪力影响线图，并加载，见图2.1.2-1：由图可得：2)冲击系数计算(1)跨中截面惯矩计算上部T梁跨中断面见图2.1.2-2，根据此断面图，截面A＝0.924m2云南省公路规划勘察设计院33T形梁桥通用设计图编制25米T形梁埋置式桥台计算书截面惯矩Ic=0.3008m4(1)自振频率计算根据JTGD60-2004条文说明中公式4-3及4-4式中米，，，，根据上式(2)根据JTGD60-2004第4

4、.3.2条，因，故采用公式4.3.22)计入冲击系数的车道荷载值3)计算活载在T梁底支座产生的反力（仅按桥宽12米计算）(1)将5片T梁简化，并将其划分单元，建模输入至“桥梁博士”，见图2.1.2-3，其各单元坐标见表2.1.2-1。云南省公路规划勘察设计院33T形梁桥通用设计图编制25米T形梁埋置式桥台计算书(1)根据实际情况，桥面横向布载时考虑四种工况（见图2.1.2-4）：工况Ⅰ：两列车偏压工况Ⅱ：三列车偏压工况Ⅲ：两列车中压工况Ⅳ：三列车中压将以上四种工况进行加载，见图2.1.2-4云南省公路规划勘察设计院33T形梁桥通用设计图编制25米T形梁埋置式桥台计算书(1

5、)计算由“桥梁博士”计算软件完成，其计算结果见表2.1.2-2，表中计算结果根据JTGD60-2004第4.3.1条三列车布载已考虑折减系数0.78。1.2桥台横桥向计算1.2.1计算模型1)根据桥台一般构造建模，上部恒载作用位置及单元划分见图2.2.1-1，下部恒载作用位置及单元划分见图2.2.1-2云南省公路规划勘察设计院33T形梁桥通用设计图编制25米T形梁埋置式桥台计算书1)将以上数据输入至“桥梁博士”，并考虑整体均匀温升25℃及整体均匀温降30℃，计算由计算机完成，其计算结果见表2.2.1-1(1)～2.2.1-1(4)云南省公路规划勘察设计院33T形梁桥通用设

6、计图编制25米T形梁埋置式桥台计算书1.1.1帽梁计算1)效应组合（1）由计算结果，根据规范JTGD60-2004第4.1.6条中的公式4.1.6-1进行按承载能力极限状态设计时的效应组合，其组合结果见表2.2.2-1，表中数据未乘以结构重要性系数。表2.2.2-1　帽梁单元号-节点号组合1(恒+汽)组合2(恒+汽+温升)组合3(恒+汽+温降)轴力(KN)剪力(KN)弯矩(KN.m)轴力(KN)剪力(KN)弯矩(KN.m)轴力(KN)剪力(KN)弯矩(KN.m)1-2　192.8-154.8　192.8-154.8　192.8-154.82-2　-1329.0-154.8

7、　-1329.0-154.8　-1329.0-154.8云南省公路规划勘察设计院33T形梁桥通用设计图编制25米T形梁埋置式桥台计算书3-4　1520.8-2499.0　1520.8-2499.0　1520.8-2499.04-4　2256.2-2563.8　2257.3-2815.3　2255.0-2261.95-6　444.81637.2　443.71389.1　446.01934.96-6　-444.81637.2　-443.71389.1　-446.01934.97-8　1854.0-1839.6　1852.9-208