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时间:2019-03-28
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1、晋升司机理论考试和谐型电力机车共性题库69+69+65+22+14=239题一、填空题(参考书《HXD1型电力机车》中国铁道出版社)1.和谐型电力机车传动方式为(B)。A交-交B交-直-交2.为了防止司机可能产生的误操作,司控器调速手柄与换向手柄之间设有(A)装置。A机械联锁B司机控制器3.和谐型受电弓正常工作风压为(B)KPa。A450B340~3804.主变压器设有(A)个潜油泵,强迫变压器油进行循环冷却。A两B四5.和谐型电力机车动力制动方式为(B)。A加馈电阻制动B再生制动6.主电路主要由(B)、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。A主侧B网侧
2、7.辅助变流器过载时,向微机控制系统发出跳开(A)信号,该故障消除后10s内能自动复位。A主断B辅变8.制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行CCBⅡ系统(A)、故障查询等功能的选择和应用。A自检B数据记录9.自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、(B)、重联位、紧急位。A制动区B抑制位10.和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时,单阀应在运转位向(A)侧压。A右B下11.ERCP发生故障时,自动由(B)和13CP来代替其功能。A12CPB16CP12.和谐型电力型机车采用IGBT(A)变流机组。A水冷B油冷13.和谐型电力机车总体设计采用
3、高度集成化、(B)的设计思路。A数字化B模块化14.和谐型电力机车牵引变流器冷却系统,通过流量计监测冷却水的流速,实现牵引变流器进口(A)监测和保护。A水压B油压15.和谐型电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点,并采用强迫导向油循环(B)技术。A油冷B风冷16.和谐型电力机车制动机采用了(A)气路的空气制动系统,具有空电制动功能。A集成化B模块化17.辅助电动机供电电路由辅助变流器、(A)装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。A辅助滤波B电磁滤波18.当牵引通风机过流造成自动开关断开后,其主触点断开对应牵引通风机的供电电路,辅助触点将故障信号送到(
4、B)。A电子柜B微机显示屏19.自阀手把运转位时,16CP响应(A)压力变化,将作用管压力排放。A列车管B均衡风缸管20.自阀手把常用制动区,BCCP响应(B)压力变化,机车制动缸压力上升。A制动管B作用管21.和谐型电力机车的电气线路主要由主电路、(A)、控制电路,行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。A辅助电路B220V电路22.和谐型电力机车受电弓内装有(A)装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。A自动降弓B自动保护23.和谐型电力机车通过设置高压接地开关,来实现机车的高压安全(B)。A隔离B互锁24.和谐型电力机车采用的辅助变流器,能分别
5、提供VVVF和(B)三相辅助电源,对辅助机组进行分类供电。ACVVFBCVCF25.和谐型电力机车机车基础制动方式为(B)制动(和谐2机车除外)。A闸瓦B轮盘26.检查机车时不允许(A)制动盘任何部位。A敲打B撬动27.CCBⅡ系统是基于微处理器的电空制动控制系统,除了(A)制动作用开始,所有逻辑都是微机控制的。A紧急B再生28.当某一套辅助变流器发生故障,由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时,该辅助变流器按照(B)方式工作。ACFCVBCVCF29.和谐型电力机车牵引电动机采用(B)外通风,冷却风从非传动端进入,传动端排出。A自然B强迫30.和谐
6、型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,四象限整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至(A)利用。A接触网B蓄电池31.和谐型电力机车正常运行时,辅助变流器l工作在VVVF方式,辅助变流器2工作在(B)方式,分别为机车辅助电动机供电。ACFCVBCVCF32.和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,(A)响应工作,使制动缸产生0—300kPa作用压力。A20CPB16CP33.和谐型电力机车侧压单阀手柄时,(B)工作,可实现缓解机车的自动制动作用。A16CPB13CP34.当某一套辅助变流器发生故障时,另一套辅助变流器可
7、以承担机车(B)的辅助电动机负载。A三分之二B全部35.和谐型电力机车主变流器采用(A)冷却方式。A水B油36.和谐型电力机车采用了新型的空气干燥器,有利于(B)的干燥,减少制动系统阀件的故障率。A空气B压缩空气37.和谐型电力机车牵引电动机为三相鼠笼式(A)电动机。A异步B同步38.20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为(B)kPa。当侧压手柄时,实现缓解机车的自动制动作用。A360-420B0—30039.和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位,插上防脱插销,小闸置(A)位。A全制动B运转40.和谐型电力机车冷却系统主要包括(A)系统冷却、主变
8、流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空
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