大桥及接线工程标连拱隧道监控量测方案

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1、目录1编制说明11.1编制依据11.2编制目的11.3适用范围12工程概况12.1工程简介12.2工程地质23人员仪器计划23.1人员配备计划23.2仪器计划34施工工艺34.1施工监测目的34.2监测实施原则44.3监控量测项目44.4工艺流程44.5监控量测方法54.5.1洞内外观察54.5.2净空位移和拱顶下沉54.5.3地表下沉量测74.5.4选测监控量测项目85围岩稳定性的综合判别96监控量测信息反馈及信息化施工106.1监测数据的分析及预测106.2监测数据的信息反馈117质量保障措施138安全保障措施13浙江省三门湾大桥及接线工程第标隧道监控量测施工方案浙江省三门湾大桥及

2、接线工程(宁波段)合同段隧道监控量测施工方案1编制说明1.1编制依据（1）《浙江省三门湾大桥及接线工程标中标通知书》（2）《浙江省三门湾大桥及接线工程招标文件》（3）《浙江省三门湾大桥及接线工程第SS03合同两阶段施工图设计》（4）《浙江省三门湾大桥及接线工程第SS03合同施工图设计阶段地质勘察报告》（5）公路隧道施工技术规范（JTGF60-2009）（6）《工程测量规范》（GB50026-2007）（7）施工现场实地勘察获得的调查资料（8）我单位的技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验1.2编制目的为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，保证隧道监控量测施工质量以及施

3、工中人员及设备安全，防止安全事故发生，特制定隧道监控量测施工方案，以规范隧道监控量测施工管理和施工作业行为，实现安全质量生产管理标准化。1.3适用范围本方案适用于浙江三门湾大桥及接线工程（宁波段）标(大岙岭及老猫山)隧道监控量测施工。2工程概况2.1工程简介本项目起于象山戴港，起点桩号K46+912.043，接浙江省象山港大桥及接线工程终点，路线终点桩号K101+405.299，接浙江省台州湾大桥及接线工程，路线全长54.493km。本标段标起讫里程桩号K62+330-K67+700，里程长度5.37km。含老猫山隧道（连拱隧道）K63+480-K63+698，218m；大岙岭隧道（连

4、拱隧道）K66+098-K66+335，237m。浙江省三门湾大桥及接线工程第标隧道监控量测施工方案2.2工程地质老猫山隧道处于剥蚀丘陵区，丘陵总体东西向延伸，山体宽度约380米。隧道处山体较窄，山脊略偏转为北东向。洞身地面最高点73.3米，隧道最大埋深52米，自然坡度25～35°。进洞口坡脚为虾塘，出洞口坡脚为龙王头湾处滩涂。起讫桩号围岩级别长度（m）地质情况K63+480～K63+543Ⅴ级63隧道围岩以碎石土、全～中风化岩为主，呈散体～镶嵌碎裂结构K63+543～K63+669Ⅳ级136隧道围岩穿越中风化基岩，节理裂隙发育K63+669～K66+698Ⅴ级19隧道围岩以碎石土、强

5、～中风化岩为主，呈散体～镶嵌碎裂结构大岙岭隧道处于剥蚀丘陵区，进洞口位于黄吉岙村东南方向，出洞口位于双岙村；山脊近东西向延伸，洞身地面最高点约72m，隧道最大埋深53.8m，自然坡度25～35°。起讫桩号围岩级别长度（m）地址情况K66+098～K66+119Ⅴ级21隧道围岩以碎石土、强～中风化岩为主，呈散体～镶嵌碎裂结构K66+119～K66+181Ⅳ级62隧道围岩穿越中风化基岩，节理裂隙发育K66+181～K66+230Ⅲ级49隧道穿越微风化基岩，节理裂隙发育K66+230～K66+323Ⅳ级93隧道围岩穿越中风化基岩，节理裂隙发育K66+323～K66+335Ⅴ级12隧道围岩以碎

6、石土、强～中风化岩为主，呈散体～镶嵌碎裂结构，围岩稳定性较差3人员仪器计划3.1人员配备计划序号姓名职务1组长2副组长3副组长浙江省三门湾大桥及接线工程第标隧道监控量测施工方案4组员5组员6组员7组员3.2仪器计划序号仪器名称数量规格型号1地质罗盘2个DQY-12全站仪1台徕卡TS063水准仪1台苏一光DSZ24钢尺2把雄狮50m5收敛仪1台申克JSS30A6激光断面仪1台北京慧达LS12007爆破震动检测仪1台NOMIS型8水准仪加测微器1台苏一光水准仪加测微器DSZ2+FS19位移计2个21型10应力计2个CJL-311钢筋计2个VR20012锚杆测力计2个MYJ-204施工工艺4

7、.1施工监测目的（1）通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，把握施工过程中结构所处的安全状态，判断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性。（2）用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计、指导施工，为修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据。（3）通过监控量测对施工可能产生的环境影响进行全面监控。（4）通过监控量测进行隧道日常的施工管理，确保施工安全和施工质量。浙江省三门湾大桥及接线工程第标隧道监控量测施