EI系列、D系列主风机组维护检修规程

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1、EI系列、D系列主风机组维护检修规程3一般规定3.1检修前的检查3.1.1检查机组与外部系统水、电、汽、风和介质的吹扫、排放、隔断情况，应安全可靠。3.1.2施工现场应符合安全卫生标准，施工前应办好作业票。3.2拆卸3.2.1机组拆卸应按拆卸程序进行。3.2.2拆卸时使用的工具不应对零部件产生损伤，严禁用硬质工具直接在零件的工作表面上敲击。3.2.3对锈死的零件或结合件应用松动剂浸透，再行拆卸。对过盈配合的零部件应使用专用工具。3.2.4零部件拆卸前做好标记。3.3吊装3.3.1起吊前，应按要求检查吊环、绳索。3.3.2吊装时，不应将钢丝绳、索具直接绑扎在加工面上，绑扎部位应有衬垫或将绳索用

2、软材料包裹。3.3.3起吊转子时，必须使用专用吊具。起吊过程中，要保持转子的水平，严禁发生晃动、摩擦及撞击。3.4吹扫和清洗3.4.1零部件用煤油清洗并用压缩风吹干。3.4.2转子、叶轮、流道采用低压蒸汽或水清洗，并用压缩风吹干。3.5零部件保管对零部件应分类成套保管，防止丢失。对重要部件的加工面和大部件应有防锈、防碰伤的措施。3.6组装3.6.1机器组装应按组装程序进行3.6.2机器在封闭前必须仔细检查和清理，其内部不得有异物。3.7应使用规定的记录表，按要求认真填写拆检值和组装值，做到数据齐全、准确、字迹工整。记录各零部件的检查、修复和更换情况。4主风机检修4.1拆卸程序(见图1)见SH

3、S02008—2004《EI系列、D系列主风机组维护检修规程》。4.2拆卸前的对中检查拆卸前必须对中检查，并做好记录。4.3检修项目、内容和质量要求4.3.1联轴器检修4.3.1.1齿式联轴器a推荐齿轮间隙为0.20～0.35mm之间；b.齿接触斑迹要处于中间位置，高度不小于60％，长度不少于75％；c.齿厚的最大允许磨损值为0.1倍的模数；d.联轴器装配后必须保证在轴向自由移动量为3～4mm；e.圆跳动和全跳动允许值见表2(a)，表2(b)；f.内、外齿不得有毛刺、沟痕、裂纹等缺陷。4.3.1.2叠片式或模片式联轴器拆卸前检查联轴器对应标记，标记应清晰。检查开口销是否有折断或缺损，观察片组

4、层表面是否有碰伤、裂纹、过度的永久变形等缺陷，检查传扭螺栓配合段表面是否有明显伤痕等。自锁螺栓的拆卸次数按照制造厂的要求执行。4.3.2地脚螺栓检查地脚螺栓，应无松动。4.3.3机壳4.3.3.1水平剖分面水平剖分面自由间隙不应大于0.05mm。4.3.3.2导向键a.轴承箱与底座导向键的侧间隙均为0.03～0.06mm；b.键与槽之间的间隙必须均匀，滑动自如。4.3.3.3水平度a.测量机壳水平度，并做好测点标记；b.机壳水平剖分面横向水平允许差为0.10mm/m；纵向水平以对中曲线为准。4.3.4转子4.3.4.1外观检查a.转子、轴颈、推力盘、焊接叶轮要作着色检查，推力盘端面无裂纹、锈

5、蚀和其他损伤；b.叶轮铆钉应无松动、裂纹、腐蚀等；c.转子上应无零件松动。4.3.4.2检查转子轴颈及平衡盘、密封环安装部位，其粗糙度Ra值应为0.4～0.8μm。4.3.4.3检测轴颈圆度、圆柱度允许偏差为0.01mm。4.3.4.4转子圆跳动和全跳动转子圆跳动和全跳动测量部位示意见图2，允许值见表2(a)和表2(b)。4.3.4.5径向振动探头对应的检测部位必须与轴颈同心。4.3.4.6探头检测部位的表面粗糙度Ra值应为0.4～0.8μm。这些部位的电气和机械的综合跳动值不超过：a.径向振动探头监测部位：6μm；b.轴位移探头监测器部位：13μm。4.3.4.7转子动平衡校正等级按制造厂

6、要求执行，或不低于G2.5。4.3.5轴承箱4.3.5.1配合表面轴承箱水平剖分面接触良好，在自由状态下的间隙不超过0.005mm。4.3.5.2油孔、油道油孔、油路应进行彻底清洗，应无杂质，畅通无漏，视镜清洁透明。4.3.5.3内表面涂料应无缺损、起皮，否则应彻底清除，重新涂料。4.3.6径向轴承4.3.6.1外观检查a.轴承衬不允许有裂纹、脱壳、夹渣、气孔、重皮等缺陷。水平剖分面自由间隙不大于0.05mm；b.轴承衬有较深伤痕，但不降低轴承衬与轴的接触面积，且不影响润滑的情况下可以继续使用；c.轴承衬伤痕深度较浅，但伤痕面积较大，达不到轴承衬与轴的接触面积要求时应更换；d.用声音判别法或

7、用煤油浸泡法检查，应无脱壳现象。4.3.6.2轴承衬背与座孔的接触面积轴承衬背与座孔的接触面积，要求接触均匀，接触面积不得小于75％。4.3.6.3轴承衬与轴颈的接触面积a.轴承衬与轴颈的接触面积，要求接触均匀，接触角在60°～90°，在接触角内接触点不小于2～3点/cm2；b.接触部分与不接触面不允许有明显的分界线。4.3.6.4轴承顶间隙、侧间隙及检测部位见图3所示。a.圆柱形轴承顶间隙a1，见表3，标准