气缸体的加工流程和夹具设计论文正稿

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1、word文档整理分享安徽机电职业技术学院毕业论文气缸体的加工流程和夹具设计系别汽车工程系专业汽车制造与装配班级汽车3112班姓名刘亮学号16011130532013～2014学年第二学期参考资料word文档整理分享摘要随着我国经济的发展，国内汽车工业的迅速发展，提高汽车产品零部件的生产效率和加工质量对整个汽车工业的发展至关重要。发动机汽缸体是汽车至关重要零部件之一，其生产效率和加工质量直接关系到汽车的生产效率和性能。因此，研究汽缸体的加工工艺过程具有重要的意义。汽缸体是汽车发动机中基础气缸和骨架，同时又是发动机的装配基准，发动机各

2、机构和系统的零部件都安装在其内部和外部，汽缸体的作用是支撑和保护活塞，连杆，曲轴等运动部件工作时的准确位置；保证发动机换气，冷却润滑，提供各种辅助系统，提供部件及发动机的安裝基面。气缸体的工作条件十分恶劣。它要承受燃烧过程中压力和温度的急剧变化以及活塞运动的强烈摩擦。气缸的工艺特点是：结构，形状复杂；加工平面，孔多；内部空腔壁，厚不均匀，刚度低，加工精度要求高，属于典型的箱体类加工汽缸体。本文在参考了国内外大量文献资料的基础上，对汽缸体的机械零件加工工艺过程进行深入的分析和研究，并提出了一种加工汽缸体零件加工方案。本文对汽缸体机械

3、加工工艺方案的研究兼顾了工序发散的原则，即具有较高的柔性，又提高了生产效率。实践证明，该工艺方案的设备利用率高，生产能力稳定，可靠性较好，对同类产品的加工工艺设计具有一定的参考价值。关键词：汽缸体、加工精度、工序、机床参考资料word文档整理分享目录第一章汽车汽缸体的发展现状................................51.1汽缸体的发展历程...............................................51.2汽车汽缸体生产的发展过程.......................

4、................61.3汽车气缸体的发展现状分析.......................................7第二章气缸的主要加工方法..................................82.1零件的作用.....................................................82.2零件的工艺分析.................................................82.3确定毛坯....................

5、...................................9第三章气缸的加工工艺过程..................................113.1定位基准的选择.................................................113.2制定工艺路线...................................................113.3选择加工设备及刀，夹，量具.....................................133.4加工工

6、序设计...................................................14第四章夹具设计............................................184.1夹具的基本要求与设计步骤.......................................184.2定位机构的确定.................................................184.3定位方案的论证................................

7、.................19总结........................................................21参考文献....................................................23致谢........................................................24参考资料word文档整理分享序言进入新世纪以来，我国加快了转变经济发展方式的步伐，从而有力地推动着各个领域的科学发展。随着科技创创新能力的不断

8、提高，科学技术的产业化进程日益加块，制造业不断优化结构，改善品种质量，并淘汰落后产能，汽车制造行业尤是如此。《中华人民共和国国民经济和社会发展十二五规划纲要》提出的培育发展新能源汽车等新兴产业的战略目标就充分体现了这一点。2010年，中国汽车销量已