中国物流发展战略与物流体制改革论文

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1、题目：中国物流发展战略与物流体制改革专业：交通运输学号：13822828姓名：黄子豪指导教师：叶彭姚学习中心：西安学习中心西南交通大学网络教育学院2015年4月13日院系西南交大网络教育学院专业交通运输年级交通运输2013-17班（专本）（春季）学号13822828姓名黄子豪学习中心西安学习中心指导教师叶彭姚题目中国物流发展战略与物流体制改革指导教师评语是否同意答辩过程分(满分20)指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩组组长(签章)年月日毕业论文任务书班级交通运输2013-17班（专本）（春季）学生姓名黄子

2、豪学号13822828开题日期：2015年3月18日完成日期：2015年4月13日题目铁路物流化货场的规划研究1、本论文的目的、意义：物流这一概念的形成和物流管理科学的建立只不过几十年的历史，引入我国也仅仅十几年时间。但是物流这一概念赖以形成的流通行业，却已历史久远，早在人类社会出现商品交换的时期就已经出现了。随着社会经济的发展，现代物流业已成为覆盖最广泛的产业。对于中国物流发展战略与物流体制改革也有待更加深入的探讨。本文首先从我国物流的发展历史和我国物流产业的发展存在的问题来揭示目前中国物流发展中存在的问题和现有的物

3、流体制，最后根据现有的物流体制中所反应出的不足，就加快物流体制改革的措施进行系统的分析：加强政府对物流工作的领导，建立权威的组织协调机构；重视对物流科学技术的研究工作；加快制定有管配套政策措施的步伐。2、学生应完成的任务：物流热从去年以来，一直没有减弱。商品流通两大热点，一是物流，一是电子商务。电子商务比物流热得多，但从去年以来慢慢降温。因为大家发现，搞电子商务没有物流做基础不行，所以物流慢慢升温。但理论界、实业界对物流的作用有不同的看法。我坚持实践是检验真理的标准。物流在国民经济中到底起多大作用，要看实践，不要搞数字

4、游戏。现在推动中国物流业的发展正当其时，但不要刮风。我非常同意国家领导人对物流的定位，即：发展中国的物流业，是中国的一个新的经济增长点；今后中国流通业的改革和发展要以现代物流为中心；降低物流成本是企业的第三利润源泉；还有就是把物流产业的发展作为十五规划的一个方面。传统的观点认为交通运输是国家经济发展的基础。随着社会、经济、技术的高速发展，各种基础设施的不断完善，全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加，人们对这一传统观点的认识发生了变化。近些年来，物流管理与物流技术在工业发达国家得到了广泛的承认、应用和发展。人们已经认

5、识到，包含交通运输在内的、包括了产品的生产、流通和消费过程中诸环节的物流系统，已成为国家经济在高起点上持续发展的重要基础。随着现代科技、管理和信息技术在物流系统中的广泛应用，物流行业已成为适合于市场经济发展的基础产业之一。因此，我们必须用一种新的思维与观念，从整个物流系统的角度来看待和探讨中国生产、流通、消费等社会经济活动的发展。在过去计划经济体制下，经济活动中生产和流通被当作两个彼此隔绝的要素，运输也被分割成许多不能有机联系的过程。现在，随着社会主义市场经济体制的逐步建立，这种模式已经发生变化，相互之间的界限开始逐渐

6、被打破。生产与消费，以及将两者紧密联系起来的流通等经济活动的各个方面将被“物流”综合在一起，形成为以市场为导向、以满足客户要求为宗旨、获取系统总效益最优化的适应现代社会经济发展需要的新兴行业。1、论文各部分内容及时间分配：（共4周）第一部分研究中国物流业背景意义(1周)第二部分目前中国物流发展中存在的意义(1周)第三部分中国物流发展的战略选择(1周)第四部分加快物流体制改革的措施(1周)评阅或答辩(周)2、参考文献[1]陈继红．市场经济条件下运输与生产接合部的研究[J].西南交通大学硕士研究生学位论文，2010.1[2

7、]叶怀珍.现代物流学[M].高等教育出版社，2008.5[3]王小红.西安铁路枢纽综合性货场布局规划的研究[M].铁道货运，2011.(2)[4]陈宜吉.铁路货运组织[M].北京：中国铁道出版社，2006.[5]刘德武.物流中心德规划设计[J]．物流技术，2002，12．[6]王晓博.火车站发展物流服务的探讨[J].铁路计算机应用，2003.3．[7]何兴幽.基于铁路货运站的物流中心运营模式的探讨铁道经济研究[J].铁道货运，2004.1．[8]谢如鹤.关于货场设计中参数选择的若干问题[J]．铁道货运，2010.5备注

8、指导教师：年月日审批人：年月日诚信承诺一、本论文是本人独立完成；二、本论文没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消本人答辩（评阅）资格。　　　　　　　　　　　　　　承诺人（钢笔填写）：2015年　4　月　13　日目录摘要I引言1第1章研究中国物流业背景意义21.1研究背景21.2物流体制31.2.1物流管理体制3