迎宾大道特大桥现浇梁首件工程施工总结

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1、新郑机场至郑州南站城际铁路迎宾大道特大桥现浇梁首件工程施工总结目录1工程概况12开工准备情况23资源配置33.1施工人员33.2施工机械43.3材料44施工实施情况54.1地基处理64.2支座安装74.3支撑体系搭设74.3.1盘扣支架74.3.2安全通道84.3.3支撑体系验收84.4模板安装94.4.1底模安装94.4.2侧模安装104.4.3内模安装104.4.4端模安装114.5预压124.6钢筋、预应力筋及预埋件13中铁十六集团有限公司第2页新郑机场至郑州南站城际铁路迎宾大道特大桥现浇梁首

2、件工程施工总结4.6.1普通钢筋134.6.2预应力筋144.6.3接地钢筋及预埋件164.7混凝土174.8养护215技术标准226质量控制情况226.1实体质量控制226.2内业资料237存在的问题与改进措施238首件工程质量评定及结论26中铁十六集团有限公司第2页新郑机场至郑州南站城际铁路迎宾大道特大桥现浇梁首件工程施工总结迎宾大道特大桥现浇梁首件工程施工总结根据建设单位《新郑机场至郑州南站城际铁路首段（首件）工程评估验收实施办法（试行）》（豫机场城际工【2017】17号）文件的要求，我部选定

3、迎宾大道特大桥1#-2#现浇箱梁作为本标段现浇箱梁的首件工程。本首件工程自2018年4月26日开工至2014年7月6日施工完毕。施工中，建设单位、监理单位对首件工程进行检查、指导，首件工程进展顺利。该首件工程完成后，我部按文件要求组织相关人员进行自检评定，结果符合规定要求，质量保证资料完整齐全，工程质量评定合格。现将实施情况总结汇报如下：1工程概况迎宾大道特大桥中心里程DK46+788.755，全长581.53米，上部结构形式为13×31.1m简支箱梁+1×23.1m简支梁+1×（25+35+20.

4、5）m双单线并置刚构+1×31.1m简支箱梁。其中1×（25+35+20.5）m跨为刚构桥，横跨老102省道，桥梁线路走向如下图。简支箱梁梁底净空为5.1~6.48m，平均在6.0m；连续梁梁底净空为5.22~6.44m，均采用盘扣式满堂支架现浇方式施工。图1-1线路走向图图1-2桥梁纵断面图中铁十六集团有限公司第30页新郑机场至郑州南站城际铁路迎宾大道特大桥现浇梁首件工程施工总结迎宾大道特大桥1#墩-2#墩跨作为现浇箱梁的首件工程，该孔现浇箱梁梁体截面类型为单箱双室简支箱梁，桥面挡砟墙内侧净宽10

5、.9m，桥上人行道栏杆内侧净宽13.7m，桥梁宽14.1m，桥梁建筑总宽14.3m；梁体长32.6米，计算跨度分别为31.1米，横桥向相邻支座中心距均为3.05m，截面中心处梁高2.705m，线路中心梁高2.640m，桥面最低点梁高为2.6m；梁面排水按两侧两列排水方式设置排水坡。简支箱梁构造图如下所示：图1-3简支箱梁构造图2开工准备情况1、根据要求，我部编制上报了现浇箱梁专项施工方案，邀请专家进行了专项评审，施工方案经评审并按要求整改后，经监理工程师审批。图2-1方案专家评审2、试验室对进场水泥

6、、砂、碎石、外加剂、钢筋、波纹管、钢绞线、锚具等材料进行了取样检测或外委检测，各项技术指标经试验检测符合要求；箱梁C50混凝土配合比已审批。中铁十六集团有限公司第30页新郑机场至郑州南站城际铁路迎宾大道特大桥现浇梁首件工程施工总结3、支架、模板等周转材料进场后进行外观检测，检测合格，无明显外观质量缺陷。4、进场施工机械、设备数量和性能能够满足施工需要。施工前对机械、设备维修保养，处于良好的性能状态。5、按要求配置了相关的技术、质量、试验检测管理人员，对现场施工质量进行跟踪控制。6、按文明施工要求，在

7、现场出入口、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、通道口、楼梯口、孔洞等属于存在安全风险的重要部位，设置明显的安全警示牌，包括悬挂进入现场佩戴安全帽的警示牌、必须系安全带警示牌、安全出口警示牌、搅拌机安全操作规程、消防保卫牌、当心挤伤、防高空坠物、注意高温、当心触电等。7、在进行首件现浇箱梁施工前，已对作业班组进行技术交底及安全交底。3资源配置3.1施工人员参与现浇箱梁首件工程施工的管理人员包括：项目经理1人、技术负责人1人、安全总监1人，生产负责人2人，施工班长1人，责任工程师2人，质检工程师1人，

8、试验员2人，材料员2人，调度1人，测量员4人，专职安全员2人，电工1人。通过首件施工，证明投入以上管理人员可以满足现浇箱梁现场施工需求。投入的劳务人员包括：管理人员2人，技术人员2人，钢筋加工场钢筋工6人，现场绑扎钢筋工18人，模板工10人，混凝土工15人，电工1人，劳务人员配置满足箱梁施工需求。人员配置表如下：表3-1人员配置表序号类别人员分工数量姓名1管理人员项目经理1胡锦华2技术负责人1葛执礼3安全总监1高照领4生产负责人2陈旭、刘明利中铁十六集团有限公司第30