2013年高考卷-新课标1(仅物理)

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1、2013年课标一第I卷11324213093298164526255824366119249716006482104、选择题14.右图是伽利略1604年做斜而实验时的一页手稿照片，照片左上角的三列数据如下表。表中第二列是时间，第三列是物体沿斜面运动的距离，第一列是伽利略在分析实验数据时添加的。根据表中的数据.伽利略可以得出的结论是A.物体具有惯性氏斜面倾角一定时，加速度与质量无关C.物体运动的距离与时间的平方成正比D.物体运动的加速度与重力加速度成正比15.如图，一半径为R的I员I盘上均匀分布着电荷量为Q的电荷，在垂直于I员I盘且过圆心c的轴线上有3、b、

2、d三个点，a和b、b和c、c和d间的距离均为R,在a点处有一电荷量为q（q>0）的固定点电荷.已知b点处的场强为零，则d点处场强的大小为（k为静电力常量）A.k—B.C.D.kR29R2R29R216•—水平放置的平行板电容器的两极板间距为d,极板分别与电池两极相连，上极板中心有一小孔（小孔对电场的影响可忽略不计）o小孔正上方$处的P点有一带电粒子,2该粒子从静止开始下落，经过小孔进入电容器，并在下极板处（未写极板接触）返冋。若将下极板向上平移?则从P点开始下落的相同粒子将A.打到下极板上B.在下极板处返回C.在距上极板9处返回2D.在距上极板冷处返回

3、5Nc17.如图•在水平面（纸面）内有三报相同的均匀金属棒ab、ac和MN,其中ab、ac在a点接触，构成“V”字型导轨。空间存在垂直于纸面的均匀磁场。用力使MN向右匀速运动，从图示位置开始计时，运动中MN始终与Zbac的平分线垂直凡和导轨保持良好接触。下列关于冋路中电流i与吋间t的关系图线•可能正确的是18•如图，半径为R的I员I死一I员I柱形匀强磁场区域的横截面(纸面)，磁感应强度大小为B,方向垂直于纸而向外，一电荷量为q(q>0)o质量为m的例子沿平行于之境ab的方向摄入•:-・磁场区域，摄入点与ab的距离为-已知例子射出去的磁场与摄入•:-2V磁

4、场时运动方向间的夹角为60。,则例子的速率为(不计重力)A.qBR2m2m19,如图，直线a和曲线b分别是在平直公路上形式的汽车a和b的位置一时间(x-t)图线，由图可知A.在吋刻切a车追上b车B.在时刻切a^b两车引动方向相反C.在ti到t2这段时间内,b车的速率先减少后增加D.在ti到t2这段时间内,b车的速率一直不a车大20.2012年6曰18日,神州九号飞船与天宫一号目标飞行器在离地面343km的近圆轨道上成功进行了我国首次载人空间交会对接。对接轨道所处的空间存在极其稀薄的土气，下而说法正确的是A.为实现对接，两者运行速度的大小都应介于第一宇宙速度

5、和第二宇宙速度之间B.如不加干预，在运行一段吋间后，天宫一号的动能可能会增加C.入不干涉，天宫一号的轨道高度将缓慢降低D.航天员在天宫一号中处于失重状态，说明航天员不受地球引力作用21.2012年口曰，“歼15”舰载机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功。图(a)为利用阻拦系统让舰载机在飞行甲板上快速停止的原理示意图。E机着舰并成功钩住阻拦索后，飞机的动力系统立即关闭，阻拦系统通过阻拦索对飞机施加——作用力，使飞机在甲板上短距离滑行后停止，某次降落，以飞机着舰为计时零点，飞机在t=0.4s时恰好钩住阻拦索中间位置，其着观到停止的速度一时间图线如图(b)所示。假如

6、无阻拦索,飞机从着舰到停止需要的滑行距离约为lOOOmo[1知航母始终静止，重力加速度的大小为g。则A.从着舰到停止，飞机在卬板上滑行的距离约为无阻拦索时的1/10B.在0.4s・2.5s时间内，阻拦索的张力儿乎不随时间变化C.在滑行过程中，飞行员所承受的加速度大小会超过2.5gD.在0.4s-2.5s时间内，阻拦系统对飞机做功的功率儿乎不变第II卷三、非选择题（一）必考题22.（7分）图（a）为测量物块与水平桌而Z间动摩擦因数的实验装置示意图。实验步骤如下:轻滑轮觅物①用天平测量物块和遮光片的总质量M.重物的质量用游标卡尺测量遮光片的宽度d;用米尺测最两

7、光电门Z间的距离s；②调整轻滑轮，使细线水平：③让物块从光屯门A的左侧由静止释放，用数字毫秒计分别测出遮光片经过光电门A和光电门B所用的时间AtA和AtB,求出加速度a；④多次重复步骤③，求a的'广均a;⑤根据上述实验数据求出动擦因数卩0冋答下列为题:⑴测量d时，某次游标卡尺（主尺的最小分度为1mm）的示如图（b）所示。其读数为—cm（2）物块的加速度a可用d、s、AtAz和AtB,表示为a（3）动摩擦因数u可用M、rru_a;和重力加速度g表示为u=IIlllllllllllllllllllilll111II1HII]105101II

8、ll11

9、1520

10、2（4）如果细线没有调整到水平•由此引起的误差屈于（填“偶然误差”