汽车维修高级技师技师考试题库(新能源汽车类必考)新

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1、汽车维修高级技师/技师考试题库(新能源汽车类必考)一. 判断题(每题1.5分,共10题,共15分) 1.小型高尔夫球车主要装备的电动机是异步电动机 () 2.无论混合动力还是纯点电动车,踩刹车就相当于给蓄电池充电() 3.新能源汽车的电动机要求在低速时有小扭矩。() 4.直流电动机最早发明,所以现在新能源汽车广泛采用直流电动机 5.直流电动机因为没有机械摩擦,所以寿命较长,不需要经常维护。6.异步电动机,也叫三相异步电动机,在新能源汽车里通常采用鼠笼型异步电动机。 7.动力电池组应该与汽车驾乘空间紧密靠近,以利于汽车紧凑性设计。 8.应当将性能差异不大的电池组成动力电池组。 9.特斯拉电动车是

2、当今世界上档次最高的电动车,其必然采用镍氢蓄电池作为动力源,所以其续航里程长达600KM左右。 10.为了充分利用电池电量,应当尽可能的让电池多放电,保持较深的放电深度,对电池很有利。1. 锂离子单体电池的工作电压是 A、1.8~2V B、2.75~3.6V C、1.5~1.8V D、12~15V 2. 姚明买了一支手机,发现说明书上注明手机电池容量是3600    : A、mA.h B、A.h C、V  D、Ma 3. 实用中的化学电源,其实际容量总是低于理论容量而通常比额定容量大    : A、30%~40% B、1倍 C、50% D、10%~20% 3.倍率,是指电池在规定时间内放出额定

3、容量所输出的电流值,数值上等于额定容量的倍数。一块电池的容量是3A.h,以2倍率放电, 则放电电流为 A、1.5A  B、6A C、3A  D、2A 2.SOC是能源管理系统检测的重点和难点,也是人们最关心的参数,可是却不容易获得。SOC是指 A、荷电状态 B、系统芯片 C、呼救信号 D、续航里程 6.一块手机电池的使用寿命通常在2~3年(假设每天充放电循环一次),因为锂离子电池的充放电循环次数是有限的,锂离子电池的充放电循环寿命是  A、200~500次B、900-2500次C、100~580次D、600~1000次 电池的最佳工作温度是()。 A、25~40度  B、0~10度 C、45~

4、80度 D、88~100度 13.动力电池组的英文表示为()。 A、PACK   B、BATTERY C、ELECTRIC   D、CAR 14.下列不属于电池故障级别信息的是()。A、尽快维修 B、立即维修 C、电池报废 D、电池寿命 15.下列不属于电池成组后会出现的问题的是()。 A、过充/过放  B、温度过高 C、短路或漏电   D、充电过慢7.比能量和比功率是我们选择电池的重要依据,下列电池在这方面具有极强的竞争力的是 A、铅酸蓄电池  B、镍氢蓄电池 C、干电池 D、锂离子电池 8.接触式电池特点是简单、效率高,但是充电电流较小,其通常充电时间是:(h是小时的单位) A、1~3h 

5、   B、3~5h  C、5~8h    D、8~11h 9.不是电动汽车用电池的主要性能指标的是()。 A、电压      B、内阻  C、容量和比容量    D、流量 10.能量管理系统是电动汽车的智能核心,其英文表示为()。 A、ABS  B、BMS C、ECU    D、DOD 11.动力电池组的总电压可以达到()。 A、36~88V    B、420~500V  C、90~400V   D、12~35V 12.铅酸电池,锂电池,镍氢电池的最佳工作温度是()。 A、25~40度  B、0~10度 C、45~80度 D、88~100度 13.动力电池组的英文表示为()。 A、PACK  

6、 B、BATTERY C、ELECTRIC  D、CAR 14.下列不属于电池故障级别信息的是()。 A、尽快维修  B、立即维修 C、电池报废   D、电池寿命 15.下列不属于电池成组后会出现的问题的是()。 A、过充/过放  B、温度过高 C、短路或漏电   D、充电过慢16.根据储能机理不同,再生制动能量回收系统回收能量的方法也不同,下列不属于这三种储能方式的是: A、飞轮储能  B、液压储能 C、电化学储能   D、电子储能 17.汽车在城市中行驶,制动能量占总驱动能量的比重是()。 A、50%  B、70%  C、30% D、20% 18.具有再生制动能量回收系统的电动汽车,一次充

7、电续驶里程可以增加: A、5%~15%    B、10%~30%   C、30%~40%  D、40%~50% 19.姚明在公路上看到一辆纯电动汽车,因为他看到车上有明显的标志,他看到了: A、EV  B、HEV  C、XIN D、CAR 20.青岛莱西有北汽新能源汽车生产基地,最近一款EC180充一次电续航里程是: A、180KM   B、280KM  C、380KM    D、500KM 三.

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