2015年研究生创新基地(实验室)开放基金项目评审结果公示

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1、附件:2016年研究生创新基地(实验室)开放基金拟资助项目序号负责人学号学院项目名称资助金额(万元)项目编号1桑树浩SX15()12481旋翼流场分析软件设计0.8ktjj201601012娄成树SX15011141小型精密驱动平台0.8kfjj201601023土策SX15012061新构型倾转四旋翼飞行器相关技术研究与应用0.8kfjj2()16()l()34宋翌蕾SX15010171考虑大气层结稳定性的风力机尾流数值模拟研究0.8kfjj201601045杨天鹏SX15010241多级压缩乘波询体/进气道设计技术0.8kfjj2

2、01601056黎明SX15011411基于压电组件的振动主动控制系统设计0.8kfjj2O16OIO67周利睿SX15011711口净功能路而结构设计和性能0.8kfjj201601078吴成浩SX15O117O1pccp管芯用髙性能H密实混凝土的内部匀质性与表观质量研究0.8kfjj201601089李簣SX15012051基于压电纤维驱动的后缘小翼的研究与设计0.8kijj2016010910杜凌云SX15011611核电超大型冷却塔施工全过程风荷载与风致稳泄性能研究0.8kfjj2016011011刘畅SX15011011整体

3、中空夹层复合材料力学及隔声性能研究0.8kfjj2016011112桂敬能SX15011521钛石膏基复合胶凝材料的改性研究0.8kfjj2016011213张航SX15012041飞机典型结构可靠性设计及灵嫩度分析0.8kfjj2016011314秦晓熙SX15020162全线控电动汽车动力学特性与节能控制方法研究0.5kfjj2016020115何康SX15020232基于复杂主次流掺混条件下的叶栅内部流场研究0.5ktjj2()16020216杜宇飞SZ15020402氧气浓度对陶瓷基复合材料氧化试验及预测方法的影响研究0.5k

4、fjj2016020317王云飞SX15021182串联式TBCC进气道模态转换试验模拟器研究0.5kfjj2016020418朱小龙SZ15020212动力电池新型散热系统0.5kfjj2016020519李文魁SX15020132电动汽车再卞制动与液压制动协调控制动态建模研究0.4ktjj2016020620王凯正SX15020142基于智能小车平台的H主车辆路径跟踪控制研究0.4kfjj2016020721杨遵四SX15020152基于智能化和主动安全的电动汽车主动避障轨迹规划研究0.4kfjj20160208序号负责人学号学院

5、项目名称资助金额(万元)项目编号22季林SX15020172新型智能转向系统主动避撞及转向丁预控制策略研究0.4kfjj2016020923郑星文SX15020372中低温磁流体发电系统气液两相流数值模拟与实验验证0.4kfjj2()16()21()24王宁SX15020542航空发动机鲁棒控制及气路部件故障诊断方法研究0.4kfjj2016021125刘明磊SX15020992超燃冲压发动机实时仿真平台开发0.4kfjj2016021226常亚宁SX15021022金属基复合材料偏轴拉伸性能测试与损伤机理研究0.4kfjj20160

6、21327曹启威SX15021232基于干扰观测器的微型电液位證伺服系统鲁棒控制0.4ktjj2016021428张文浩SZ15020582四轮独立轮控电动轮汽车稳定性集成控制研究0.4kfjj2()16()21529冯玉朋SZ15020622基于双特征点提収的视觉里程计匹配算法研究0.4kfjj201602l630孙浩浩SX15030283基于磁悬浮力触觉再现系统研究0.5kfjj2016030131韩怀骁SX15032223基于近红外光谱技术的无创颅内压监护系统的设计与研究0.4kijj2016030232江莹旭SX1503026

7、3基于433MHz微波频率的水冷微波消融针设计与实验研究0.4kfjj2016030333邓帅博SX15030313基于AS3415的ANC主动降噪耳机设计0.4kfjj2016030434邵力为SX15030083航空功率变换器口主健康预报技术及实验研究0.4ktjj2016030535林娅SX15030193航空蓄电池在线健康状态评估方法研究0.4kfjj2016030636王珊珊SX15030673弱电网卜•适川于宽频率范围的电网阻抗在线测量方案研究0.5kfjj2016030737高欣欣SX15030713“场■多导体,,耦合

8、传输线理论及其应用0.5kfjj2016030838缪周SZ15030403并列式混合励磁高压直流起动发电机运行模态与控制策略研究0.4kfjj2016030939娄千层SX15030703电动汽车线缆系统中电磁串扰的抑

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