交通工程(竣工图)竣工说明

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1、竣工说明一、工程概况本工程南起洨河桥，北至早安林荘，道路全长6.02㎞。本次设计路段相交道路主要有郭杜南街及沿线村镇（钵盂寨等）的出入道路，均为现状路。相交已设计有通讯产业园东西一号路、东西二号路、东西三号路及滨河北路均按平面丁字交叉处理。沿线村镇及单位主要有钵盂寨、南雷村、北雷村、北小张村及通讯产业园管理办、合益农庄、西安电子科技大学、原郭杜收费站、陕西警官职业学院、西安机电技术信息学院、早安林荘、路边加油站等。沿线村镇及单位的出入口与现状顺接。本工程设计断面如下：改造后机动车道宽度21m,为

2、双向六车道，两侧非机动车道宽度2×3m,两侧机非车道分行的隔离墩2×0.5m,绿化带宽度2×3.5m,道路规划红线宽35m不变。其中早安林荘路段横断面布置为：机动车道宽度21m,为双向六车道，两侧非机动车道宽度2×3m,两侧机非车道分行的隔离墩2×0.5m,西侧人行道3.5m。东侧绿化带3.5m。道路规划红线宽35m不变。公交停靠站路段横断面布置为：公交停靠站一侧半幅路机动车道宽13.5m，站台宽2m,非机动车道宽度3m,道路红线宽18.5m。其余半幅路同上。受征地影响，全段规划路未施工，故部分

3、标志标牌未施工（详见平面图）。二、设计概况1.设计原则①、按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的规定进行设计。②、标志内容力求简洁与清晰，保障行车安全与快捷。③、合理配置清楚明确的交通标志和标线。2、设计内容2.1交通组织及车道划分本工程由南向北依次与滨河北路、东西三号路、东西二号路、东西一号路，交叉口为平面丁字相交，K9+120处交叉口为平面十字交叉口。车道划分如下:道路路段：单幅路，车行道宽21米，双向六车道，单向车道宽由内向外依次为3.25米（机动车道）、3.25米（机动车道

4、）、3.5米（机动车道），两侧非机动车道宽各3米。公交停靠站处与道路路段保持一致，其中公交车停靠站宽3米。2.2交通标线⑴道路标线涂料采用热熔反光路用涂料涂画。标线涂料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的有关规定。⑵敷设标线的路面表面应清洁干燥。⑶标线尺寸；a可跨越同向车行道分界线：白色虚线，宽15㎝，线段200㎝，间隔400㎝；3禁止跨越对向车行道分界线：黄色实线，宽15㎝，间隔20㎝；可跨越对向车行道分界线：双黄虚线，宽15㎝，线段400㎝，间隔600㎝，间距20㎝；车道边缘

5、线：白色实线，宽15㎝；车道边缘线：白色虚线，宽15㎝，线段200㎝，间隔400㎝；导向车道线：白色实线，宽15㎝；人行横道线：白色实线，宽40㎝，间隔60㎝；b导向箭头：采用600㎝尺寸。（4）减速震荡标线设置于路口处。2.3交通标志牌本工程设计的标志主要有交叉口指路标志（尺寸为2.4m×1.5m、3.2m×3m）、注意行人标志（尺寸为0.9m×0.9m×0.9m）、人行横道标志（尺寸为0.8m×0.8m）、减速让行标志（尺寸为0.9m×0.9m×0.9m）、非机动车行驶标志（D=0.8m）、

6、减速慢行标志（尺寸为0.9m×0.9m×0.9m）。施工时，严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的要求所规定的形状、图案、尺寸、颜色、字体制作标志牌。标志板采用铝合金板，板面贴二级反光膜，标志板支撑方式为单柱式和悬臂式，标志架均采用热镀锌工艺处理，焊接质量符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）二级焊接技术标准。（1）标志颜色以国标为准，指示标志采用蓝底白色图案，警告标志采用黄底黑色图案，禁令标志采用白底红色图案。（2）标志面板反光材料采用二级反光膜。标

7、志底板采用硬质铝合金板；滑动槽钢采用铝合金型钢；标志板与滑动槽钢的连接采用锍钉连接；标志板与立柱以及滑动槽钢与抱箍通过螺栓连接；横梁及标志立柱采用钢管，并与基础通过法兰盘用高强度螺栓连接；标志立柱顶端用型钢帽封盖，其接合部分焊接牢固，以防脱落；所有构件均应做防锈处理。（3）标志的支撑方式单立杆：单立杆主要支持小型标志，单立杆采用∮76㎜的钢管制作。单悬臂式标志杆：立柱采用∮273㎜的钢管制作，是指路标牌的支持构件。（4）材料的防锈处理各类交通设施标志的杆件、螺栓、螺母均应进行热镀锌处理，热镀锌干

8、燥后，杆件再喷涂银灰色的环氧富锌漆80um。（5）标志架基础处理单柱标志架基础下铺设15㎝石灰土，地基承载力≥100KPa；悬臂式标志架基础下铺设30㎝石灰土，地基承载力≥130KPa。石灰含量均为10％，压实度≥95％，7天无侧限抗压强度≥0.8Mpa。基坑开挖时，对于洞穴、墓道等应先将其硬化基础全部挖除，然后采用素土分层回填压实至石灰土底部；如遇垃圾土，应将垃圾土清理干净，用素土回填压实3至石灰土底部。3.施工验收规范和质量检验评定标准《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001