拖拉机油料使用分析

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1、拖拉机油料使用分析拖拉机油料使用分析摘耍详细介绍了柴油、机油、齿轮油、润滑油4种拖拉机常用油料的种类、使用方法及注意事项，并简要介绍了节省油料的方法，以供使用者参考。关键词拖拉机；柴油；机油；齿轮油；润滑油中图分类号S229+.1文献标识码B文章编号1007-5739（2014）08-0176-02拖拉机的常用油料有柴油、柴油机机油（也可简称柴机油）、齿轮油（俗称重机油）、润滑脂（黄油）。现介绍如下。1柴油1.1柴油的种类柴油是拖拉机的主要燃料，柴油有3利即农用柴油、轻柴油和乘柴油。①轻柴汕：轻柴油用丁高速柴汕机，

2、拖拉机使用轻柴汕为燃料。②农用柴油：农用柴油适用丁气温较高的季节或专门有预热装置的柴油机。当气温高于20°C时，拖拉机可使用较便宜的农用柴油。③重柴油：大型低速的柴油机多用重柴油。1.2柴油的凝点和闪点（1）凝点。凝点是指柴油开始失去流动性的温度，它是评定柴油低温流动性的一个重要标志。柴油的牌号就是根据凝点的不同来区分。如T0号柴油，其凝点为-10°Co（2）闪点。油料在规定的条件下加热蒸发，与空气形成混合气，此混合气遇明火能产生短促的瞬间闪火时的最低温度，称闪点。它是表示油料蒸发倾向和安全性的标志。在储存和使用中

3、，柴油的最高受热温度应低于闪点20〜30°Co（3）柴油机的燃点和自燃点。①燃点。燃点又叫点燃温度。在特定情况下加热油料，与空气形成混合气，此混合气与火焰接触着火燃烧而不熄火的最低温度，称燃点。柴油的燃点为40〜80°Co②自燃点乂叫自燃温度，油料受热到一定温度，不用引火能自行着火的最低温度称为自燃点。柴油的口燃点为330°Co（4）柴油的使用性能。柴油的使用性能有流动性、雾化性、着火性和腐蚀性等［1］。①流动性和雾化性：柴油的流动性和雾化性影响柴油的供油和喷雾，决定这个性能的主要因素有柴油的凝点和黏度以及水分和机

4、械杂质的含量。②着火性：着火性表现在柴油喷入燃烧室到着火燃烧这段时间的长短，它对发动机工作的平稳性和启动快慢有很大影响。③腐蚀性：柴油含有硫、酸、碱和水分等杂质，柴油对发动机零件产生腐蚀作用，因而在选择柴油时，应该注意柴油含杂质情况。（5）轻柴油的牌号。根据国家的相关标准，轻柴油按凝点不同，主要有0号、10号、-10号、-20号、-35号、-50号6种，各号轻柴油的凝点分别不高于0、10、-10、-20、-35和-50°C,其中10号、-50号不常用。柴油的凝点越低，其价格越高。（6）轻柴油的选用。选用柴油时，应根

5、据不同地区和不同季节的气温情况选用各号轻柴油。一般选用柴油的凝点应比当地最低气温低5°C.当最低气温在0°C以上时，可选用0号轻柴油；最低气温在-10~0°CH寸，可选用T0号轻柴油；最低气温在-20~-10寸可选用-20号轻柴油；最低温度在-35—20°C可选用-35号轻柴油；10号轻柴油和20号农用柴油分别适用各地气温高于10、20°C的季节。（7）轻柴油的掺兑使用。不同牌号轻柴油可掺兑使用，并可根据气温情况调整掺兑比例，充分发挥低凝点柴油的作用，同时降低费用［2］。比如，当最低气温为-10°C吋，使用-10号

6、柴油不合适，但使用-20号乂有些浪费，此吋可将-10号与-20号轻柴油各半掺兑使用，掺兑后的凝点为-14—13°C。不同牌号柴油混合吋，应现用现兑，并充分搅拌均匀。（8）柴油的净化。柴油机燃用不清洁的柴油，会造成油泵偶件、喷油器针阀加速磨损、发动机技术状态变坏。柴油不能只靠拖拉机上的滤清器净化，因为滤清器上的滤芯容纳杂质的数量有限，而且一般滤清只能滤掉0.04-0.09mm粒度的杂质。为了提高柴油的净化效果,必须搞好加油前和加油时的净化。对于桶装柴油必须经过沉淀48h后才能使用。取油时,不能摇动油桶，吸油管要距桶底

7、15〜20cmo如果不具备净化条件加油时，可用绸布或绒布放在漏斗上加油。为防止洒油和杂质进入油箱，最好用长嘴带盖的加油桶，并尽量避免在风沙、雨、雪露天加油。此外，加油工具和存油容器都应保持干净。（9）柴油的储存。柴油储存要注意防止污染和防火。储油场所要干燥、清洁、通风，避免H光曝晒，离明火处20ni以外，离开电线10m以外，离开易燃物品15m以外。应备有灭火器、沙箱等灭火工具，油料起火吋不能用水浇，以免火势蔓延。2机油2.1机油的牌号和选用机油分汽油机油（汽机油）和柴油机油（柴机油）,这2种机油也称车用机油。柴机油

8、的牌号有HC-8号、IIC-11号、IIC-14号、IIC-16号等，其中H表示润滑油，C表示柴油机。机油号越大，机油越稠。在保证润滑可靠的情况下，应尽量选用低号润滑油。一般情况下拖拉机北方地区夏季用号HC-11号柴机油；南方地区冬季用HC-11号柴机油；北方地区冬季用IIC-8号柴机油；南方地区夏季用IIC-16号柴机油（或参照木机说明书选用）。2.2汽机