管道运输行业调研分析报告

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1、管道运输行业调研分析报告摘要一一该管道运输行业调研报告仅针对XX区域分析,时间2016-2017年度。目前,区域内拥有各类管道运输企业962家,从业人员48100人。截至2017年底,区域内管道运输产值146255.75万元,较2016年123131.63万元增长18.78%0产值前十位企业合计收入59560.03万元,较去年52277.74万元同比增长13.93%。制造业是国民经济的支柱产业,在全球范围内都发挥越来越重要的作用。制造业竞争力已成为衡量一个国家和地区综合实力和国际竞争力的重要指标。今年以来,我市强势开局、精准发力,引进了一批能带动区域产业转型升级的央企

2、名企,落地了一批事关“十三五”和长远发展的大项目好项目,填补了台州制造业体系中的一些空白,台州制造的产品将遍及海陆空各领域,成为全国高端装备制造的重镇。这也为调整产业结构、提升台州制造的品牌和实力注入了新的动能(因产业集聚效应,仅无人机产业基地将为台州带来1000亿元的新增产能),显示了超常的“台州力度”。加上相关领域的一系列重磅举措,共同为台州接轨“中国制造2025”打下坚实基础,台州已迎来发展的黄金时期,非常鼓舞人心。第一章宏观环境分析一、宏观经济分析1、适应新常态,要有新考量。中高速增长、中高端水平不会从“天上”掉下来,增长动力转换也不会自然而然地实现。眼下,一

3、些潜在风险渐渐浮出水面,不仅表现在人口、土地等红利逐步消减,拉动增长的“旧动力”逐步下降,新兴产业还没有形成传统支柱产业那么大的拉动力,新的增长“发动机”马力不足,新旧动力“青黄不接”;还表现在不少地方、行业和企业正在承受着经济结构调整带来的“阵痛”,表现在经济增速“下台阶”让一些长期掩盖的老矛盾、老问题“水落石出”。能不能有效应对这些挑战,适应新常态,关键在于深化改革开放和调整结构的力度,在于我们能否摒弃那种不合时宜、不适应新常态的惯性思维,打破掣肘发展进步的成规惯例,将已经出台的重大经济改革举措落实到位,同时推出既利当前又利长远的高质量改革方案。2、自1978年改

4、革开放以来,我国人均GDP的收敛指数总体表现为逐步下降的长期趋势,全国的收敛指数从1978年的0.467降至2017年的0.388,存在“收敛”现象。1978年地区间人均GDP的极差(用地区人均GDP最高省份是地区人均GDP最低省份的倍数表示)约为7倍,随后开始逐年缩小,特别是进入新世纪以来,极差指标收窄十分迅速,截至2017年已降至4.4倍。二、宏观产业政策1、支持企业运用商标品牌参与国际竞争。近年来,国家工商总局积极推进马德里商标国际注册工作,大力宣传推广,在全国开展马德里国际注册培训、推广典型经验;推进马德里商标国际注册便利化改革,优化服务。积极参加相关国际会议

5、,参与马德里体系发展前景的规划工作。加强与世界知识产权组织的合作交流,在国际规则框架下为维护中国企业的合法权益做好人力资源建设。健全企业商标海外维权协调机制,制定工作方案,形成企业、代理机构、行业组织和政府合力维护我国商标海外权益的工作机制。在中国商标网设立商标海外维权信息平台,发布首批主要国家商标法律法规及商标海外维权案例。2、我们日益清楚地看到,中国的经济转型将是极为痛苦的过程。然而,若要首先提高一些领域停滞不前、甚至下滑的工业竞争力,转型是绕不过去的道路。转型对中国经济的良好运行以及消费情况起着决定作用。好在服务业高速增长,但还不足以提供大量稳定且薪资优越的工作

6、职位来促进消费。工业仍然是中国的“核心实力”,这一点在德国亦是类似的。中国只有保持工业上的优势,才能长期实现高远的增长目标。三、经济新常态环境下的产业发展趋势1、今年上半年我国经济稳中向好的发展态势更趋明显,为完成全年主要经济预期目标打下了坚实的基础。就目前形势而言,实现全年经济增长6.5%左右的目标,中国显然是更有把握了。事实上,只要下半年能继续做好相关工作、推动政策措施有效落地,且不发生大的风险,完成全年增长目标应该不会有什么问题。今年中国经济将完成探底检验期而企稳,逐渐进入中高速增长平台,全年实现6.5%以上的增长应无悬念。需要强调的是,面对良好形势,还需保持冷

7、静,注意防范风险、应对挑战。下半年,全球市场的不确定性仍然考验着中国外贸,防控金融风险依旧是一项重要工作;经济增长的新动能还不够强大,国内长期积累的结构性矛盾依然突出。因此,接下来还必须继续釆取有力措施解决相关问题,推动中国经济实现更加平稳健康的发展。2、作为制造大国,中国工业体系中积淀了大规模的海量数据。目前,这些数据分散在不同产业、各种类型的企业以及产业链的各个环节,仍具有一定的碎片化特征,尚未形成可延展、可共享、开放式的数据资产体系。“十三五”时期,依托《中国制造2025》和《规划》,引导企业、科研机构和行业协会形成合力,精准识别、深度挖掘、系

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