xx筑岛填筑平台方案

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1、鄂州市中轴线西段工程长港大桥筑岛施工方案中国建筑七局鄂州中轴线项目却二00九年十月一、工程概况2二、编制依据2三、设计标准2四、施工万法3五、安全保证措施3六、河道污染措施4七、附图◊一、工程概况拟建双港大桥西接发展大道，东连双港大道，直至滨湖南路，组成鄂州市东西向的城市中轴线，线路全长3.887786千米。长港大桥全长474m,跨径布置为：3X30m+3X30m+45+80+45（“V”型刚构）+4X30m连续箱梁。沿线西高东低，地势略有起伏，属于平原微丘地区，东岸有少量民房外，其余部位均为耕地。长港河常水位时水面宽度约110米，堤顶间距127米

2、。长港河桥桥位处河床地区的土层分布为：淤泥层、淤泥质粘土层、粉质粘土层、强风化砂岩层、中风化砂岩层、微风化砂岩层。◊二、编制依据1、依据施工组织设计；2、依据工程施工图纸；3、依据施工现场的实际情况；4、依据现行公路工程和市政工程建设标准、规范；5、依据城市投资管理中心与樊口大闸管理处签订的水位协议书。◊三、设计标准长港主桥设计为“V”型刚构，由于拱桥必须依托支架施工，因而主墩0#阶段采用筑岛填筑支架施工法，填筑宽度30.4米（见附图）。左侧栈桥宽度为6米，根据本栈桥的使用特点，结合主桥施工需要,确定设计最大荷载为60吨的妊罐车及其他运输车辆通过。

3、◊四、施工方法长港大桥主桥为“V”型拱桥，拱桥必须依托支架施工，在主墩0#阶段施工时，采用陆地支架施工法。因而要求筑岛平台搭设较合理（具体见附图）。由于水流量较大、水位较高，为防止土侧压力造成筑道平台的侧向位移，筑岛边缘采用插打120槽钢，槽钢侧面采用土袋护壁。砂砾平台填筑必须层层填筑层层碾压，增加砂砾的压实度，平台上部铺设600mm级配碎石,面层采用300mmC25碗硬化，满足地基承载力要求，又便于支架搭设。施工阶段划分：第一阶段：筑岛填筑施工，筑岛至主墩承台边2m处，填筑顶标高控制在16.6mo筑岛采用砂砾石（宕渣），用三层土袋护壁，堰顶高出施

4、工期间出现的水位50cm—70cm。栈桥台背部位采用宕渣填筑至标高：19.35m,锥坡采用插打钢板桩，用三层土袋护壁。锥坡坡度控制在1：1.5o施工平台填筑完成，满足施工条件，可以进行桩基、承台、墩身施工。第二阶段：继续筑岛至主墩承台边14.9米处，填筑顶标高控制在16.6mo筑岛采用砂砾石（宕渣），外侧插打钢板桩，用三层土袋护壁，堰顶高岀施工期间岀现的最高水位50cm--70cm。主墩0#满堂支架基础地基处理，筑岛分层回填，分层碾压，承载力达到设计要求后，进行支架基础处理（填筑级配碎石0.6ni,面层C25磴厚0.3m）o进行满堂脚手架的搭设，主

5、梁施工。◊五、安全保证措施1、严格按照路基土石方施工规范组织施工，运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。在公路与便道交叉运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。2、岸边上施工人员、管理人员按要求作好以下安全防护工作：必须穿上救生衣、戴安全帽、穿防滑鞋，不容许穿拖鞋或类似拖鞋的凉鞋上工地，作业船上、栈桥护栏边按要求安放救牛圈，并制定专项制度，安质部加强监督，对违章的施工人员、管理人员要进行经济处罚。3、警示灯、灯带要按要求安装，安质部负责制定专项的使用、管理制度，项目部设专人进行管

6、理，负责电源的开、关控制工作和日常的检查、维修、更换。4、项目部编制专项安全施工方案，安质部要组织项目部全体职工认真学习，做到人人懂安全、人人监督现场安全施工，参与现场安全管理。◊六、河道污染措施1、施工废水、生活废水按有关要求进行处理，避免直接排入河流和渠道。2、施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，避免超标和随意排放。3、对工程使用的取、弃土场、按设计实施工程防护；设计无防护的也应将边坡平整稳定，并尽量平整造田，不得向河流和设计范围外的场地弃土。4、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件

7、，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护河道不受污染。◊七、附图1.长港大桥主桥筑岛平面图2.长港大桥筑岛剖面图3.长港大桥河床方格网图4.长港大桥筑岛大样图5.长港大桥栈桥大样图6.长港大桥高程纵断面图