钻孔注浆施工技术交底

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1、交底单位屮铁八局集团昆明铁路建设有限公司沾益捷成铁路工程项目部日期2012-3-13工程名称云南东源煤业实业有限公司曲靖东源煤业有限公司新建铁路专用线一标施工图号(2008)线20-站施工部位地基加固里程桩号DKl+400~+803.41交底内容：一、施工工艺DK1+400〜DK1+803.41段长403.41m,既有路基扌当土墙外侧边缘至铁路路基（靠山侧）15m以内范围注浆加固，注浆孔孔径注浆孔按正三角形布置，孔间距4.0m,由扌当土墙外侧边缘至铁路路基5m开始布置第一颗排，共布设三排。按各区域所示钻孔长度竖直钻孔，然后向孔内压注水泥浆，以填充或胶结填筑土体，注浆深

2、度至少到原地面，注浆孔的平面布置及孔深见附图。二、施工工序注浆施工各个环节密切合作，才能达到质量要求，制定施工作业流程如下图：施工流程图编制人复核人接收单位接收人交底单位中铁八局集团昆明铁路建设有限公司沾益捷成铁路工程项目部日期2012-3-13工程名称云南东源煤业实业有限公司曲靖东源煤业有限公司新建铁路专用线一标施工图号(2008)线20-站施工部位地基加固里程桩号DKl+400~+803.411、平整场地在场地平整屮要对地面上的杂物、淤泥、积水进行清除，保证施工场地平整清洁。2、测量放线在施工前复核各部分标高、宽度、边坡率及各部分尺寸。定孔位时，一定严格按照设计放

3、样定孔位，并用木桩固定。3、钻机就位把钻机移至钻孔位置，钻机安放在设计孔位上并保持垂直，偏移误差不得大于50cm。4、钻孔钻孔采用干钻，4)91mm钻头钻进。施工时钻机垂育偏差须小于1%,空位移动不超过0.5nio在钻孔过程中，易塌孔的土层应采取跟管干钻。5、制浆采用P42.5硅酸盐水泥拌制，进场水泥必须有生产厂家产品合格证，制浆用水必须保证清洁无污染，符合拌制水工栓的要求。按设计施工配合比进行浆液搅制，在制浆过程中应严格控制浆液比重，拌制浆液必须连续均匀。拌制完毕后须通过过滤网流入浆筒。6、注浆①钻孔钻至设计深度后埋入注浆管，注浆管距孔底不大于lm,并在注浆孔上部设

4、置止浆装置。②注浆压力为0.2MP“〜0.5MPa,可根据现场注浆试验结果进行调整。③施工前应选择代表性场地进行注浆试验，确定注浆压力、注浆量、水灰比、外加剂类型及掺量等施工参数。④注浆过程中根据浆液流量、注浆压力特征动态调整浆液水灰比。⑤注浆孔屮应有不少于20%的孔兼做勘探孔，取芯并编制柱状图，根据揭示的填料情况编制人复核人接收单位接收人交底单位屮铁八局集团昆明铁路建设有限公司沾益捷成铁路工程项目部日期2012-3-13工程名称云南东源煤业实业有限公司曲靖东源煤业有限公司新建铁路专用线一标施工图号(2008)线20-站施工部位地基加固里程桩号DKl+400~+803

5、.41调整注浆工艺。⑥注浆应按先外后内，必要时进行分层注浆。⑦注浆工作必须连续进行，若因故中断，应及早采取处理措施，尽快恢复。⑧出现下列情况之一时，需间歇反复注浆。a注浆孔揭露较大的洞穴，自流注浓浆3m后，孔底仍没有明显抬升。b浆液漏失严重，一次连续注浆3m后，注浆速率不减或压力不升高。c注浆压力突然升高或突然降低。d注浆环境发生异常情况。⑨注浆终注条件：注浆段注浆压力终达压力（$0.3MPa）,10分钟持续注浆量不大于5L/min（但要特别控制注浆压力不要过大，以免对墙行产生附加压力）。7、桩机移位桩机撤离或移位待注浆管全部提出地面后，先关闭电机，然后将桩机撤离。三

6、、施工质量控制1、施工中应采用自动流量和压力记录仪进行注浆施工记录，并及时对资料进行整理分析。应记录孔深、注浆压力、注浆量等内容。2、注浆过程中，注意控制压力并加强巡视，避免污染道磴及周边环境（如水源、农田），发现异常情况立即采取相应措施。3、施工中应加强过程质量控制，按注浆孔的2〜3%布置质量自检孔，且每个注浆孔段落不少于3孔。注浆质量应满足以下要求之一：①自检孔岩芯可见多处水泥结石体，基本填满可见缝隙。②自检孔每延米注浆量不大于周围4孔平均每延米注浆量的15%。编制人复核人接收单位接收人交底单位屮铁八局集团昆明铁路建设有限公司沾益捷成铁路工程项目部日期2012-3

7、-13工程名称云南东源煤业实业有限公司曲靖东源煤业有限公司新建铁路专用线一标施工图号(2008)线20-站施工部位地基加固里程桩号DKl+400~+803・41四、注浆施工安全1、施工前须对施工场地范围内的管、线及构筑物进行调查核实，对施工中可能对其造成影响的管、线及构筑物，必须采取合理的施工方法按相关要求去其加强防护。如果钻孔位置与管、线及构筑物发牛冲突，可以酌情调整钻孔位置。2、施工中若发现有较大的异常现象，施工单位应及时通知设计单位及有关部门。3、检查孔作为验证压浆质量的手段，应在重点地段重点检查。4、注浆施工完成后重新疏通既有路堤挡土墙泄水孔