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1、造气车间技术比武实际操作题1、气化炉开车过程及主要控制指标是什么？2、气化炉正常运行过程中，如何准确判断炉内反应情况？3、气化炉出口温度大幅波动的原因是什么？如何处理？4、气化剂温度低，应检查哪些内容，温度低最严重的情况是由什么引起的？5、由什么原因导致气化炉停车，不能直接通02恢复，而需泄压点火开车？6、气化炉不停车更换煤锁下阀时，气化炉灰锁应如何处理？7、如何减少或消除煤锁操作对系统压力的影响？8、300#（粗煤气变换）入口温度高、低对系统压力有何影响？如何处理？9、300#（粗煤气变换）床层温度下降的原因是什么？如何处理
2、？10、气化炉停车连锁共有几个？PDI-COAH-2004连锁动作后，各阀是如何动作的？11>气化炉正常运行中，LIG-2007常堵是什么原因？如何处理？12、控制泵站的工作介质是什么？温度应控制在多少？其用途是什么13、如何判断PIG-11001阀卡，若需检修或更换时，各工号煤气水如何平衡处理？14、F-10002A/B耙料装置停转的原因是什么？如何处理？15、1200#中D1202泵的作用和目的是什么？操作中应注意什么？造气车间技术比武实际操作题答案1、答：1）气化炉开车前系统须检查确认：①按开车确认表，对气化炉进行系统完
3、整性检查。对气化炉各动设备（P-201>P・204、P-205>炉篦布煤器系统，煤、灰锁手轮）进行检查对所有电动阀、调节阀进行确认，对所有连锁进行确认。2）气化炉加煤①启动布煤器，转速10r/h。②加煤3~4锁，布煤器压力达3.0MPa以上。③加完煤后，转动炉篦半圈，灰锁打循环排煤粉。3）气化炉升温①打JFLIV-2016（LIVe-2017）全开PRG-2005阀。②开LIV-20015%,缓慢开LIV-2001,蒸汽量控制在27~30T/h。③气化炉压力PRG-2005设定在0.3MPa,逐渐关阀投自动。④蒸汽升温3小时，
4、灰锁每15分钟排一次冷凝液。4）气化炉点火及空气运行①气化炉升温3小时，出口温度TR-2014>100°Co②逐渐关FCV・2001阀，之后缓慢开HIC-2002阀，控制FI-2004流量为1500NM3/ho①用奥氏分析出口气体成分，确认火已点着后缓慢增加空气流量至3000^4000NM3/h,缓慢增加蒸汽量，气化剂温度达120^140°Co②启动布煤器，炉篦使之在低转速下运行，使灰锁温度逐渐达到200°C左右，空气运行6小时，CO?控制在12~16%,。2控制在＜0.4%o5)气化炉切氧①当上述条件达到后，确认LIC-20
5、01/2006/2007正常，动设备运行正常，仪表和液位系统均正常。②倒通02盲板，开截止阀。③告之总长，煤、灰锁上下阀均关闭。④关FCV2001阀，若内漏关LIV-2001阀。⑤保持空气运行5分钟，之后关HIC-2002阀，适当提高PRC-2005阀设定值，使阀全关。(6)开LIV-2001,LIV2002各5%,先逐渐开FCV-2001阀，建立蒸汽流量，之后逐渐开FFVC・2002阀建立。2流量，使H2O/O2比控制在5.0-5.5之间。⑦用奥氏仪分析出口气体成分，使C02在24-30%,02在0.1%。6)提压，并网。①
6、分析合格后，倒盲空气盲板，确认煤下阀、灰上阀关闭。②PRG-2005投自动，缓慢提高设定值，提压速度控制在0.05MPa/分，并及时分析出口气体成分。①当PRG-2005提至2.1MPa时，切换煤气水到WPH106,气化炉热紧人孔，各法兰。②热紧完毕后，缓慢提压至低于总管压力O.IMpa,分析气体出口气体成分合格，各人孔，法兰检查不漏，现场开煤气大阀。③并网，关闭LIV-2016(LIV-2017),使PRG-2005压力高于总管压力0.05MPa,打开LIV-2018并逐渐全开。④现场手动摇死LIV-2016(LIV-201
7、7),并网成功，煤、灰锁开始正常操作。2、答：①要观察炉出口温度(TR-2014)和灰锁温度变化(TR-2009),若同时升高，说明炉内工况不佳，出现沟流、烧偏等现象。①观察夹套耗水量变化(FR-2OO5),负荷与耗水量不统一,说明炉内有漏水、沟流、烧偏等现象。②要从灰的粒度，量的多少、颜色判断工况，当出现工况不好时，可能出现a)灰细量少，应减出0/。2比。b)会有大渣块，有刮刀切碎的痕迹，量少，颜色为红黄或灰黑，应增加H2O/O2比。③要从分析上看工况变化，当CO2上涨，co降低，说明灰细，应减H2O/O2比，C02降低，c
8、o上涨，说明灰有渣，应增加H2O/O2比，当02>0・1%时说明工况恶化，应增加分析，加强调查，否则停车处理。④要从各种数据上综合判断工况，发现一个指标有偏差，就要联想到其他指标，并要连续认真观察，做到准确及时判断出问题的真正原因。3、答：原因：①气化炉内出现沟流现象②布煤器
