路基工程质量通病及控制措施

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1、质量通病及控制措施路基工程填方路堤原地面未进行处理就上土施工；预防措施：做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。路堤修筑范闱内，原地面的坑、洞、基穴等，应用原地面的土或砂性土回填，并按规定进行压实。路堤基底为腐植土的，应先清除有机土，种植土，平整后按规定要求压实。路堤基底原状土的强度不符合要求时，应按设计要求进行换填。横向斜坡路堤填筑未挖台阶，出现路基横移，下挡墙挤裂。预防措施：山坡路堤，当地面横坡陡于1：5,原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于1米，并用小型夯实机加以夯实，填筑应由最底一层台阶填起，并分层夯实。对半填半挖横坡陡峻地段路基，必须在山坡上从填方向上挖成向内倾斜的台阶

2、，台阶宽度不小于1米。土工合成材料易破坏。预防措施：铺设材料前，先将场地整好，以免土层表面有坚硬凸出物穿破土工合成材料。填筑碎石垫层时，应采取沿土工合成材料两侧边缘倾斜填料，以免造成其损坏。土工合成材料摊铺好后应立即用土料填盖，防止在烈日下暴晒。施工现场中发现土工合成材料有破损时必须立即修补好。施工中发现土工合成材料出现扭曲、折皱、重叠现象。预防措施：下承层必须平整良好，碾压密实后方可摊铺土工合成材料。摊铺时应拉顺，紧贴下承层。摊铺前应先把一侧固定，然后依次摊铺。摊铺碎石垫层时，下层土工格栅被翻起、损坏。预防措施；土工格栅上第一层填料摊铺须采用前置式装载机。第一层填料的卸料，摊铺顺序

3、应与土工格栅摊铺方向相反。机械不得在覆盖的土工格栅上通过。路基填料不合格，不同类型土混填。预防措施：以透水性较小的土填筑于路堤下层，应作成4%的双向横坡。不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚度不宜小于0.5米。应合理安排不同土质的层位。在不同土质填筑的路堤交接处应作成斜面，并将透水性差的土料在斜面下部。填石路堤的石块尺寸过大，造成很大的空隙，使路堤上部陷落下沉。预防措填石路堤的石料强度不应小于15Mpa,填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3o当石块级配较差，粒径较大石块间有空隙存在时，可于每层表而的空隙里扫入石石屑等，用压力水将砂冲入下部，时空隙填满。路基施工中有

4、积水现象。预防措施：路基施工中，各表层不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工时气候状况，做成2%~4%旳排水横坡。㈡、雨季施工或因故屮断施工时，必须将施工表层及时修理平整并压实。㈢、路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施。9、路基填筑压实度达不到设计要求。预防措施：㈠、路基填料须符合设计和有关规定的要求。（二）、路呈填料的含水量必须在最佳含水量±2%的范围内碾压。㈢、路基应水平分层填筑，每层需铺厚度不应超过试验段所确定的松铺厚度。㈣、碾压机具组合、碾压速度、碾压顺序、碾压遍数均应与试验段确定的参数符合。10、桥涵台背回填土质量达不到要求。预防措施：㈠、应选用渗水性土填筑，

5、不得将构造物基础挖岀來的劣质土混入填料中。（二）、台背后回填土应与锥坡填土同时进行，涵洞、通道台背填土，应两侧对称均匀回填。㈢、施工中要防止雨水渗入，对已有积水应挖排水沟或用水泵将英排除，对于地下渗水，可设盲沟引水。㈣、应在最佳含水量状态下分层填筑，分层压实，每层松铺厚度不宜超过20厘米。但涵顶填土50厘米内应用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度为准。00、为保证填土压实质量，在比较宽阔部位应尽量使用大型压实机械，只是在临近构造物边缘大型机械到不了的地方处，采用人工配合小型夯实机械，分层夯实。隧道工程一）、一般隧道工程22㈠㈡㈢、易塌方地段在进洞前忽视做仰坡防护。预防措施：、进洞

6、前按洞口设计里程，高度刷坡，使边坡稳定。、做好洞顶截水沟。、临时防护应视地质情况、施工季节、施工方法等情况，釆取喷、锚、挂网等措施。23、洞口出现地层滑坡、崩塌、偏压。预防措施；㈠、滑坡：可采取地表锚杆、深基桩、档墙、土袋或石笼注浆、超前锚杆等加工措施。（二）、崩塌：可采取喷射碗、地表锚杆、锚索、防落石棚、水泥、水玻璃等注浆加固措施。㈢、偏压：可采取平衡压重填土、护坡挡墙或对偏压上方地层挖切分部开挖、弱爆破、打超前锚杆、管棚等措施，以减少偏压力。24、隧道施工易出现超欠挖。预防措施：㈠、开挖采用光面爆破，严格控制超欠挖。当岩层完整、岩石抗压强压达到30Mpa并确认不影响衬砌结构稳定和

7、强度时，根据规范要求，容许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于5厘米。拱、墙角1米内断面严禁欠挖。㈡、尽量减少欠挖，不同围岩地质条件下的允许超挖值应符合规范要求。㈡、采用光面爆破、根据围岩地质情况，及时调整钻爆参数，并提高作业人员的技术水平，将超挖值控制在允许值以内。㈣、测定超挖量应根据现场条件采用切实可行的测定方法。伍）、采用符合衬砌时，隧道内开挖轮廓应豫留变形塑。（六）、当采用构件支撑吋，如围岩压力较大，支撑可能沉落或局部支撑难于拆除吋，应适当加大