毕业设计（论文）-汽车变速器的UG三维设计

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1、陕西理工学院毕业设计论文基于UG的商用车变速箱三维设计及仿真建模段战锋（陕理工机械工程学院热能与动力工程专业汽车032班，陕西汉中723003）指导教师：赵永强[摘要]本文阐述汽车变速器在汽车中的功用、汽车变速器的工作原理及汽车变速器的设计和发展形势。讨论了汽车变速器的分类情况，阐述了国内外汽车变速器的研究现状。具体说明了汽车机械式变速器的设计步骤及本课题的设计情况。文中表述了该变速器的动力传动方案，计算列举了相关挡位的传动比，设计了变速器的传动齿轮，轴等重要零部件。利用UG软件进行汽车机械式有机变速器总成设计，并配有重要的

2、零件设计和制作过程。零部件和变速器整体的装配制作过程，以及变速器的运动仿真过程，二维工程图的产生。有限元分析的过程。[关键词]：汽车变速箱ＵＧ三维实体建模运动分析陕西理工学院毕业设计论文TheDesignandSimulationof3DModelingCommercialVehicleTransmissionGearboxBasedonUGAuthor：DuanZhan-feng（Grade03,Class032,MajorHeatenergyandpowerengineering，SchoolofMechanicalen

3、gineering，ShaanxiUniversityofTechnology，Hanzhong723003，Shaanxi）Tutor：ZhaoYong-qiang[Abstract]Thearticlealsoelaboratestheautomobiletransmissiongearboxinautomobilefunction,theautomobiletransmissiongearboxprincipleofworkandtheautomobiletransmissiongearboxdesignandthed

4、evelopmentsituation.Discussedtheautomobiletransmissiongearboxclassifiedsituation,elaboratedthedomesticandforeignautomobiletransmissiongearboxresearchpresentsituation.Specificallyexplainedtheautomobilemechanicaltypetransmissiongearboxdesignprocedureandthistopicdesig

5、nsituation.Inthearticlehasindicatedthistransmissiongearboxpowerdriveplan,andthecomputationenumeratedthecorrelationtokeepoffpositionthevelocityratio,hasdesignedthetransmissiongearboxtransmissiongear,theaxisandsoontheimportantsparepart.ThisarticleusesUGsoftwaretocarr

6、yontheautomobilemechanicaltypeorganictransmissiongearboxalwaystobecomethedesign,andhastheimportantcomponentsdesignandthemanufactureprocess.Sparepartandtransmissiongearboxwholeassemblymanufactureprocess,aswellastransmissiongearboxmovementsimulationprocess,two-dimens

7、ionalengineeringplatproduction.Finiteelementanalysisprocess.[Keywords]:gearboxＵＧmodelingassemblingSportanalysis陕西理工学院毕业设计论文目　　录1.绪论11.1CAD软件在国内外发展现状及研究意义11.2设计开发平台的选取11.3Unigraphics软件的简介21.4商用车变速器在国内发展现状21.5机械式商用汽车变速器的技术特点31.6本文主要工作32.变速器的结构设计与参数选取42.1手动变速器的工作原理42.

8、2设计参数52.3发动机的选择52.3.1发动机最大功率和相应转速的确定52.3.2发动机最大转矩的确定62.3.3发动机型号62.4变速器设计62.4.1传动系最小传动比选择62.4.2变速器形式的选择72.4.3传动机构布置方案分析72.5变速器主要参数的选择92.6轴的计算132.7