道路施工方案(君子亭路)

《道路施工方案(君子亭路)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、巴城镇君子亭路（环城西路•新城路）改造工程道路施工方案编制人：审核人苏州市市政设施管理处二0—六年三月一日一、工程概况君子亭路位于昆山市巴城镇，是止仪镇区中心的一条兼具商业功能和交通疏解功能的生活性通道。项目起于环城西路，起点桩号K0+000.351,向东延仲，依次与民盛路、民裕路相交，并跨越下塘街及项头港，继续向东延伸，与信义路相交后，跨越镇东中心河，最后终于新城路，终点桩号K1+306.885,路线全长1.307km。本项目实施起点桩号K0+000.351,实施终点桩号K1+294.605,实施范围全长1294.254m。根据建设单位要求，本工程对南桥两侧辅道(水泥確路面)同步改建为沥青

2、路面，辅道全长约458m,宽6m。二、编制依据1、昆山市巴城镇城镇建设投资有限公司君子亭路(环城西路〜新城路)改造工程施工图设计；2、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30-2014).《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000).《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)；3、《公路土工合成材料应用技术规范》(JTGD32-2012)、《交通工程土木合成材料土工格栅》(JT/T480-2002)、《混凝土路缘石》(JC899-2002)、《道板砖

3、》(JC/T945-2005)、《城市道路一沥青路面》(05MR201).《城市道路一人行道铺砌》(05MR203)；4、昆山市巴城镇城镇建设投资有限公司君子亭路(环城西路〜新城路)改造工程招标文件；5、本工程现场踏勘过程屮得到的具体情况；6、我公司长期从事类似工程的施工技术经验。7、施工工艺的特殊要求:按照昆山市当地相关技术标准有关规定执行。三、道路工程设计1、道路平面设计：路线走向：道路线形基本拟合老路，考虑避让南侧35也保留电杆位置、老桥位置及道路断面布置等因素，在老路中心线基础上进行微调。2、道路纵断面设计：(1)沿线现状相交道路标高；沿线地块地坪标高；老桥标高；(2)根据确定的道路

4、等级、拟合的标高，依据上述设计原则。3、横断面设计：3.1路基标准横断面(1)环城西路至民裕路段：2X1.5m人行道+2X3.5m非机动车道+2XI.5m侧分带+2X7.5m机动车道+2m中分带二30m(2)民裕路至南桥段:2X1.5m人行道+2X3.5m非机动车道+2X1.5m侧分带+2X7m机动车道+2rn屮分带-29m,人行道需铺至沿街店铺门口，侧分带采用花坛形式，并利用花坛间隔设置非机动车停车区；(3)南桥至新城路段：2X1.5m人行道+2X3.5m非机动车道+2X1.5m侧分带+2X7ni机动车道二27m,人行道需铺至沿街店铺门口，侧分带釆用花坛形式，并利用花坛间隔设置非机动车停车

5、区。3.2路面横坡(1)环城西路至民裕路段：机动车道、非机动车道、侧分带横坡为2%,坡向路边;人行道横坡为1.5%,坡向路中;(2)民裕路至新城路段：机动车道横坡为2%,坡向路边；非机动车道、侧分带、人行道横坡为1.5%,坡向路中。3.3平侧石(1)环城西路至南桥：中分带侧石高出机动车道20cnio(2)环城西路至民裕路：侧分带侧石高出行车道20cm,人行道高出非机动车道20cm。（3）民裕路至新城路：侧分带花坛段侧石高出机动车道25cm,高出非机动车道20cm,非机动车道与人行道共面；侧分带非机动车停车区段侧石高岀机动车道5cm,非机动车停车区、非机动车道与人行道共面。4、路面结构层设计4

6、.1机动车道：4cm细粒式沥青婭（SUP-13）、粘层油、6cm中粒式沥青栓（SUP-20）、0.6cm沥青封层、透层油、30cm水泥稳定碎石、30cmC25碇、10cm碎石垫层；4.2非机动车道（环城西路-民裕路）:3.5cm细粒式沥青栓（SUP-13）、粘层油、5cm中粒式沥青殓（SUP-20）>0.6cm沥青封层、透层油、30cm水泥稳定碎石、10cm碎石垫层；3.3非机动车道（民裕路-新城路）:6cm毛面花岗岩石材、3cni水泥砂浆、20cmC35碗、10cm碎石垫层；3.4人行道（环城西路-民裕路）6cm道板砖、3cm水泥砂浆、10cmCl5混凝土、20cm碎石垫层；4.5人行道（

7、民裕路-新城路）:6cm毛面花岗岩石材、3cm水泥砂浆、20cmC35栓、10cm碎石垫层；4.6镇东桥铺装：5cm细粒式沥青碗（SUP-13）；四、施工方案针对性施工1、路基土石方工程施工方案1・1路基开挖：因本工程路基处于老路上较多，本着防止超挖原则，严格控制开挖深度清除废料。施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃，15t压路机碾压。1・2路基填方：采用分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料，推