航空快运飞机维修模块-04-31航线勤务工作程序

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1、1概述与适用范围1.1本程序阐述了扬子江快运航线勤务的工作要求。1.2适用于工程部维修中心.2依据文件2.1《维修工程管理手册》5.4地面服务，5.5航线维修3术语和定义3.1飞机地面勤务：包括飞机进出港指挥、停放，在飞机舱门关闭后、发动机启动前将飞机推、拖出停机位，描放、拿取轮档，拿取和堵放各种堵盖，为飞机提供外接电源、气源，加（放）水,污水排放，加（放）油料、充气、充氧，航线腐蚀预防与维护工作，飞机清洁和除防冰。4要求4.1所需的人员岗位4.1.1维修人员：应具有上岗资格。4.1.2力口（放）燃油由相应的油料工作人员进行。4.1.

2、3堵放各种堵盖、加液压油和滑油、充气、充氧、航线腐蚀预防与维护工作等飞机勤务工作应当由经过相应培训的维修人员进彳亍。4.2职责4.2.1维修中心:负责完成飞机的航线勤务工作.5规定5.1勤务人员在上岗前必须经过培训并有相应的培训记录，培训内容应完全满足勤务人员的资格要求。5.2为飞机加（放）油料、充气、充氧应当有加（放）时间和记录。5.3飞机除冰、雪、霜和航线腐蚀预防与维护工作应当使用相应的工作单，并按照工作单进行工作。5.4以上工作记录/工作单签署后与其它维修工作单按相应规定保存。5.5在进行飞机地面勤务工作时，发现或发生的任何不正

3、常情况和差错应当立即向飞机放行人员和机长报告，放行人员负责向维修控制中心报告。5.6地面勤务工作中涉及使用的设备在停机坪的摆放应当按照民航维修行业标准MH/T3010.11-2006《停机坪维修设备的摆放》的规定进行摆放，并按照MH/T3011.10-2006《机坪防火》和MH/T3011.12-2006《地面消防设施维修、使用和管理》的规定满足机坪防火要求及对防火设施进行使用和管理。6程序6.1接送飞机工作维修人员6.1.1提前15分钟到达机位，飞机的进出港指挥和接机送机的具体要求参照维修规范中《飞机进出港工作规范》执行.6.1.2

4、飞机的停放时应当按照民航维修行业标准MH/T3011.1-2006《民用航空器轮档》的规定挡、取轮挡，当过夜或更长的时间停放时还应当符合MH/T3011.2-2006《民用航空器的停放与系留》规定的停放系留要求，但无论何种情况，如遇到预期的大风天气时应当按照《飞机风害防护工作程序》的规定。6.2机务勤务工作6.2.1当为飞机提供电源、气源、力口（放）水、力口（放）油料涉及到勤务车辆接近飞机时应当按照民航维修行业标准MH/T3011.24-2006《勤务车辆接近民用航空器的规则》的规定接近飞机。6.2.2为飞机充气涉及到高压气瓶使用时应

5、当按照民航维修行业标准MH/T3011.22-2006《地面高压气瓶的充灌和使用》的规定使用高压气瓶。6.2.3为飞机充氧时应当按照民航维修行业标准MH/T3011.25-2006《民用航空器充氧》的规定进行。6.2.4在地面对飞机进行加油放油时应当按照民航维修行业标准MH/T3011.7-2006《民用航空器的加油和放（抽）油》的规定进行，当地面发生溢油时应当按照应急反应工作程序中《关于飞机溢油应急处置预案》的规定进行处理。6.2.5拿取和堵放各种堵盖、为飞机提供电源和气源、加（放）水、飞机淸洁工作应当按照相应机型的制造厂家提供手册

6、的要求进行。6.2.6当腐蚀性货物的运输过程中发生泄漏（如运输海鲜）、酸/碱性溶液的泼溅、水银泼溅等涉及进行的航线腐蚀预防与维护工作时，应当按照《飞机腐蚀预防与控制管理程序》进行。6.2.7如需对飞机进行冰、雪、霜清除时应当按照维修规范中《除冰防冰工作程序》的规定进行。6.2.8如需推、拖飞机时应当按照维修规范屮《飞机牵引与滑行工作规范》的规定牵引飞机。7工作记录要求无8流程图无9附录