航空公司《维修工作程序》03-17-03新飞机交付检查单-客机

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1、扬子江快运新飞机交付检查单(客机)飞机注册号:飞机工程可变号:飞机生产序号:检查区域检查项目检查内容检查人员签署机身(1)漆层漆层完好、颜色一致。⑵蒙皮蒙皮应无凹坑、隆起等损伤，搭接正常、无油液渗漏。(3)门及窗户接近门/板状况良好无变形、与机身外表面应齐平，窗户无损坏。(4)结构紧固件无松动、脱落。(5)天线及排水口天线无损坏、排水口无堵塞。(6)外部标牌、标志粘贴牢固、合法、清晰，符合AC-21-AA-2010-14R3要求。(7)防撞灯安装牢固，灯罩无损坏。电子电气设备舱(1)设备舱门、门封严及锁机构操作检查维护门、封严应无损

2、伤。(2)设备舱内部结构检查照明应良好、检查隔热垫应完好。(3)设备舱内设备及设备架电瓶及其他设备安装应牢固，未使用的插座应插上插头或盖住。空调舱(1)空调舱门及锁机构门操作及锁机构应正常。A/CNO.:AIN:MSN:(2)空调舱照明照明应正常。(3)空调舱内管道、部件管道应无损伤、渗漏；部件无损坏、松动。(4)标志、标牌维护标志应完好C机翼及飞(1)漆层漆层完好。⑵蒙皮蒙皮应无凹坑、隆起等损伤，搭接正常、各余油余水口无油液渗漏。(3)操纵面外表面及连接机构操纵面外表面无损伤，连接正常，连接件无损坏。(4)结构紧固件无松动，脱落。

3、机翼及其飞行操纵面⑸放电刷翼尖放电刷数量足够，外观良好。⑹灯翼尖灯(左红、右绿)完好无破损。尾部及其飞行操纵面(1)漆层漆层完好。(2)蒙皮蒙皮应无凹坑、隆起等损伤，搭接正常。(3)操纵面外表面及连接机构操纵面外表面无损伤，连接正常，连接件无损坏。(4)结构紧固件无松动，脱落。(5)APU及APU舱无滑油渗漏，照明正常，管道、导线、火警探测元件安装牢固无损坏，排气管状况良好，APU已勤务，APU舱结构无损伤，APU舱门操作正常，锁扣正常。(6)水平安定面舱接近门操纵正常，无液压油渗漏，区域照明良好，操纵钢索状况良好，管道、线路安装牢

4、固无损坏，表面涂层良好，舱内结构件及紧固件无损伤、脱落、松动。(7)后压力隔板无损伤、油壶现象，紧固件无损伤、脱落、松动。(8)饮用水及厕所勤务面板接近门操作正常，无水渗漏，勤务标牌粘贴牢固、合法、清晰。⑼放电刷垂尾及水平安定面放电刷数量足够，外观良好。发动机(1)发动机附件、管路及导线发动机各附件安装正常，紧固件状态良好，各管路和导线安装正常。发动机(2)进气道区域Q)进气整流罩无损伤；(b)整流罩消音板固定完好；(c)整流锥无损伤；(d)各探头在位(按各型号发动机实际情况)；(e)风扇叶片无损伤，衬板平整无翘起，风扇转子叶片可转

5、动自如，无卡滞，叶片叶尖与机匣内壁无相磨；(f)内涵道进口导向叶片、外涵道出口导向叶片无损伤，风扇框架结构完好。(3)发动机右侧区域(a)吊架右侧各工作盖板盖好，紧固件在位。吊架整流罩无损伤；(b)发动机风扇整流罩和反推整流罩无损伤，各种标记清晰；(c)风扇整流罩的涡流发生器在位(如有)。(4)发动机尾部区域(a)尾喷管内无金属颗粒、无损伤，无外来物；⑹第4级LPT叶片无损伤，叶冠的安装无错位；(c)外涵道无异常，整流支柱状态良好，阻流门及阻流门连杆状态良好。(5)发动机左侧区域(a)吊架左侧各工作盖板盖好，紧固件在位。吊架整流罩无

6、损伤；(b)发动机风扇整流罩和反推整流罩无损伤，各种标记清晰。(6)发动机底部区域(a)各余油口无油液滴漏；(b)整流罩结合处无油液滴漏，锁扣正常并扣好。(8)发动机磁堵客户最终试飞后检查发动机磁堵止常。起落架及轮舱区域(1)前起落架前起外部漆层完好，减震支柱伸出量应在正常范围，内筒镜面无油液渗漏，扭力臂、阻力杆扭力臂、阻力杆、枢轴和锁连杆应无变形、撞伤、裂纹，轴承完好，轴承、枢轴处润滑良好。(2)转弯计量活门应无渗漏现象。(3)收放作动筒应无渗漏现彖。(4)操纵钢索检查操纵钢索应无断丝、断股。(5)前起滑行灯前起滑行灯及灯罩无破裂

7、，灯架无松动，滑行灯电缆无磨损。(6)空地临近电门空地临近电门无松动、破损。(7)前轮机轮应无划伤、起泡、切口、断裂、磨损超标，无连接螺栓配平块丢失、无易熔塞熔化等异常现象。(8)前轮舱门及轮舱照明舱门应无撞伤等损伤，舱门机构状况良好、润滑良好，轮舱门上的前轮转弯偏转角度的限制标志应完好，轮舱照明正常。(9)标牌、标志勤务曲线应在为、完好、清洁。(10)外电源检查外部电源标志牌应完好；状态良好。(11)主起落架外部漆层完好，减震支柱伸岀量应在正常范围，内筒镜面无油液渗漏，扭力臂、阻力杆扭力臂、阻力杆、枢轴和锁连杆应无变形、撞伤、裂纹

8、，轴承完好，轴承、枢轴处润滑良好。(12)收放作动筒应无渗漏现象。(13)空地临近电门空地临近电门无松动、破损。起落架及轮舱区域(14)主轮舱结构及紧固件结构无损伤，紧固件无松动、脱落，轮舱内涂层完好，主轮舱内所有部件无损坏、无液压油