直线运动加速度教案

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1、匀变速直线运动的加速度一、加速度的地位和作用加速度是高一物理教学屮的重点内容，是联系力和运动学之间的桥梁。既力是通过加速度这个物理量与速度、位移建立了数量的关系，加速度还是演绎推导动能定理、动量定理，以及导出动量守恒定律的屮间过渡的重要物理量。在教学中，讲好上好加速度这节课，可使学生深刻理解加速度的概念，并对所学知识深刻地理解和掌握。运川冇关的物理学公式，是学牛掌握高小物理知识和结构的关键物理量之一。本节课选自必修本上册第二章笫六节“匀变速直线运动的加速度”，是高中物理的重要内容，在高考说明中要求为B,会考大纲中为D类要求，它的重要性是显而易见的。二、从实际出发确定教学目标教学目

2、标，即教学终态时学牛在认知、情感、操作技能等方面应达到的教学具体要求，它应从教学大纲、教材、学生的实际情况出发进行确定。加速度是高一物理教学的重点内容，要想正确理解加速度的物理意义，掌握加速度的定义公式，学生必须具有较高的抽象思维能力，可是，学生首次碰到加速度概念时是刚刚考入高中不久，不少学牛抽象思维能力不高，难于理解加速度的意义和定义公式。为了减低难度，现行教材均把匀变速直线运动和加速度合为一节，只限于讨论匀变速直线运动中的加速度，只研究匀变速肓线运动的加速度的合成和分解，没有研究加速度的测录方法，没有讨论加速度的合成和分解，没冇涉及加速度的成因，只在以后各章中才把加速度的概念

3、逐步扩充到一般变速运动屮的瞬吋加速度。因此，在确定加速度教学F1标时，应该注意教材处理的这一实际情况，逐步到位，不能一不到位。否则，教学目标制定过高，学习难度太大，不仅不能达到预期的教学目标，影响教学效率的提高，而且易于在学牛屮产牛物理难学的心理障碍，对今示的物理学习也会产生负而影响。当然，也不能把教学目标制定的太低，这是不利于物理课堂教学效率提高的。在“匀变速直线运动的加速度”这一节教学过程中，应注意对学生进行科学方法的教育,应该使学生充分认识到比较和类比的思维方法在加速度教学中的运川，进一步领会运川比值定义物理量的方法，所以在确定教学目标时，还应确定以卜内容：知道在加速度概念

4、引入过程中运用了比较和类比的思维方法；领会用比值定义物理量的方法。在确定加速度教学目标时，还应注意普通中学高一学生和匝点中学高一学生的学习基础、思维能力及使用教材的不同，因此，教学具体要求也应有所羌异，不能硬搬教学参考书的教学目标，否则，学生学习的积极性就不易调动起來。三、创造教学情景，调动学生主动学习现行教材首先介绍匀变速直线运动的定义，而后举出两个例了进行简单说明，接着介绍不同匀变速肓线运动在相等时间内速度变化是不同的，即速度改变的快慢是不同的，再举例运用比值法來定义加速度的概念、导出公式和单位，最后确定其方向并进行计算。如果教师运用讲解法对比以上各层次内容进行教学，学生学习

5、的主动性就不易调动。通过多年的教学实践，笔者感到采用“精选运动事例，创设教学情景，让学生主动讨论”的教学方法可以变难为易，取得较高的教学效率，具体方法如门上课开始，教师依靠二维动画软件，运用大屛幕电视机放映火车、电车、小汽车、卡车、飞机等运输工貝自左向右做直线运动的画面，然后巧设下表数值，创设教学情景，接着发动学牛观察表屮所给出的数据，分析和讨论各运动物体运动的特点，从而发现火车、小汽车、卡车的运动速度变化均匀，以此引入匀变速直线运动的概念;0秒1秒末2秒末3秒末电车3.0m/s4.8m/s6.0m/s7.0m/s火车30.0m/s30.03m/s30.6m/s30.9m/s小汽

6、车Om/s3.0m/s6.0m/s9.0m/s卡车llm/s9.0m/s7.0m/s5.()m/s飞机500m/s500m/s500m/s500m/s然后引导学生进行计算和比较，明白火车、小汽车和卡车虽然都做匀玄线运动，但速度变化的快慢程度冇所不同，这样加速度概念很自然地被引了出來；在此基础上再组织学生计算火车、小汽车、卡车在笫一秒内、前2秒内、前3秒内的速度变化与时间的比值，使学生再发现：在匀变速直线运动中，速度的变化和所用时间的比值是个恒量，恒量越大，其速度变化越快，这样就导出加速度的定义和计算公式；再根据对上述3个物体运动的加速度的计算结果，让学生去研究加速度单位的写法和读

7、法；明确卡车的加速度计算中所出现的负号的意义；让学生理解，加速度不但具有大小，而冇方向，是个矢量；知道匀加速直线运动和匀减速直线运动中加速度方向的特点，这样就能鬲效率地完成加速度的基本教学任务。多年的教学实践证明，上述教学方法能够充分调动学生学习的主动性,有利于提高课堂教学效率，笔者曾多次运用这种方法进行加速度教学，均获得较好的教学效果。卩q、引发前概念，消除前概念为了深化加速度的概念，教师应不怕前概念，反而注意引发前概念；然后组织学生进行分析讨论，消除头脑中错误的知识结构，这样