杨秋兰城市交通公共安全综述

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1、城市公共交通安全研究综述杨秋兰［摘要］城市道路交通安全预警系统研究是在目前城市交通事故II益增长的严峻趋势背景下提出的。城市道路交通事故的多发性、不确定性与复杂性决定了城市道路交通安全预警系统研究任重而道远，困难重重。因此，ri前国内甚至是国外发达国家迄今在交通安全预警方面还缺乏深入的研究。木研究综述分析国内外针对城市公共交通安全的研究，探究其内在联系,并在此基础上预测发展趋势。［关键词］城市公共交通安全Abstracturbanroadtrafficsafetywarningsystemofurbantrafficinthecurrenttren

2、dofgrowinggrimniisedinthecontext.Multipleurbanroadtrafficaccidents,uncertaintyandcomplexityoftheurbanroadtrafficsafetywarningsystemresearchlongwaytogo,verydifficult.Therefore,thecunentdomesticandevenforeigncountriessofarinthelackofearlywarningsafety-depthresearch.Researchanaly

3、sisoftheurbanpublictrafficsafetyathomeandabroadforstudy,toexploreitsinternalrelations,andonthisbasis,predicttrends.Keywords:cityurbanpublictransportsafetyI"■、■一、刖吞交通安全本來泛指道路、铁路、水路和航空上的安全。但本世纪以來，由于机动车发展很快，道路交通事故越来越严重，因此，一般所说的交通安全是指道路安全，而铁路、水路和航空方面的安全称为运输安全。为了照顾我国的习惯说法，本文沿用道路交通安

4、全这个名称。道路分为城市道路和公路两大类，本文的研究对象为城市道路的交通安全。而一提起交通安全，人们很自然地会将它与交通事故联系在一起。因此木文研究的侧重点是如何减少城市道路上交通事故的发生。交通事故是指-车辆在公用道路上行驶过程中，由于违章，造成了人畜伤亡或布物损坏的意外事故。城市道路作为城市居民出行的载体，在城市居民的生活中有着I•分重要的作用。城市道路交通的安全情况在一定程度上决定着城市居民的牛命安全。城市道路交通安全的好坏也是评价一个城市交通管理工作好坏的直接标准。然而，近年来我国城市道路交通安全状况不断恶化，交通事故总数上升、城市道路交通

5、事故死亡人数不断增氏。据冇关统计资料表明，2005年，发生在全国城市道路上的交通事故总数超过了45万起，死于交通事故的人数约达10万人。交通事故不仅造成了巨大的经济损失，更是严重危害著人们的牛命安全,进一步影响着社会的稳定。因此，如何降低交通事故的高发率、降低交通事故，保障城市道路交通系统的正常运行是一个亟待解决的课题。二、国外研究综述在城市公共交通安全这个问题的研究上，国外研究得出以下成果：20世纪60年代初期，FI本“交通安全评价委员会”开展了国内交通死广、重伤事故调查分析，建立了国家计算机交通事故管理档案系统。20世纪60年代末期，美国道路运

6、输研究室(TransportandRoadResearchLaboratory)进行了大规模的交通事故调查，该研究所用了大约4年的时间调查了全国3120起典型交通事故，积累了大量的分析资料，在遣露交通的料李规划、安全设计、安全誉理中发挥了重耍的作用。英国1987年开始安全审核研究工作，到1996年1I1T出版了道路安全评价指南(GuidelinestoRoadSafetyAuditofHighway),明确规定了安全审査的实施方法和实施规程，并提出了评价清单；澳人利亚1992年制定了国家道路安全战略，开展大量研究工作,由AUSTR0AD建立了道路安

7、全评价指南，确定了“道路安全以人为本，遵守为用户设计”的原则，强调在设计中考虑所有用户；美国1995年提出安全审核报告《RoadsafetyAudit:ANewToolforAccidentPrevention》，这份报告对女全性和道路及其环境的影响、保证安全性的设计参数取值都做了详细的论述。另外，对于交通安全评价方法的研究，主要有专家经验法、回归法、速度中介法和交通冲突技术。专家经验法：市长期从事道路工作的专家对道路的各种条件进行安全评价。这种方法随机性较人，只能作定性分析，不能给出定量模型。回归法：回归法乂包括线性回归模型和非线性回归模型，确定

8、性模型和概率模型。线性冋归模型是最基本的模型，它假设道路交通事故的发生打若干个道路条件因素相关，根据一定量的统计数据进行回