水井、沟渠、坑穴处理方案

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1、沟渠.池塘、水井.坑穴处理施工技术交底资料一、编制依据：1、青银高速公路齐河至夏津段“两阶段施工图设计”；2、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95);3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98);二、工程概况：青银高速公路齐河至夏津段二合同㊁25+500〜032+880段工程位于禹城市境内，沿线路基宽度范围内沟渠、池塘、水井、水坑、坟坑较多，且沟渠内普遍有水，井中水深较深。为保证路基填土的顺利进行，确保路基的基底具有足够的稳定性。同时，为满足地方上的灌溉避免相互干扰等问题，各队应立即组织机械、人员等

2、对沿线的沟渠、池塘、水井、水坑、坟坑等进行处理，为路基填筑施工做好准备。三、沿线沟渠、池塘、水井、水坑、坟坑调查汇总：我分部对路基沿线的沟渠、池塘、水井、水坑、坟坑进行了仔细详实的调查了解，走访当地群众，取得第一手资料。现将各种地物具体情况列表于下：1、水沟一览表：位置名称数量填土数量K26+210〜K26+340水沟1条623.75m3K27+930〜K28+134水沟1条11001.33m3K28+660〜K28+676大坑1条226.62m3K30+475〜K30+516坑塘1条635.06m3K31+080〜

3、K31+086坑塘1条154.71m3K31+094〜K31+099坑塘1条126.41m32、水井一览表三、针对各种地物的尺寸、构造和内部地质情况，特作以下处理方案：（一）、沟渠、池塘：对于沿线的水沟、池塘，应先沿着路基中桩放出路基边坡坡脚位置线和公路用地边界，撒上白灰以标明位置。在路基边坡坡脚位置线以外的区域，回填素土（或杂土）筑埋，进行截流，并对填土进行压实。路基两侧填土筑境截流以后抽除沟、渠内积水，并用挖掘机清淤,淤泥运至路基范围之外的指定位置。然后平整沟底，晾干表土，并将沟侧斜坡做成具有反向坡度台阶形势，分

4、层回填、夯实素土，直至与两侧清表地基同宽、同高。沟渠、池塘抽水、清淤后，如果基底仍不适宜填筑路基，则抛填厚30-50cm的片石，抛石厚度以满足挤淤要求为准，然后再以素土分层回填、压实至原地面。（二）水井：沿线路基宽度范围内水井多为当地村民人工开掘，形状上小下大，井口直径大多在1米左右，井底直径可达2.8米，井内水位距原地表6米左右，井深10米左右。少数水井井壁由砖砌筑而成。上口小，下口大的土井在填筑前应将土井上端拆开，露出井底，然后回填碎石、砂砾等物。当填至水面上50cm时，用人工夯实。然后分层回填夯实素土直至已清表

5、基底。水井井口用厚15cm、直径大于井口20cm的钢筋混凝土盖板封口。（三）树坑、坟坑：沿线路基宽度范围内的树墩应先挖掘出来,然后对树坑、坟坑及其它小型坑穴，用素土分层填筑、压实至原地表。池塘、沟渠、水井、坟坑、树墩由各队按此施工方案自行负责填筑，一、对于沿线的无水沟和含水量小的坑、塘，沿着路基中桩放出路基边坡坡脚位置线和公路用地边界，撒上白灰以标明位置，并用挖掘机清淤,淤泥运至路基范围之外的指定位置。然后平整其底部，晾干表土，将底侧斜坡做成具有反向坡度台阶形势，分层回填、夯实素土，直至-与两侧清表地基同宽、同高。坑

6、、塘抽水、清淤或沟清底整平后若基底仍不适宜填筑路基，则抛填厚30-50cm的片石，抛石厚度以满足挤淤要求为准，然后再以素土分层回填、压实至原地面。二、对于较大的蓄水沟，先沿着路基中桩放出路基边坡坡脚位置线和公路用地边界，撒上白灰以标明位置。在相应的改沟工程完成并经监理验收后，在路基边坡坡脚位置线以外的区域，回填素土（或杂土）筑境，进行截流，并对填土进行压实。路基两侧填土筑埋截流以后抽除沟内积水，同时将填沟两侧杂草清理干净；此后采用抛石挤淤法施工，先从填沟一端开始抛石，逐渐向另一端排挤，底层填料选用粒径较大的块（片）石

7、，抛石厚度以满足挤淤要求为准。并用细粒径碎石挤缝，经推土机整平后再用压路机进行压实，压实度要按规范达到90%以上。填土前将沟侧斜坡做成具有反向坡度台阶形式，填土釆取分层回填，夯实素土，每一层土必须经过现场监理工程师验收合格后再进行下一层的填土施工，直至回填、压实至与原地面同高。三、沿线路基宽度范围内水井多为当地村民人工开掘，形状上小下大，井口直径大多在1米左右，部分井底直径可达2.8米，井内水位距原地表6米左右，井深10米左右。少数水井井壁由砖砌筑而成。上口小，下口大的土井在填筑前应将土井上端拆开，露出井底，然后回填

8、碎石、砂砾等物。当填至水面上50cm时，用人工夯实。然后分层回填夯实素土直至已清表基底。水井井口用厚15cm、直径大于井口20cm的钢筋混凝土盖板封口。青银高速二合同四分部项目部2004年2月12H