狮城翰园3#楼土方挖运施工方案

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1、狮城•翰园3#楼土方挖运施工方案编希U人：审核人：批准人：编制单位：湖北祥和建设集团有限公司编制时间：2009年11月一、施工部署考虑到土方外运经过市区主干道，白天重车通行多有不便，故土方外运安排在夜间进行。1、基坑土方挖运首先清出现场支护桩及冠梁施工而堆至现场等浮土，再进行基坑开挖。1#-6#楼统一开挖，其挖运的进度将亡接影响到整个工程基坑施工的开始时间。2.为满足基坑安全的前提下，经与管理公司以及监理公司商议确定时间后开始开挖，基坑土方开挖拟采用机械大开挖与人工清挖相结合的开挖形式。在基坑土方大面积挖运阶段，土方开挖为机械大开挖，

2、机械大开挖采用1台反铲挖推机，配备相应数量的自卸式汽车挖运。基坑东南角处车道是土方外运上、下基坑的唯一通道，在土方重车外运期间，必须予以保留。车道处土方应待其他方位大体积土方施工完成后再行挖除。遵循土方挖运由远及近的施工原则，基坑土方挖运自西向东推进，局部根据实际情况调整，但需考虑场内道路的畅通。本工程基坑土方一次性开挖，为了避免基底天然土层扰动，当土方机械开挖出距地下室底板、基础底面上约200mm处后，留200mm左右土层由人工清理，人工清理出的土方用机械挖运出，以便降低劳动强度，以加快施工进度。二、施工过程控制1、土方开挖前，场内

3、车辆冲洗槽必须施工完毕，且能够保证车辆的正常进出。2、反铲挖推机的挖土特点是后退向下，强制切土，根据土方挖运原则和反铲挖土特点，基坑土方采用沟端开挖施工，即反产挖推机停于沟端，分层后退挖土，然后装入自卸汽车运走。采用沟端开挖方法，基坑土方挖掘宽度可不受机械最大挖掘半径的限制，同时可挖至最大深度。3、基坑土方工程大面积基础底标高设计不一致，而机械开挖深度不是很深，一次性开挖到位，需要施工管理人员跟班作业，做好标高与轴线的投测，控制好开挖的深度，局部较小的深基坑，如反铲开挖不到位，则人工清理，将松土清理至机械作业半径范围内。基底预留200

4、nun厚土层人工清底和找平，以保证基底标高，避免超挖和土层遭受扰动。人工清底和找平及时将土方运至机械作业半径范围内，再用机械掏取运走。4、在土方开挖过程中，应对平面控制桩和水准控制点采取可靠的保证措施，定期复核检查。同时，应经常测量校核基坑开挖平面位置、水平标高，防止超挖和欠挖。5、基坑东南角处土方最后开挖，当机械开挖不到位处，人工清理，塔吊配合清至外运土方车辆中。6、雨期开挖土方，工作面不宜过大，且应在开挖前及时做好排水措施。7、基坑开挖至设计标高后，应对基底进行保护，及时报请管理公司及监理单位、设计单位、勘察单位等有关部门验槽，如

5、基底土质达到设计要求，及时进行基础垫层施工，硬化封闭基坑，减少基坑暴露时间，防止暴晒和雨水浸刷破坏地基土的原状结构；如基底土质未达到设计要求，需按设计要求进行地基加固处理，则根据地基验槽各相关单位意见对基底土质采取响应的保护措施。三、基坑排水为了防止吸水在基坑内积集而影响工程施工，基坑下沿基坑四周设置明沟排水。在基坑西南与东北向处挖设积水坑并及时将水抽排至与场外排水设施相通的下水管道，基坑排水专人负责，以保证基坑施工期间不会产生大量积水。四、重点控制事项1、在基坑开挖过程中，基坑开挖平面位和水平标高控制贯穿始终,防止错挖、超挖和欠挖。

6、2、相关单位加强对基坑支护工程的变形监测，防止基坑支护突变情况出现，如发现有异常变化，则根据设计方意见采取相应措施。3、基坑护坡渗漏宜排不宜堵，在基坑土方开挖过程中，切不可图一时便利，强行堵漏。4、基坑开挖至设计标高后，及时报请有关单位进行地基验槽。根据验槽情况的意见采取相应的基底保护封底措施。基础碗垫层最好能紧随基坑土方清理工作，清理一块，验收一块，硬化封闭一块。六、安全措施1、基坑外2米的范围内严禁堆放重物。2、基坑开挖时，同步进行基坑外围栏杆防护，并做好醒目安全标志，栏杆防护高度21•加3、在高温天气开挖时机械操作人员及人工清理

7、人员注意防高温降暑工作，项目部及时备好各种降暑药品及茶水。4、关注基坑支护观测情况，及时与有关部门沟通，及时采取相应措施。5、在夜间开挖时，现场应做好施工照明工作。6、机械开挖时，机械操作半径范围内严禁停留人员。7、基坑开挖前，项目安全员对各专业工种进行相关安全交底。