氢燃料电池项目立项申请报告

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1、氢燃料电池项目立项申请报告一、氢燃料电池项目背景2012年，我国制造业增加值为2.08万亿美元，在全球制造业中占比约为20%,跻身世界制造大国。与此同时，大而不强则是中国制造的痛点。二、项目名称及承办单位(-)项目名称项目名称：氢燃料电池投资项目。我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台，实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。我国必须加强协同创新，加快推动氢能燃料电池产业全面发展。一方面加强政策协同，加快开展氢能燃料电池汽车发展政策研究，通过发展政策系统推进氢

2、能燃料电池产业发展，加快掌握更多关键核心技术。另一方面，加强产业及市场协同，推动全产业链体系的市场协同，同时强化跨产业、跨领域的产业协同应用。我国将整合各方资源,积极参与国际合作。目前，我国已发起并组建国际氢能燃料电池协会,目标是建成一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的国际化平台，加速推动国际氢能燃料电池技术和产业发展。（二）项目承办单位承办单位名称：攀枝花某某有限公司。项目规划设计单位：泓域咨询机构项目战略合作单位：某某集团、某某研究机构三、项目建设选址及用地综述（一）项目建设选址本期工程项目选址在攀枝花某工业园。（二）项目建设地概况攀枝花，四川省地级市

3、，地处中国西南川滇结合部，南连东盟自贸区，北连成渝经济区，是全国唯一以花名命名的城市、新中国首个资源开发特区、万里长江上游第一城，被誉为“花是一座城，城是一朵花”。攀枝花1965年建市，辖三区两县，面积7440平方公里，人口123万，是著名的移民城，人均发展水平和城市综合竞争力居四川前列。正由钢铁之城向锐钛之都、由工矿基地向阳光花城、由资源型城市向康养胜地、由三线建设城市向四川南向门户转变。攀枝花是中国锐钛之都。钛、飢、石墨储量分别位居世界第一、世界第三和全国第三，成为国内规模最大车凡钛产品及含锐钛钢铁生产基地，全域纳入攀西战略资源创新开发试验区，正加快建设

4、世界锐钛产业基地。建成国内一流特大型钢铁锐钛企业集团一一攀钢。攀枝花是中国康养胜地。年均气温20.3°C,冬暖夏凉，温度、湿度、高度、洁静度、优产度、和谐度“六度禀赋”适宜康养，入选全国首批医养结合试点城市，“康养+”产业正在兴起，正创建中国阳光康养产业发展试验区。攀枝花是四川南向门户。东盟十国商团入驻，区域商贸物流中心、交通枢纽加速形成。航线直通京、沪、渝、蓉、深、汉；高铁和“一环六射”高速路网正在建设；未来将打通金沙江航道。（三）项目用地性质本期工程项目计划在攀枝花某工业园建设。（四）项目用地规模项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区，建设区总用地面

5、积58896.10平方米（折合约88.30亩），净用地面积58896.10平方米（红线范围折合约88.30亩），土地综合利用率100.00%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照氢燃料电池行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合氢燃料电池制造和经营的规划建设要求。（五）项目用地控制指标该工程规划建筑系数61.76%,建筑容积率1.58,建设区域绿化覆盖率7.62%,固定资产投资强度165.94万元/亩，根据测算，本期工程项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。四、项目建设必要性分析（一）中国制

6、造2025随着全球制造业发展格局的变化和技术快速迭代，已经发布两年的《中国制造2025》重点领域技术创新路线图迎来了首次修订。业内专家表示，《中国制造2025》的实施取得了显著成绩，但仍面临着巨大的挑战，只有在越来越多的产业领域处于世界的先进水平，中国制造强国战略才有实现目标的底气（二）战略性新兴产业发展规划坚持开放融合。开放融合是加快战略性新兴产业发展的客观要求。要以更开放的理念、更包容的方式，搭建国际化创新合作平台，高效利用全球创新资源，大力推动我国优势技术和标准的国际化应用，加快推进产业链、创新链、价值链全球配置，全面提升战略性新兴产业发展能力。（三）

7、经济新常态制造业是振兴实体经济的主战场。新一轮科技革命和产业变革浪潮之下，数字经济、共享经济、产业协作正在重塑传统实体经济形态,全球制造业都处于转换发展理念、调整失衡结构、重构竞争优势的关键节点，我国制造业提质升级的任务十分紧迫。综合来看，我国的高铁、核电、信息通信等领域已经具备了全球竞争力，但其他多数领域在技术创新、质量品牌、环境友好等方面落后于发达国家，离制造强国的建设目标还有很大差距。我们务必彻底摒弃旧的思维观念和方式方法，着眼解决深层次矛盾和问题，深化供给侧结构性改革，淘汰落后产能，加快创新驱动，优化升级传统产业，培育壮大战略性新兴产业，发展更多适应

8、市场需求的新技术、新业态、新模式，促进''中国制造”