汽车电气部分课后习题参考

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1、2-1.汽车用蓄电池的功用有哪些？其主要功用是什么？对汽车用蓄电池有何要求？蓄电池的功用：①启动时向启动机和点火系统供电；②发电机过载时协助发电机供电；③发电机负载较小，蓄电池存电不足吋，接受发电机充电；④稳定电源电压；⑤汽车动力的记忆功能：⑥发电机端电压高于蓄电池的电动势时，将电能转化为化学能储存起來。主要功用：在起动发电机时向起动机及点火系统（汽油发动机）等提供电能。（汽油机一般为200〜600A,柴油机一般为800A以上）。对汽车用蓄电池的主要要求是：容量大，内阻小，保持蓄电池有足够的启动能力。2-2.铅酸蓄电池

2、的主要组成部件及其功用是什么？①极板与极板组功用：连通外界充放电正极板一PbOgf深棕色；负极板一Pb—深灰色单格电池：将正负极板相互嵌合（中间用隔板隔开）的极板组置于存有电解液的容器小，就构成了单格电池，标称电压为2V。每个单格电池的正极板总比负极板少一片，每片正极板都置于两片负极板之间，极板越薄越好，国内采用②隔板功用：将正、负极板隔开，防止相邻正、负极板接触而短路。隔板具有多孔性、耐酸性和抗氧化性，有木质、微孔橡胶、微孔塑料隔板。（免维护电池普遍釆用了聚氯乙烯袋式隔板）③电解液功用：使极板上的活性物质发生溶解和分

3、离，产生电化学反应。电解液由纯净的硫酸与蒸镭水按一定的比例配置而成，其相对密度一般为1.24~1.30g/cn?④壳体功用：用于盛放电解液和极板组。单格电池的加液孔盖都设有一通气小孔，为了及时排出因水解而产生的出t和02f。2-3＞蓄电池的电动势如何建立？充电和放电时蓄电池极板及电解液有何变化？P15蓄电池电动势是由正及和负极板浸电解液时，负极极板有少量的铅容入电解液生成两价的铅离子Pb笃并在极板上留下两个电子2e使极板带负电，此吋，负极板相对与电解液的电位约为-0.lv；在正极板处，少量PbON容入电解液，并于水（I

4、I,0）反应生成Pb（OH）4,再分离成四价和氢氧根离子011,即铅离子沉附在正极板上使正极板相对于电解液的电位约+0.2V。因此，当外电路没有接通时，蓄电池正负两极间的静止电动势为2.lVo2-5.什么是蓄电池的额定容量和储备容量？额定容量C20：在电解液T为25°C吋，以20h放电率（If=0.05C）连续放电到单格电池电压降至1.75V蓄电池所输出的电量。储备容量Cm：完全充足电的蓄电池在电解液T为25°C时，以25A电流连续放电到单格电池电压降至1.75V所持续的时间，其单位为min。影响蓄电池容量的因素：极板

5、的构造、放电电流（I越大，容量越小）、电解液的温度和密度2・8、汽车交流发电机的功用是什么？由哪几部分组成？各起什么作用？发电机功用：①提供所有负载所需电流②提供蓄电池需要的充电电流③发动机怠速时能正常工作④在所有工况下都能提供恒定电压⑤可靠性好，噪音小，抗污染性好⑥维护需求小⑦能够知道系统能否正常工作。组成：转子（产生磁场）、定子（电枢部分，产生交流电）、整流器（将三相定子绕组产生的交流电变换为直流电）、端盖与电刷组件（端盖采用铝合金①减少漏磁②质量轻③散热性能好；电刷用铜粉和石墨粉模压而成）2-12.汽车交流发电机

6、调节器的电压调节原理与调节方法是什么？原理：通过调节磁场电流使磁极磁通改变来使发电机输出电压保持恒定。方法：利用晶体管的开关特性，使磁场电流接通与切断来调节发电机磁场电流。①发电机的电压达到设定的上限值5时，调节器工作，使励磁电流！或断流，从而I磁极磁通，致使发电机电压下降；②发电机的电压下降至设定的下限值U］时，调节器又工作，使Iff，磁通f,发电机电压又上升。3・1、起动机一般由哪几部分组成？各部分的作用是什么？①直流串励式电动机：产生转矩，将蓄电池的电能转化为机械能的装置。②传动机构：使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿坏

7、，起动后使驱动齿轮自动打滑。③控制装置：即电磁开关，用小电流控制大电流。3・3、串励式直流电动机负载变化时是如何自动调节转矩的？①负载丨一轴上阻力矩/-电枢转矩f-E反t-Is!-电磁转矩/-直至电磁转矩减至与阻力矩相等一电机拖动负载以较高转速平稳运转。②负载t-轴上阻力矩t-电枢转速!->E反（Isf->电磁转矩f直至电磁转矩升至与阻力矩相等一电机拖动负载以较低转速平稳运转。3・4、汽车起动机为什么要采用直流串励式电动机？①在电枢电流相同的情况下，串励式直流电动机的转矩要比并励式直流电动机大，从而使发动机更易启动；②

8、由于串励直流电动机具有软的机械特性，即轻载时转速高、重载时转速低，故对起动发动机十分有利，使起动安全可靠。3・5、起动机特性有哪些？影响起动机功率的因素有哪些？①转矩特性（转矩特性是指电动机的电磁转矩随电枢电流变化的关系，注明：由于串励式直流电动机的磁场绕组与电枢绕组串联，故电枢电流与励磁电流相等。）②机械特性（电动机转速随转矩而