某汽车4s店活动方案

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1、汽车4S店是指将四项功能集于-•体的汽车销售服务企业，包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(ser?vice)和信息反馈(survey)。作为一种新兴的汽车整体服务方式，虽然4S店从1999年以后才逐步山欧洲进入国内，但其发展却极为迅速。最近有一家生产高档车的厂簡准备要扩充4S店的数量，消息一出，前來申请的人就挤破了门，而这种现彖并非个案，往往哪个汽车厂商耍在全国征集4S店经销商，就会出现一呼PT应的热闹场血，很多人兜里揣着钱排队等着接受考察。无疑，4S丿占已经成为日前汽千经销领域投资热点，尽管这种销售模式巾于投资风险偏大、销售品种单

2、一、网点布局分散等原因，受到-些业内人士的质疑，但出于种种原因和经销某些品牌短期就可收冋投资的巨大利益诱惑,从汽车生产企业到经销商，对建设4S店的热情依然不减。同国外成熟的4S店对比，国内的4S店投资规模大，建设也相当豪华，很多硬件设施建设比国外要髙很多，但管理服务水平却未必比得上国外。国内的4S丿占为什么突然火爆起来？其高额利润点在哪里？存在的问题是什么？本报记者对汽车4S店整体市场进行了调査分析，请看木期“汽车4S店整体市场分析案例”。利润紧俏车靠卖车挣钱，其他靠相关费用挣钱★4S店的投资非常大，在北京，4S店换件投资通常在1500万元左右，销售流动资金在5

3、00力〜1000力元Z间。一些销售经济型轿车的4S店的投资相对会少些，但也需要800万元左右。如此庞大的投资并没有阻止人们的热情，任何一家汽车厂商如果要在全国征集4S经销商，通常是一呼百应。如天津丰田拟定的威驰经销商约为40家左右，但却有400多家经销商向天津丰E提出了中请。★原因主要是因为口前卖车赚钱，如果选择了一家好的汽车厂商，两年就可收回投资。但什么才是好的汽车厂商的标准呢？一位权威人丄认为，在口前，每家汽车厂商的政策都差不多，主要是厂商品牌和产品的竞争。也就是说，不仅要选择汽车厂商目前生产的产品，更要看企业品牌的知名度和企业的发展后劲，这种后劲主要是指金

4、业品牌打造的力度和推出新车型的频率速度。上海通用的首批经销商勤和汽车销售公司表示，他们当时之所以选择代理上海通用的车，就考虑到通用是全世界最大的车商，而口对中国的投资和技术研发都很有力度。另外,上海通用对市场的需求很敏感，他们造的年一般销售情况都很好，代理上海通用汽年的4S店完全可以靠卖整车赚钱。★从目前來看，目前如雨后春笋般冒出的4S店多是依靠供不应求状态下的高额商业利润促成的，这种销借形式对于产销量特别人的车型或品牌來说是最好的。因此在许多经销商看来，“只耍选的产品好，我睁着眼收钱就行了”。一位代理了七八个汽车品牌的老总说，要想赚钱，关键要看你代理的是什么品

5、牌的车，午是否属于走俏千型，如果4S店销售的车辆是紧俏车型，往往销售部分就是主要的收入來源。以最俏销的本田不为例，在不算加价的情况下，在北京卖一辆木出车能赚15000元，但现实情况是木出车供不应求，加价销售的情况非常普遍，而且加价部分因为没有发票，也不用交税，还可使经销商赚取更多的利润。北京的一家盈利最少的本IT14S店，去年的净利润也达到了400万元。除本fTl外，奥辿和君威也都是加价销售，如果你现在代理了这儿种车型，基本上就可以“睁着眼收钱”了。★当然，不是所有的经销商都能拿到紧俏车型的代理权，他们都有哪些赚钱的途径呢？一位代理捷达车的经销商说：“现在卖整车

6、不赚钱，如果单靠卖整车赚钱那经销商就全死了。有许多文章是补充在卖幣车中的。”该人士所说的“文章”是指厂家的返利、保险手续费、内饰和维修保养费等方而。★许多经销商千方百计获得代理资格，是因为有了专卖店后就可以返利，这个比例相当高，一般在2%〜5%之间，卖一辆

7、-万元左右的车厂家的返利就可达到2000元，这个利润经销商是非常重视的。保险的高额回扣也是很大的一块利润来源。由丁•消费者对不险所知不多，保险公司也没有足够的能力把车险送到每位购车人面前，经销商乂人多可以提供买车、上牌、办保险等-条龙服务，所以汽车经销商IH然地扮演了车险代理人的角色，在车险市场屮具有先天优势

8、。由于经销商掌握着80%的客户资源，并且个人贷款对银行而言又是绝对的优质资产，所以保险公司不得不以高冋扣拉拢车商，有时一份新车保险，保险公司要返还给汽车经销商60%o尤其是分期付款的车主，山于必须做全险，经销商从中拿到的冋扣会更多。更重要的是，这些回扣并不是一锤子买卖，而是年年有回扣，直到车主的贷款还完为止。山于现在汽车在中国还是高档消费品，人们对汽车非常在意，一般都要将汽车装饰做得很好，据统计，85%的人都有这方面的要求。在两方，目前已经实现了定制个性化，所需的内饰在车辆出厂时就已做好，而我们则需在售中服务解决，4S丿占在这方而有很大优势。而且内饰方面的利润也

9、是非常惊人，一辆富康车的