液压行业发展规划

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1、液压十二五发展规划中国液力液压元件行业中小企业汽车液压行业“十一五”规划的效果与其发展经过2009年国际金融危机的巨大冲击，中国能够率先获得转机。一、尽管仍未完全摆脱这一危机，但我国在这危机中正转变经济增长的模式，化危机为机遇。庆幸的是在我国30年多来在改革开放的形势下，我国液压工业已从20世纪的第7—9位，达到第2—3位（以2009年底的数据为准）。但是正如我国液压界的专家所言：“中国的液压是大国而不是强国”。那么不强在何处呢？一言以蔽之：中国确实是液压的巨人，但这个巨人缺乏强悍的心脏及缺乏敏捷的神经传输功能。如果将此语改为液压技术的术语：液压的“心”即是液压泵，中国的液压泵处于中低

2、端，凡是高端的即高压大流量的。静液压传动的几乎依赖于进口，故戏称“心脏”不强；液压神经传输仍停留在PLC之类的控制水平之上，而线控产品或网控产品仍未空白，这些产品对某些跨国企业已进入产品系列而已在推行。因此可以确定，下一轮液压主机设备的技术水准，中国液压仍未占据“制高点”而甘拜下风。这一差距以目前可预见的专业性判断可能在五年甚至十年之远。这不是耸人听闻，而是我国液压界有点“麻木不闻”。当然，此言有点过实。当我们回顾液压“十一五”规划并审视所实施的项目，我们可以看到，经过五年的努力在这些方面尽管各方面有努力有成果但是没有突破，即所实施的项目1）行业界尚未显示出影响力2）未改变国产元件的技

3、术主体结构3）在市场方面未体现出其经济效果与市场占有量。液气密行业“十一五”重点发展产品中液压重点发展：通轴高压柱塞泵(35-42MPa，50-180ml/rev)，大流量柱塞泵/马达(3.15-42MPa，250-1000ml/rev)包括负荷传感型、P/Q控制型及电子控制等；中高压齿轮泵，高压通用阀门，插装阀，工程机械用片式和整体式多路阀，高压油缸，数字油缸和比例伺服油缸，内设电子系统的电液伺服比例元件，车辆用静液压驱动装置，高精度滤油器等。根据“十一五”规划中的这些项目，应该说我们的技术对于赶超技术与行业的高度还是反映了技术发展的主要方面，说明我国液压界的技术与管理层在跟踪世界技

4、术与工业的发展方面是有相当水准与高度，也反映了中国液压界不缺乏人才。但是人才的优势没有转化成液压经济更快发展的优势，没有转化为液压工业向大国而不是向强国的发展优势。因此我们必须不断反思中国液压界存在的问题。这一问题的讨论也许自中国液压工业发展的整个过程中，但在中国液压工业已有五十年历史的今天，我们可以有更清晰的思路与经验教训来思考并找到中国液压工业更好更快发展的途径-----即寻找一条技术与工业更协调发展之路。二、改变思路才能让规划达到预期市场导向与导向市场中国液压技术与工业发展的问题在哪里？中国液压技术的学术研究，在世界上可以说是世界人数最多的，因为世界上没有中国那么多的大学的学术精

5、英以及硕博士生们研究如此广泛的课题。并且近些年来国家也鼓励各学研结合，所获成果也丰硕。但是中国液压工业仍在高端方面落后，同时产品的性能在某些方面虽有明显的改善，但在品牌、高端技术与气势方面仍归于中低端。中国的液压工业突而不破的问题在哪里？以笔者所思，归纳如下。液压十二五发展规划中国液力液压元件行业中小企业汽车液压行业“十一五”规划的效果与其发展经过2009年国际金融危机的巨大冲击，中国能够率先获得转机。一、尽管仍未完全摆脱这一危机，但我国在这危机中正转变经济增长的模式，化危机为机遇。庆幸的是在我国30年多来在改革开放的形势下，我国液压工业已从20世纪的第7—9位，达到第2—3位（以20

6、09年底的数据为准）。但是正如我国液压界的专家所言：“中国的液压是大国而不是强国”。那么不强在何处呢？一言以蔽之：中国确实是液压的巨人，但这个巨人缺乏强悍的心脏及缺乏敏捷的神经传输功能。如果将此语改为液压技术的术语：液压的“心”即是液压泵，中国的液压泵处于中低端，凡是高端的即高压大流量的。静液压传动的几乎依赖于进口，故戏称“心脏”不强；液压神经传输仍停留在PLC之类的控制水平之上，而线控产品或网控产品仍未空白，这些产品对某些跨国企业已进入产品系列而已在推行。因此可以确定，下一轮液压主机设备的技术水准，中国液压仍未占据“制高点”而甘拜下风。这一差距以目前可预见的专业性判断可能在五年甚至十

7、年之远。这不是耸人听闻，而是我国液压界有点“麻木不闻”。当然，此言有点过实。当我们回顾液压“十一五”规划并审视所实施的项目，我们可以看到，经过五年的努力在这些方面尽管各方面有努力有成果但是没有突破，即所实施的项目1）行业界尚未显示出影响力2）未改变国产元件的技术主体结构3）在市场方面未体现出其经济效果与市场占有量。液气密行业“十一五”重点发展产品中液压重点发展：通轴高压柱塞泵(35-42MPa，50-180ml/rev)，大流量柱塞泵/马达(3