板式家具项目立项申请报告

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1、板式家具项目立项申请报告一、板式家具项目基本情况(一)项目背景“中国制造2025”并不仅仅是制造业的革命,而是一场更加深刻的变革,创新模式、商业模式、服务模式、产业链和价值链都将产生革命性的变化。制造业的革命只是工业4.0实现的基础条件,其最根本的驱动力来自于商业模式与智能服务体系的创新技术变革,这两者才是未来工业界竞争的关键。未来工业界的机会空间可以被分为四个部分。第一个部分是满足用户可见的需求和解决可见的问题,但“中国制造”必须在质量、污染和浪费等问题上加大力度,做到持续的改善与不断完善的标准化。第二个部分在于避免可见的问题,需要从消费者数据中挖掘新的需求

2、为原有生产系统和产品增加价值。第三个部分在于利用创新的方法与技术去解决未知的问题,如具有自省能力的设备等例子都是使不可见的问题透明化,进而去加以管理和解决不可见的问题。第四个部分是寻找和满足不可见的价值缺口,避免不可见因素的影响,这部分需要利用数据分析产生的职能信息去创造新的知识和价值,这也是中国企业能够迎接未来新一轮工业革命所达到的最终目标。(二)项目名称板式家具投资项目(三)项目承办单位承办单位名称:XXX事业发展公司公司始终坚持“服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客户需求为中心,坚持高端精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,

3、奉行"唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高端市场高品质的需求。项目规划咨询单位:泓域咨询机构项目设计单位:殖翼善透机构二、项目建设选址及用地综述(-)项目建设选址本期工程项目选址在XXX经济示范中心。(二)项目建设地概况园区于1993年5月经省政府批准成立,规划界定范围147.47平方公里,近期规划面积38.5平方公里,其中港区用地20平方公里。园区与港口统一规划,同步开发建设,互为依托,共同发展。建区16年来,园区党工委、管委会认真贯彻落实市委、市政府“依港兴市,生产力布局向沿海推进”的发展战略,从一片盐碱滩涂上起步,通

4、过自我开发、自主经营、滚动发展,建成区面积不断延伸,人口不断集聚,城市功能不断完善,初步形成了以现代港口、临港工业、商贸物流为特色,以开放型经济为主体的现代化海滨城市雏形。经过16年的开发建设,园区经济实力不断增强,港口规模不断扩大,基础设施不断完善,目前已经拥有了良好的环境和竞争的平台。2008年,完成地区生产总值60亿元,同比增长23.5%;财政收入14.6亿元,同比增长44.5%;出口创汇23793万美元,同比增长179.4%;实际利用外资3003万美元,同比增长45%;实际引进内资48.2亿元,同比增长23%;销售收入125.5亿元,同比增长20.4%

5、;固定资产投资52.5亿元,同比增长35.3%o各项经济指标再创历史新高。特别是,在全球金融危机波及下,对外贸易依然实现大幅增长,经济外向度显著提升,出口创汇目标完成率、出口创汇同比增长率、利用外资增幅和进出口贸易总额增幅均进入唐山市前三名。截至目前,区内注册企业583家,项目总投资500多亿元,开工建设项目210个,竣工项目150个,累计完成投资近300亿元。西班牙德佳德斯公司、德国蒂森克虏勃等世界500强企业以及中冶集团、中材建设、中钢集团、中国地煤等一批国内知名企业纷纷落户园区。大唐王滩电厂、唐山佳华煤化工、中润煤化工、中冶恒通等一批立区兴市项目相继建成

6、投产,区内初步形成了煤化工、精品钢、现代物流、装备制造等支柱产业。园区加速发展的比较优势日益凸现。一是港口交通优势。作为河北省唯一一个综合性港口,京唐港区已建成1.5-10万吨级泊位28个,货种涵盖煤炭、水泥、钢材、矿石、原盐、纯碱、液化石油气、集装箱、散件杂等十多大类数十个品种,航线通达50多个国家(地区)、120多个港口。2008年,京唐港区完成货物吞吐量7645万吨,同比增长60.9%,排名位居全国沿海港口第12位,已成为拉动园区乃至唐山区域经济发展的强大引擎。与港口相配套,唐港铁路、唐港高速、沿海高速、环渤海公路与大秦铁路、京秦铁路、京沈高速、唐津高速

7、等国家交通运输动脉紧紧相连,使园区形成了便捷的交通运输网络。二是土地资源优势。规划区内工业项目建设不占耕地,不占良田,无需拆迁,符合国家鼓励开发的条件,这种独特的土地资源优势为园区今后发展带来了巨大的竞争力。三是基础设施优势。区内已建成“九纵七横”长达60多公里、贯通全区的道路网络,在10平方公里的建成区内实现了“六通一平”,11万伏变电站、22万伏变电站均已并网供电,投资2.68亿元的二期供水工程已投入试运行。区内学校、医院、宾馆等服务机构配套齐全,建成区绿化覆盖率达35%,人均公共绿地达到18平方米,园区大发展的基础设施框架已经形成。(三)项目用地性质本期

8、工程项目计划在XXX经济示范中心。(四

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